BYD официально представляет 3000-сильный Yangwang U9 Xtreme

Posted on by Денис

BYD представила свой самый амбициозный автомобиль на сегодняшний день: Yangwang U9 Xtreme. Этот чрезвычайно лимитированный автомобиль – будет выпущено всего 30 экземпляров – представляет собой высокопроизводительный трековый автомобиль, созданный для проверки границ автомобильной инженерии. Он демонстрирует все лучшее из технологий BYD, обеспечивая мощность почти в 3000 лошадиных сил и разработан специально для сложных гоночных трасс.

Yangwang U9 Xtreme может похвастаться невероятными показателями производительности. Его электрическая силовая установка выдает огромную мощность в 2220 кВт, что эквивалентно почти 3000 лошадиным силам. Это позволяет автомобилю достичь проверенной максимальной скорости 308,34 мили в час – почти половины скорости звука. U9 также установил впечатляющее официальное время круга в 6 минут 59,157 секунд на сложной трассе Нюрбургринг Нордшляйфе, мгновенно сделав его одним из самых быстрых автомобилей, когда-либо проходивших этот маршрут.

U9 Xtreme оснащен передовой системой полного привода BYD, называемой e⁴, которая использует четыре электродвигателя. Это позволяет автомобилю точно контролировать распределение мощности по каждому колесу, максимизируя контроль и производительность. Система работает на мощной платформе 1200 В для эффективной передачи энергии. Результатом является невероятно мощный автомобиль, с соотношением мощности к весу 1217 лошадиных сил на тонну.

Система DiSus-X помогает сохранять устойчивость автомобиля даже на очень высоких скоростях. Она работает за счет быстрой и точной регулировки высоты и жесткости подвески автомобиля. Это достигается с помощью уникальной клапанной системы, которая контролирует движение каждого колеса вверх и вниз независимо, позволяя осуществлять быструю регулировку на всех четырех углах.

Как водитель электромобиля, я действительно поражён тем, как каждый дизайнерский выбор в U9 Xtreme, кажется, направлен на производительность. Дело не только во внешнем виде; изгибы и выемки помогают ему разрезать воздух. Передняя часть очень агрессивная, с уникальным дизайном, который направляет воздух, и массивным карбоновым спойлером, который действительно прижимает автомобиль к дороге. У него расширенные колёсные арки и чёткая линия, проходящая по всей длине кузова. Сзади дизайн действительно поразительный – почти как чешуя над окном – увенчанный огромным спойлером типа «лебединая шея». И задний бампер тоже не только для красоты; он включает в себя большой диффузор, который помогает управлять воздушным потоком под автомобилем.

U9 ездит на 20-дюймовых колесах с отличительным пятиспицевым дизайном, оснащенных высокопроизводительными шинами GitiSport e·GTR2 PRO, разработанными в сотрудничестве с Giti. Эти специализированные шины невероятно прочные, рассчитаны на скорости до 500 км/ч и имеют размер 325/35 ZR20. Торможение обеспечивают суппорты из титанового сплава, работающие с углерод-керамической системой, которая была улучшена для лучшего управления теплом благодаря увеличенной площади поверхности.

Высокопроизводительные гонки требуют мощного аккумулятора, и BYD создала его, разработанный специально для трека. Этот новый Blade Battery использует улучшенные ячейки, минимизирует потерю энергии и оснащен уникальной системой охлаждения, созданной для требований экстремальных гонок. Это позволяет ему обеспечивать выдающуюся скорость разряда 30C, что означает, что он может очень быстро высвободить огромный всплеск энергии.

Yangwang U9 Xtreme — самая продвинутая версия U9, и будет выпущено всего 30 экземпляров. Она демонстрирует невероятный прогресс в технологии аккумуляторов, управляемости и мощности. Это знаменует собой появление электрических гиперкаров мощностью более 3 000 лошадиных сил.

Смотрите также

2025-11-22 11:41