BMW запускает новую волну электромобилей, начиная с iX3. В настоящее время iX3 доступен только в версии 50 xDrive.
BMW iX3 50 xDrive может похвастаться впечатляющими характеристиками, и первые признаки указывают на то, что это будет популярная модель для компании. Хотя его мощность в 469 лошадиных сил и крутящий момент 476 фунт-футов заслуживают внимания, мы внимательно изучим, насколько он эффективен и какое расстояние он может проехать на одном заряде.
BMW утверждает, что водителям не стоит беспокоиться о разрядке аккумулятора, и мы проверяем это утверждение. iX3 имеет большую батарею с 108,7 кВтч полезной мощности, что является хорошим началом, но ключевой вопрос заключается в следующем: какое расстояние он сможет проехать на одном заряде?
Мы протестировали BMW iX3 50 xDrive на наших стандартных маршрутах, проехав по одной и той же трассе в обоих направлениях с постоянной скоростью, как мы делаем с каждым оцениваемым нами автомобилем. Температура во время теста составляла 52°F, что хорошо для тестирования электромобиля, хотя и не совсем идеально. Мы могли бы улучшить характеристики еще больше с помощью более эффективных летних шин и более аэродинамичных колес, но меньшие размеры колес в настоящее время недоступны.
Когда BMW iX3 50 xDrive двигался на самой низкой тестовой скорости 37 миль в час, он показал очень хорошие результаты. На этой скорости аэродинамические факторы несущественны, и силовая установка автомобиля продемонстрировала свою эффективность. Фактически, потенциальный запас хода на скорости 37 миль в час превысил даже официальную оценку WLTP, что не является необычным.
Результаты тестирования дальности
- 37 миль в час
- 56 миль в час
- 81 миль/ч
Lucid Air Grand Touring
620 miles
5.5 mi/kWh
55°F
BMW iX3 50 xDrive
558 miles
5.1 mi/kWh
52°F
Mercedes-Benz EQS 450+
544 miles
5.1 mi/kWh
70°F
Mercedes CLA 350 4Matic
539 miles
6.3 mi/kWh
54°F
BMW i7 xDrive60
518 miles
5.1 mi/kWh
75°F
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
502 miles
4.3 mi/kWh
61°F
Tesla Model 3 LR
488 miles
6.3 mi/kWh
90°F
Maserati Grecale Folgore
457 miles
4.8 mi/kWh
88°F
Tesla Model Y Long Range (2023)
452 miles
6 mi/kWh
100°F
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
440 miles
5.9 mi/kWh
75°F
Kia EV9 99.8 kWh AWD
439 miles
4.6 mi/kWh
52°F
Volkswagen ID.7 Pro
435 miles
5.6 mi/kWh
63°F
Tesla Cybertruck Cyberbeast
429 miles
3.5 mi/kWh
70°F
Volkswagen ID.4 GTX
419 miles
5.5 mi/kWh
63°F
Renault Scenic E-Tech Long range
416 miles
4.8 mi/kWh
43°F
Nissan Ariya 87 kWh FWD
409 miles
4.7 mi/kWh
52°F
BMW i5 M60 Touring
407 miles
5 mi/kWh
57°F
BMW iX2 xDrive30
399 miles
6.2 mi/kWh
68°F
Tesla Model S 75D (2018, used)
393 miles
5.9 mi/kWh
73°F
Peugeot e-3008 GT Electric
383 miles
5.4 mi/kWh
46°F
Volkswagen ID.Buzz
383 miles
5 mi/kWh
68°F
Hyundai Ioniq 5 N
379 miles
4.7 mi/kWh
82°F
Hyundai Kona Electric 64kWh
378 miles
5.9 mi/kWh
52°F
Renault 5 E-Tech
367 miles
7.1 mi/kWh
66°F
Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD
361 miles
4.8 mi/kWh
73°F
Polestar 2
354 miles
4.9 mi/kWh
59°F
BMW i5
353 miles
4.3 mi/kWh
37°F
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
350 miles
5.4 mi/kWh
52°F
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
343 miles
3.8 mi/kWh
77°F
Renault Megane E-Tech EV60
336 miles
6.1 mi/kWh
86°F
Mini Cooper SE
336 miles
6.8 mi/kWh
64°F
Mini Countryman SE ALL4
334 miles
5.2 mi/kWh
59°F
Lynk & Co 02
328 miles
5 mi/kWh
52°F
Peugeot e-2008
326 miles
6.4 mi/kWh
63°F
Mercedes-Benz G580 with EQ technology
324 miles
2.8 mi/kWh
39°F
Jeep Avenger
323 miles
6.3 mi/kWh
79°F
Volvo EX30 Performance
301 miles
4.7 mi/kWh
64°F
Ford Puma Gen-E
297 miles
6.9 mi/kWh
43°F
Hyundai Inster Long Range
291 miles
6.3 mi/kWh
81°F
Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce
279 miles
5.5 mi/kWh
57°F
Fiat 500e
276 miles
7.4 mi/kWh
68°F
Lynk & Co 08
216 miles
5.5 mi/kWh
45°F
Lucid Air Grand Touring
467 miles
4.2 mi/kWh
55°F
Mercedes-Benz EQS 450+
455 miles
4.2 mi/kWh
70°F
BMW iX3 50 xDrive
416 miles
3.8 mi/kWh
52°F
Mercedes CLA 350 4Matic
413 miles
4.9 mi/kWh
54°F
BMW i7 xDrive60
400 miles
3.9 mi/kWh
75°F
Tesla Model 3 LR
371 miles
4.8 mi/kWh
90°F
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
350 miles
4.7 mi/kWh
75°F
Maserati Grecale Folgore
347 miles
3.7 mi/kWh
88°F
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
344 miles
2.9 mi/kWh
61°F
Renault Scenic E-Tech Long range
340 miles
3.9 mi/kWh
43°F
Volkswagen ID.7 Pro
334 miles
4.3 mi/kWh
63°F
Tesla Model Y Long Range (2023)
328 miles
4.4 mi/kWh
100°F
Tesla Cybertruck Cyberbeast
327 miles
2.7 mi/kWh
70°F
BMW i5 M60 Touring
323 miles
4 mi/kWh
57°F
Volkswagen ID.4 GTX
315 miles
4.1 mi/kWh
63°F
Kia EV9 99.8 kWh AWD
308 miles
2.9 mi/kWh
52°F
BMW iX2 xDrive30
301 miles
4.6 mi/kWh
68°F
Hyundai Kona Electric 64kWh
299 miles
4.7 mi/kWh
52°F
Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD
299 miles
4 mi/kWh
73°F
Peugeot e-3008 GT Electric
296 miles
4.2 mi/kWh
46°F
Volkswagen ID.Buzz
293 miles
3.8 mi/kWh
68°F
Hyundai Ioniq 5 N
291 miles
3.6 mi/kWh
82°F
BMW i5
286 miles
3.5 mi/kWh
37°F
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
286 miles
4.4 mi/kWh
52°F
Nissan Ariya 87 kWh FWD
286 miles
3.3 mi/kWh
52°F
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
275 miles
3 mi/kWh
77°F
Tesla Model S 75D (2018, used)
265 miles
4 mi/kWh
73°F
Renault 5 E-Tech
257 miles
4.9 mi/kWh
66°F
Renault Megane E-Tech EV60
255 miles
4.3 mi/kWh
86°F
Mini Countryman SE ALL4
254 miles
3.9 mi/kWh
59°F
Lynk & Co 02
249 miles
3.8 mi/kWh
52°F
Polestar 2
241 miles
3.3 mi/kWh
59°F
Mercedes-Benz G580 with EQ technology
239 miles
2.1 mi/kWh
39°F
Mini Cooper SE
237 miles
4.8 mi/kWh
64°F
Volvo EX30 Performance
229 miles
3.6 mi/kWh
64°F
Hyundai Inster Long Range
229 miles
5 mi/kWh
81°F
Jeep Avenger
217 miles
4.3 mi/kWh
79°F
Peugeot e-2008
216 miles
4.3 mi/kWh
63°F
Ford Puma Gen-E
214 miles
5 mi/kWh
43°F
Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce
196 miles
3.9 mi/kWh
57°F
Fiat 500e
181 miles
4.9 mi/kWh
68°F
Lynk & Co 08
136 miles
3.4 mi/kWh
45°F
Lucid Air Grand Touring
333 miles
3 mi/kWh
55°F
Mercedes-Benz EQS 450+
324 miles
3 mi/kWh
70°F
BMW i7 xDrive60
314 miles
3.1 mi/kWh
75°F
Mercedes CLA 350 4Matic
290 miles
3.4 mi/kWh
54°F
BMW iX3 50 xDrive
285 miles
2.6 mi/kWh
52°F
Tesla Cybertruck Cyberbeast
275 miles
2.2 mi/kWh
70°F
Tesla Model 3 LR
263 miles
3.4 mi/kWh
90°F
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
254 miles
2.2 mi/kWh
61°F
Maserati Grecale Folgore
235 miles
2.5 mi/kWh
88°F
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
231 miles
2.5 mi/kWh
77°F
Renault Scenic E-Tech Long range
227 miles
2.7 mi/kWh
43°F
Volkswagen ID.7 Pro
226 miles
2.9 mi/kWh
63°F
BMW i5 M60 Touring
213 miles
2.6 mi/kWh
57°F
Tesla Model S 75D (2018, used)
212 miles
3.2 mi/kWh
73°F
Volkswagen ID.4 GTX
210 miles
2.7 mi/kWh
63°F
Nissan Ariya 87 kWh FWD
209 miles
2.4 mi/kWh
52°F
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
209 miles
2.8 mi/kWh
75°F
Tesla Model Y Long Range (2023)
208 miles
2.8 mi/kWh
100°F
BMW i5
204 miles
2.5 mi/kWh
37°F
Hyundai Ioniq 5 N
204 miles
2.6 mi/kWh
82°F
Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD
199 miles
2.7 mi/kWh
73°F
Peugeot e-3008 GT Electric
195 miles
2.7 mi/kWh
46°F
BMW iX2 xDrive30
189 miles
2.9 mi/kWh
68°F
Polestar 2
186 miles
2.6 mi/kWh
59°F
Mini Countryman SE ALL4
180 miles
2.8 mi/kWh
59°F
Kia EV9 99.8 kWh AWD
180 miles
1.9 mi/kWh
52°F
Hyundai Kona Electric 64kWh
175 miles
2.7 mi/kWh
52°F
Lynk & Co 02
170 miles
2.6 mi/kWh
52°F
Renault Megane E-Tech EV60
170 miles
2.8 mi/kWh
86°F
Volkswagen ID.Buzz
163 miles
2.1 mi/kWh
68°F
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
162 miles
2.5 mi/kWh
52°F
Mini Cooper SE
157 miles
3.2 mi/kWh
64°F
Volvo EX30 Performance
156 miles
2.6 mi/kWh
64°F
Mercedes-Benz G580 with EQ technology
153 miles
1.3 mi/kWh
39°F
Renault 5 E-Tech
150 miles
2.9 mi/kWh
66°F
Peugeot e-2008
144 miles
2.8 mi/kWh
63°F
Jeep Avenger
142 miles
2.8 mi/kWh
79°F
Hyundai Inster Long Range
139 miles
3 mi/kWh
81°F
Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce
129 miles
2.5 mi/kWh
57°F
Ford Puma Gen-E
121 miles
2.8 mi/kWh
43°F
Fiat 500e
119 miles
3.2 mi/kWh
68°F
Lynk & Co 08
96 miles
2.4 mi/kWh
45°F
На скорости 90 км/ч энергопотребление iX3 50 xDrive увеличивается, но оно остается эффективным, учитывая его размер и мощность. Эта скорость типична для езды по городу или извилистым дорогам, поэтому вы можете рассчитывать на такой запас хода в большинстве поездок, которые не совершаются по шоссе.
При достижении предела в 130 км/ч, производительность iX3 немного снижается, поскольку его дизайн не самый аэродинамичный. Однако он по-прежнему обеспечивает отличный запас хода и сильный общий результат, укрепляя свою позицию в качестве одного из лучших в своем классе.
iX3 значительно более эффективен и имеет больший запас хода, чем любой другой большой внедорожник, который мы тестировали. Однако из-за своих размеров он не совсем достигает уровня эффективности самых лучших электромобилей.
BMW считает, что iX3 50 xDrive — это революция для электромобилей, и это доказано значительным шагом вперед. Поскольку iX3 показывает такие хорошие результаты как первая модель в семействе Neue Klasse, ожидания высоки в отношении предстоящей седана i3.
Если вы ищете внедорожник с большим запасом хода, то BMW iX3 50 xDrive в настоящее время является лучшим выбором. Мы скоро опубликуем подробный обзор со всеми деталями об этой модели, так что следите за новостями!
Используйте инструмент ниже, чтобы увидеть предполагаемый диапазон BMW iX3 50 xDrive при различных скоростях и температурах. Мы объединили реальные испытания с продвинутым моделированием, чтобы сделать эту оценку максимально точной.
Смотрите также
- Юго возвращается: ретро хэтчбек преображается в электромобиль
- Rivian R2 против R1S: как будет выглядеть более дешевый внедорожник Rivian?
- Audi объявляет цены на Q6 e-tron в США
- Еще один чемпион NASCAR, который будет участвовать в Инди 500?
- Jeep рассматривает возможность приостановить выпуск Wagoneer S, если качество не будет на высоте
- NASCAR готовится к серьезным изменениям в трансляции до конца 2024 года
- BMW iX3 2026 года получит новый AI Amazon Alexa+.
- Формула-1: крупный спонсор Ferrari уходит в новую команду после 2024 года
- IM Motors запускает седан L6 по цене от 31 800 долларов и имеет запас хода более 620 миль.
- Формула 1: первое место в таблице после неожиданного продления
2026-03-13 20:40