Раньше я был знаком с компанией Xiaomi как с лидером на рынке смартфонов и бытовой техники. Однако этот китайский гигант теперь завоевывает позиции в сегменте электромобилей. Его последнее предложение — седан SU7 Ultra, который обладает впечатляющей мощностью и передовыми функциями безопасности батарей. Удивительно то, что вместо обычных видео краш-тестов, Xiaomi выбрала уникальный подход для демонстрации этих возможностей.
Арбуз, заключенный в аналогичный щит, как у источника питания SU7 Ultra, упал с шестого этажа производственного комплекса Xiaomi. Цель состояла в том, чтобы показать долговечность защиты аккумулятора. Удивительно, но арбуз остался неповрежденным после падения, подчеркнув устойчивость к ударам этого защитного покрытия.
Система питания SU7 Ultra включает несколько уровней защиты. Она оснащена прочной 14-слойной арматурой из прочных стальных балок, расширенной системой активного охлаждения площадью 7,8 квадратных метров и изоляцией с использованием аэрогеля, которые вместе обеспечивают повышенную безопасность батареи. Кроме того, она имеет интеллектуальную систему управления батареями и возможность удаленного мониторинга через облако, предоставляя дополнительные уровни защиты.
Реальная батарея на борту — это тернарный аккумуляторный блок мощностью 93.7 кВтч от CATL. Этот аккумулятор можно быстро зарядить с коэффициентом зарядки 5.2 раза его постоянного тока, что позволяет ему зарядиться от 10% до 80% всего за 11 минут. В результате дальность хода по оценке CLTC составляет примерно 620 километров.
Статистики производительности Xiaomi SU7 Ultra действительно поразительны. Автомобиль оснащен двумя двигателями HyperEngine V8 сзади и одним двигателем HyperEngine V6 спереди, что приводит к впечатляющему общему показателю мощности в 1526 лошадиных сил (1138 кВт) и крутящего момента в 1770 Нм. Эта исключительная мощность позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 1.98 секунды, а его максимальная скорость приближается к 360 км/ч.
Для повышения безопасности Xiaomi внедрила ограничитель в свою автомобильную модель, который первоначально ограничивает максимальную скорость до 140 км/ч и выходную мощность двигателя до 900 л.с. После того как водители проехали более 300 километров, они могут разблокировать полный потенциал мощности двигателя — 1526 лошадиных сил.
Xiaomi SU7 Ультра — это просторная модель седана с габаритами: длина 5115 мм, ширина 1970 мм и высота 1465 мм. Дополнительно она имеет колёсную базу длиной 3000 мм, что делает её крупнее Tesla Model S или BMW i5. Ultra был представлен в Китае в феврале 2025 года с начальной ценой RMB 529,900, которая эквивалентна примерно €65,800.
Смотрите также
- Avatr 07 выпущен с опциями аккумулятора и EREV
- Гарантии на электромобили не похожи на гарантии на неэлектрические автомобили. Вот что вам следует знать
- Обзор Kia Sportage PHEV 2024 года: практичный и стильный подключаемый гибрид
- Пилота серии NASCAR Cup заменили, не покидая команду
- Что такое ЭРЕВ? Объяснение технологии гибридного электромобиля
- Обзор Chevrolet Equinox EV 2025 года: доступный электромобиль без компромиссов
- Инвазия электромобилей в Чангане: восемь новых моделей захватят Европу к 2027 году!
- Цены на Leapmotor C10 и T03 в ЕС — плохая новость для Tesla и Dacia
- Обзор 2025 Range Rover Sport PHEV: Комфортная роскошь с электрическим привкусом
- Первый взгляд: потрясающий рестайлинг BMW iX1 раскрыт!
2025-03-21 23:27