Стремление сделать зарядку электромобилей такой же быстрой и удобной, как заправку бензином, получило значительный импульс. BYD начала установку своих новых сверхбыстрых зарядных станций ‘мегаваттной мгновенной зарядки’ по всему Китаю, переходя от обещаний к фактическому предоставлению технологии для водителей. Аналитики Deutsche Bank прогнозируют, что это поможет BYD продать 4,9 миллиона автомобилей в 2026 году, что на 6% больше, чем в предыдущем году.
Эти новые зарядные станции имеют поразительный внешний вид, совсем не похожий на те, с которыми вы, вероятно, знакомы. Они ярко-голубые и имеют форму буквы ‘T’. Вместо кабелей, лежащих на земле, шнуры свисают сверху, удерживаемые шкивной системой, которая облегчает их использование. Это поддерживает порядок, предотвращает спотыкание и защищает оборудование. BYD надеется, что эти ярко-голубые станции станут мгновенно узнаваемыми, как золотые арки популярного ресторана быстрого питания.
Эта новая технология зарядки поистине замечательна. Эти станции являются первыми в своем роде во всем мире, созданными для обеспечения невероятной мощности в 1000 киловатт – достаточной для быстрой зарядки электромобилей. Они достигают этого, работая при 1000 вольт и 1000 ампер, и достигая пиковой мощности до 1360 кВт в некоторых случаях. Это означает, что автомобиль может получить около 1,2 мили дальности хода каждую секунду, когда он подключен, потенциально добавляя до 249 миль дальности хода всего за пять минут.
Для управления теплом во время быстрой зарядки система использует жидкостную систему охлаждения, аналогичную радиатору автомобиля. Она циркулирует жидкость по кабелям и зарядному разъему, чтобы предотвратить перегрев. BYD также использует систему ‘dual-gun’, позволяющую автомобилям подключаться к двум источникам зарядки одновременно для еще более быстрой подачи энергии. Эта технология, наряду с передовыми blade-батареями BYD и кремниевыми карбидными компьютерными чипами, является частью их ‘Super e-Platform’.
Установка зарядных станций обходится дорого, и поэтому BYD не создавала собственную крупную сеть до недавнего времени. Ранее BYD сохраняла доступность своих электромобилей, полагаясь на другие компании для зарядки. Однако, чтобы продолжать расширяться, BYD понимает, что ей необходимо предлагать собственные надежные варианты зарядки. Они планируют начать с 4000 быстрых зарядных станций и в конечном итоге построить в общей сложности 15 000 станций с партнерами, такими как Xiaoju Charging и LongShine. Это создаст комплексную сеть зарядки с крупными станциями, небольшими точками в жилых районах и зарядными устройствами, расположенными в сообществах.
BYD также рассматривает стабильность энергосети. Их зарядные станции могут накапливать избыточную электроэнергию в периоды низкой нагрузки, например, ночью, когда спрос низок. Эта накопленная энергия затем используется для удовлетворения высокого спроса – например, когда многие электромобили заряжаются одновременно – предотвращая перегрузку местной энергосети, при этом обеспечивая быструю зарядку для водителей.
BYD уже работает над улучшенной версией этой технологии. Новые зарядные станции потенциально могут обеспечивать мощность до 2100 кВт. Хотя в настоящее время они тестируются в Китае, эти отличительные синие башни скоро станут доступны по всему миру. BYD планирует установить около 3000 быстрых зарядных станций по всей Европе к концу 2026 года.
Основной проблемой для тех, кто рассматривает электромобили, является время зарядки. BYD решает эту проблему, представляя быструю технологию ‘flash charging’, стремясь продемонстрировать, что быстрая пятиминутная зарядка может вернуть вас в путь.
Смотрите также
- Ford прекращает производство F-150 Lightning и переходит в бизнес по производству аккумуляторных батарей для электросетей.
- BMW iX3 преодолевает барьер зарядки мощностью 400 кВт
- Корректировка Формулы 1, как ни странно, не была произведена после гонки в Бразилии
- Tesla испытывает трудности в Европе на фоне роста продаж электромобилей – кто обгоняет лидера?
- BMW расторгает контракт на поставку аккумуляторов с Northvolt
- Нагнетатели Tesla V4 теперь могут поддерживать скорость зарядки 500 кВт.
- BMW Group отмечает рост продаж электромобилей на 33% по всему миру.
- Tesla снижает цену FSD в США и Канаде
- BMW iX3 представляет Snapdragon Ride Pilot: будущее автономного вождения начинается здесь.
- Тесла отказала в регистрации торговых марок Robotaxi и Cybercab, проиграв битву за патенты в патентном бюро.
2026-02-25 15:12