На протяжении пятидесяти лет BMW 3 Series был популярным выбором для водителей, которые любят спортивный опыт вождения. Теперь этот культовый автомобиль собирается претерпеть значительную трансформацию. BMW готовится к выпуску своего первого полностью электрического седана, построенного на совершенно новой платформе под названием ‘Neue Klasse’. Новый BMW i3 — второй электромобиль из этой новой линейки и недавно был протестирован в экстремально холодных условиях, чтобы доказать свою надежность.
Инженеры BMW доставили новый i3 в Арьеплуг, Швеция, для последнего раунда испытаний. Это местоположение, недалеко от Полярного круга, предлагает обилие глубокого снега и замерзших озер. BMW использует эту экстремально холодную и скользкую среду, чтобы убедиться, что автомобиль надежно работает в суровых зимних условиях. Успешное прохождение по замерзшему озеру доказывает, что автомобиль может справиться практически с любой дорожной поверхностью.
Новая i3 оснащена новейшей электрической технологией BMW, называемой Gen6 eDrive – шестой итерацией их электрической силовой установки. BMW заявляет, что этот автомобиль сохраняет ощущения от классической 3 Series, одновременно принимая будущее вождения. Водители могут рассчитывать на тот же спортивный и отзывчивый опыт, к которому они привыкли от этого бренда, теперь в полностью электрическом пакете.
Одной из самых впечатляющих особенностей нового BMW i3 является мощный компьютер, который инженеры называют ‘Сердцем Радости’. Этот ‘сверхмозг’ управляет всем, что связано с тем, как едет автомобиль – двигателями, тормозами и рулевым управлением – одновременно. Поскольку он в десять раз быстрее предыдущих систем, автомобиль может реагировать на условия, такие как обледенелые дороги, еще до того, как водитель осознает их.
Тестирование в Швеции показало, что два электромотора BMW i3 работают вместе, обеспечивая отличную устойчивость. В отличие от многих автомобилей на обледенелых дорогах, которые могут скользить или казаться неустойчивыми, i3 — которую некоторые называют ‘Heart of Joy’ — ощущается удивительно контролируемой и отзывчивой. Это позволяет водителям точно рулить и поддерживать точный контроль над направлением движения автомобиля.
BMW улучшила i3 новой системой ‘Soft-Stop’, которая использует электродвигатели для создания исключительно плавного торможения. BMW считает, что это обеспечивает самое изысканное ощущение остановки, которое когда-либо было в автомобиле 3 Series. i3 также разработана для быстрой зарядки благодаря своей 800V технологии. При наличии достаточно мощного зарядного устройства – способного до 400 кВт – вы можете значительно сократить время зарядки.
Предстоящий BMW i3 50 xDrive — это среднеразмерный седан с впечатляющими показателями производительности. Он отличается максимальной мощностью 345 кВт, что эквивалентно примерно 469 лошадиным силам, и крутящим моментом 645 Нм, обеспечивая мощное ускорение. Хотя производство, как ожидается, не начнется до второй половины 2026 года, мы увидим окончательный дизайн намного раньше.
BMW представит дизайн i3 18 марта 2026 года. Это событие даст нам первый взгляд на новую платформу Neue Klasse. С завершением арктических испытаний растет предвкушение следующего поколения BMW. Все с нетерпением ждут, сможет ли этот электромобиль соответствовать высоким стандартам, установленным культовой 3 Series.
Смотрите также
- Юго возвращается: ретро хэтчбек преображается в электромобиль
- Rivian R2 против R1S: как будет выглядеть более дешевый внедорожник Rivian?
- Audi объявляет цены на Q6 e-tron в США
- Еще один чемпион NASCAR, который будет участвовать в Инди 500?
- Jeep рассматривает возможность приостановить выпуск Wagoneer S, если качество не будет на высоте
- NASCAR готовится к серьезным изменениям в трансляции до конца 2024 года
- BMW iX3 2026 года получит новый AI Amazon Alexa+.
- Формула-1: крупный спонсор Ferrari уходит в новую команду после 2024 года
- IM Motors запускает седан L6 по цене от 31 800 долларов и имеет запас хода более 620 миль.
- Формула 1: первое место в таблице после неожиданного продления
2026-03-06 13:33