BYD, китайский автопроизводитель, — это не просто еще одно имя в многолюдном автомобильном мире;это сила, с которой нужно считаться. В то время как в первой половине 2023 года в автомобильной промышленности Китая наблюдался спад, BYD был занят установлением рекордов.
Компания сообщила, что операционная прибыль составила 33,41 миллиарда евро, что на 60% больше, чем в прошлом году. Их чистая прибыль?Крутые 1,41 миллиарда евро, что на ошеломляющие 181,47% больше, чем в прошлом году. Но давайте не будем увлекаться;в конце концов, цифры могут быть обманчивыми. Или могут?
В первой половине этого года BYD продала 1,25 миллиона автомобилей, что почти вдвое превышает показатели предыдущего года. Теперь давайте поместим это в контекст. На всем рынке новых энергетических транспортных средств (NEV) в Китае, который включает в себя электромобили (EV) и гибридные электромобили (PHEV), производство и продажи выросли на 40% и 41,7% соответственно.. Значительная часть этой суммы пришлась на долю только BYD: продажи автомобилей на новых источниках энергии выросли на 88,81% в годовом исчислении. Кроме того, BYD недавно отпраздновал выпуск своего пятимиллионного автомобиля с подключаемым модулем, став первым в мире автопроизводителем, достигшим этого рубежа.
Речь идет не только о массовом выпуске автомобилей, как будто завтра не наступит. BYD вкладывает деньги в исследования и разработки так, будто это выходит из моды. Компания инвестировала колоссальные 1,78 миллиарда евро в исследования и разработки, что превышает даже ее чистую прибыль за тот же период. Для тех, кто ведет счет дома, это больше, чем Tesla потратила на исследования и разработки.
BYD — это не просто пони с одним трюком. Компания уже диверсифицировала линейку своей продукции для обслуживания различных сегментов рынка. В августе BYD представила Fang Cheng Bao, бренд, ориентированный на рынок автомобилей среднего и высокого класса. Его первая модель, Leopard 5, представляет собой высокопроизводительный внедорожник EREV. Благодаря таким брендам, как BYD, Denza, Yangwang, а теперь и FCB, компания расширяет свое присутствие на всех сегментах рынка.
И давайте не будем забывать о глобальных амбициях. За первые семь месяцев 2023 года BYD продала за рубежом более 92 400 автомобилей, что значительно больше, чем в 2022 году, когда было продано 55 900 автомобилей. Автомобили BYD теперь доступны в 54 странах, включая Японию, Германию, Австралию, Бразилию и ОАЭ. Компания даже объявила о планах построить три новых завода в Бразилии. Всего за короткие 12 месяцев BYD поднялась на 224 позиции и заняла 212-е место в списке Fortune Global 500 2023 года.
Смотрите также
- Li Auto отправляется в мир BEV с Mega MPV
- Глава Ferrari уже протестировал будущий электрический суперкар из Маранелло
- Li Auto представляет Li L9 Pro – более низкая цена, без LiDAR
- Chery Little Ant за 10 600 долларов — современный, минималистичный и очень маленький
- AVATR 11 с панелью управления HarmonyOS от Huawei уже в продаже
- Новый и улучшенный Voyah Free дебютирует в Китае
- Первый в истории Tesla Cybertruck в матовом черном пятнистом цвете
- Первая партия электрических внедорожников Zeekr X отправляется в Европу
- Lucid Motors рассматривает возможность улучшения качества звука с помощью Apple и Amazon Music
- 23 бренда электромобилей демонстрируют свои модели на eCarExpo