В течение шести месяцев подряд сектор электромобилей компании Xiaomi демонстрирует стабильные и высокие продажи, превышая 20 000 единиц ежемесячно. Компания оптимистично настроена относительно достижения амбициозной цели — поставки 350 000 автомобилей к 2025 году. Только за март месяц компания Xiaomi EV отправила более 29 000 машин.
В марте 2024 года Xiaomi представила модель SU7, доступную в трех редакциях: Standard, Pro и Max. Начальная цена стандартной версии составляет около €26,780 (RMB 215,900), версия Pro стоит приблизительно €30,600 (RMB 245,900), а максимальная (Max) — €37,100 (RMB 299,900). Поставки стандартных и максимальных версий начались в апреле, тогда как Pro был выпущен в мае. Кроме того, Xiaomi представила SU7 Ultra, мощную версию с мощностью 1548 лошадиных сил по цене €65,800 (RMB 529,900). На текущий момент компания уже получила свыше 248,000 предзаказов на SU7 и отправила более 135,000 единиц.
К сожалению, успех модели SU7 от Xiaomi омрачнен трагической аварией, произошедшей 29 марта в Тунлине, провинция Аньхой. В инциденте участвовал автомобиль SU7, который столкнулся с барьером на шоссе, что привело к гибели трёх человек внутри машины. Расследования показали, что стандартная версия SU7 использовала функцию Navigate on AutoPilot (NOA) примерно при скорости 116 км/ч во время этого происшествия. Автомобиль якобы заметил потенциальные препятствия и начал торможение, но водитель перехватил управление непосредственно перед столкновением с перилами ограждения, ударив их со скоростью приблизительно 97 км/ч. Xiaomi создала рабочую группу для сотрудничества в рамках полицейского расследования и предоставила данные о движении автомобиля, а также детали работы системы для дальнейшего изучения обстоятельств этой аварии.
Спрос на Xiaomi SU7 резко возрос, что привело к увеличению срока ожидания доставки примерно до 40 недель, заметный скачок по сравнению с первоначально упомянутыми 26 неделями после дебюта. Только за последний квартал компания Xiaomi отгрузила впечатляющие 69 697 единиц серии SU7.
Xiaomi готовится увеличить свои предложения электрических автомобилей, представив YU7 — электрический внедорожник, который будет конкурировать с Tesla Model Y. Ориентировочно выпуск намечен на июнь или июль. Кроме того, Xiaomi расширяет свое производство электромобилей в Пекине, стремясь достичь минимального ежегодного выпуска 350 тысяч машин. Запланировано начало второй фазы производства к середине года, при этом существующая первая фаза завода нацелена на годовую мощность в 150 тысяч автомобилей.
Из-за новостей о смертельном ДТП акции Xiaomi на Гонконгской фондовой бирже упали примерно на 5%. Этот инцидент подчеркивает хрупкое равновесие между стремительным прогрессом и проблемами безопасности, актуальными в растущей индустрии электромобилей (EV). Однако если Xiaomi сохранит темпы поставок на уровне прошлого месяца, достижение годовой цели в 350,000 автомобилей не должно стать проблемой.
Смотрите также
- Avatr 07 выпущен с опциями аккумулятора и EREV
- Гарантии на электромобили не похожи на гарантии на неэлектрические автомобили. Вот что вам следует знать
- Обзор Kia Sportage PHEV 2024 года: практичный и стильный подключаемый гибрид
- Что такое ЭРЕВ? Объяснение технологии гибридного электромобиля
- Обзор 2025 Range Rover Sport PHEV: Комфортная роскошь с электрическим привкусом
- Пилота серии NASCAR Cup заменили, не покидая команду
- Tesla Model Y Juniper против Ford Mustang Mach-E: битва электромобилей 2025 года
- Обзор Chevrolet Equinox EV 2025 года: доступный электромобиль без компромиссов
- IndyCar: Алекс Палу уже завоевал чемпионство в 2024 году
- waze теперь на вашем экране приборной панели
2025-04-01 14:04