Как технически подкованный человек, привыкший к плавной интеграции моих устройств Apple с моим автомобилем, я изначально опасался, как программное обеспечение Rivian поведет себя в этом отношении. Однако должен признать, что интеграция iPhone в Rivian R1S меня покорила!
Как аналитик, я заметил, что традиционные автопроизводители сталкиваются с проблемами при разработке интуитивно понятного программного обеспечения для своих автомобилей. Однако производители инновационных автомобилей, такие как Tesla и с недавних пор Rivian, меняют ситуацию, рассматривая свои автомобили как высокотехнологичные продукты, как и сами автомобили, уделяя особое внимание аспекту программного обеспечения и его потенциальным улучшениям в автомобильном секторе. Известные игроки начинают обращать на это внимание. Например, Rivian и Volkswagen объединились в крупной сделке по разработке передовых программных платформ, и ожидается, что этот шаг принесет Volkswagen существенные выгоды.
Понятно, что когда руководителей Rivian часто спрашивают об использовании CarPlay в их автомобилях, они твердо отвечают «нет». Rivian отдает приоритет собственному программному обеспечению и предпочитает сохранять контроль над процессом вождения, а не делегировать его технологическим гигантам, таким как Apple и Google. Хотя клиенты продолжают запрашивать CarPlay, я считаю, что Rivian никогда не интегрирует автомобильную информационно-развлекательную систему Apple. Проведя неделю за тест-драйвом Rivian R1S второго поколения, я доволен их решением не включать его.
Rivian, возможно, никогда не добавит CarPlay, но я не думаю, что в этом есть необходимость.
Опыт программного обеспечения Rivian
Одна из причин, по которой я безразличен к тому, что Rivian не включает CarPlay в свои автомобили, заключается в том, что их существующее программное обеспечение является первоклассным. Внесем ясность: автомобильная промышленность в целом все еще изучает, что такое хорошее автомобильное программное обеспечение, и даже программное обеспечение Rivian 2030 года может значительно отличаться от сегодняшнего. Однако по сравнению с большинством других автопроизводителей я считаю информационно-развлекательную систему Rivian исключительно хорошей.
Основная область взаимодействия, с которой вы часто будете работать в своем Rivian, — это картографический интерфейс. Эта платформа позволяет вам легко находить пункты назначения, отмечать остановки в пути и следовать указаниям. Хотя некоторых автомобильных критиков смущает то, как карты Rivian регулируют масштаб при поворотах, лично я с этой проблемой не сталкивался. Вместо этого я нашел его невероятно удобным для пользователя. Что действительно отличает карту от других, так это не просто ее качество как навигационной системы; это возможность получить доступ к другим элементам управления и настройкам одним касанием, не отвлекаясь от дороги. Параметры воспроизведения мультимедиа удобно расположены на дисплее вместе с дополнительной информацией, такой как обложка альбома или подкаст, на который вы настроены. Поначалу мне не нравилось расположение элементов управления мультимедиа в дальнем правом углу экрана, но, проведя пару дней за рулем R1S, я привык вместо этого использовать элементы управления на рулевом колесе, что имело большое значение. больше смысла.
В автомобилях Rivian второго поколения основными интерфейсами программного обеспечения являются:
Одной из выдающихся особенностей программного обеспечения Rivian, которая действительно выделяет его среди других, является его персонализированный характер, адаптированный специально для водителя. В отличие от многих других автомобилей, это программное обеспечение позволяет сохранять широкий спектр настроек, таких как положение сиденья и положение вентилятора. Хотя регулировка сидений довольно распространена, управление положением вентилятора встречается довольно редко. Недостатком моторизованного управления вентилятором является то, что им необходимо управлять изнутри экрана. Однако, если вы настроите его в соответствии с вашими предпочтениями, вам, возможно, даже не придется часто настраивать его.
Важно отметить, что хотя программное обеспечение Rivian второго поколения не является безупречным, хорошо, что на дисплее всегда есть элементы управления регулировкой температуры. Однако я бы предпочел также немедленный и непрерывный доступ к настройкам скорости вращения вентилятора, для доступа к которым в настоящее время требуется открытие меню, как, например, в примере с необходимостью открытия меню для регулировки скорости вращения вентилятора.
интеграция с iPhone
Первоначально беспокоясь о совместимости программного обеспечения Rivian с моими ежедневно используемыми приложениями, учитывая мой опыт работы с CarPlay, я был приятно удивлен тем, насколько интуитивно понятно управлять функциями Rivian непосредственно со смартфона. Приложение Rivian, хотя и минималистично, но удобно для пользователя и предлагает множество вариантов дистанционного управления транспортным средством. С помощью этого приложения вы можете проверить местоположение и состояние зарядки вашего автомобиля, а также включить климат-контроль, чтобы при входе в автомобиль было комфортно. Кроме того, вы можете дистанционно открывать и закрывать заднюю дверь и передний багажник.
Поскольку ваш смартфон действует как цифровой ключ для вашего автомобиля, вам не потребуются физические ключи для управления им, если у вас есть телефон под рукой. Поскольку я уже использую интеллектуальный замок для своего дома и Apple Wallet для своих кредитных карт, это удобство означало, что мне нужен был только мой телефон — с несколькими резервными кредитными картами и моими водительскими правами, хранящимися в кошельке MagSafe на задней панели моего телефона. — когда я ушел из дома. R1S обычно разблокируется автоматически, когда обнаруживает мой телефон поблизости, хотя иногда вы можете обнаружить, что он разблокируется не так быстро. Эти незначительные сбои немного расстраивали, но не представляли серьезной проблемы.
Помимо выражения моей любви к виджету приложения Rivian, я должен сказать, что он обеспечивает удобное управление настройками климата, открытием и закрытием задней двери и переднего багажника, а также отображение состояния зарядки. Однако я заметил, что виджет не всегда реагирует быстрее всего, но, учитывая, что я использую бета-версию iOS 18, возможно, это программное обеспечение вызывает некоторую задержку реагирования.
Как аналитик, я привык запускать карты на своем телефоне и запускать навигацию еще до того, как сесть в машину, — удобство, пока недоступное для таких автомобилей, как Rivian R1S. Однако существует эффективный обходной путь: откройте Apple Maps на своем iPhone и поделитесь пунктом назначения через меню общего доступа iPhone на свой Rivian. У меня эта функция сработала безупречно, гарантируя, что моя навигационная система будет готова, как только я сяду в машину.
Что вы пропустите?
Если вы перейдете с автомобиля с CarPlay на программное обеспечение Rivian, вам могут не хватать определенных функций, особенно в отношении сообщений. В CarPlay входящие сообщения отображают уведомление на экране, которое можно нажать, чтобы Siri прочитала вслух. Однако эта функция недоступна в автомобилях Rivian, поскольку ваш телефон подключен только через Bluetooth, а функция уведомлений Apple работает в основном с AirPods. Это не является большой проблемой при отправке сообщений, поскольку вы все равно можете использовать Siri для этой цели. Но при получении ответа вы не получите уведомление, если только уведомления об объявлениях не работают на базовых соединениях Bluetooth, что я не уверен, что предпочел бы, потому что это означало бы, что Siri автоматически читает сообщения по мере их поступления, потенциально беспокоя других пассажиров в салоне. транспортное средство.
Использование Siri для других целей также не очень хорошо работает в автомобилях Rivian. Вы можете использовать горячие слова для активации Siri, но здесь нет кнопок, которые могли бы активировать голосового помощника, в отличие от множества других устройств Bluetooth. Кажется, это проблема, которую можно решить, и, честно говоря, это не серьезная проблема, учитывая тот факт, что вы все равно можете активировать Siri своим голосом, и вам все равно придется использовать свой голос для подачи команды. Но Siri работает немного медленнее по Bluetooth по сравнению с CarPlay.
Вы также обнаружите, что при вождении Rivian вам не понадобится меньше удобств, таких как функция «Поделиться ETA» в Apple Maps, которой мы с женой часто пользуемся. Поскольку вы не будете использовать Apple Maps во время вождения вашего Rivian, вместо этого вы вернетесь к традиционному методу информирования других о предполагаемом времени прибытия с помощью текстового сообщения или телефонного звонка. Однако похоже, что такие решения, как Rivian, могут найти обходной путь для этой проблемы, например, внедрить систему, которая отправляет обновления ETA получателям через стороннюю службу.
Будущее автомобильного программного обеспечения
Как водитель электромобиля, я заметил растущую тенденцию среди водителей, которые предпочитают использовать CarPlay в своих автомобилях. Однако похоже, что в долгосрочной перспективе больше автопроизводителей могут решить отказаться от поддержки этой функции. Разумно это или нет, полностью зависит от умения автопроизводителя разрабатывать качественное программное обеспечение. Например, в прошлом году General Motors объявила о постепенном отказе от CarPlay, и это решение кажется опрометчивым, учитывая очевидную неспособность компании создавать удобное для пользователя программное обеспечение.
Как исследователь, изучающий автомобильные программные решения, я не могу не оценить сложность, которую демонстрируют автомобили Rivian. Хотя отсутствие CarPlay на первый взгляд может показаться недостатком, передовое программное обеспечение в этих автомобилях может значительно уменьшить это влияние. Более того, это может послужить катализатором для других автопроизводителей, чтобы поднять свое собственное автомобильное программное обеспечение до уровня, позволяющего конкурировать с этим уровнем совершенства. Как водителям, нам, возможно, придется адаптироваться к меньшему количеству специфичных для Apple функций или побудить производителей разработать альтернативные решения. На данный момент, если вы выбираете Rivian, вы выбираете автомобиль, оснащенный одним из самых передовых автомобильных программ, доступных в настоящее время на рынке.
Смотрите также
- Jaguar анонсирует свою первую электрическую модель
- При Трампе правила беспилотных транспортных средств будут смягчены, говорится в докладе
- Формула-1: еще 5 команд готовятся к смене состава пилотов в 2025 году
- Серия Кубков NASCAR: Райан Блейни не стал крупным победителем в Поконо
- Dodge необходимо вернуть этот доступный седан
- NASCAR: Серьезные опасения возникнут перед Brickyard 400?
- Nissan Ariya NISMO приезжает в Европу
- Формула 1: главный фактор, сдерживающий Ландо Норриса
- NASCAR: 3 кандидата на расширение 23XI Racing в 2025 году
- 5 более легких (и более дешевых!) альтернатив НОВОМУ BMW M5
2024-08-03 21:27