Компания BYD недавно представила ATTO 3 EVO, и это значительное обновление, а не просто незначительное улучшение. Эта новая версия их популярного электрического внедорожника может похвастаться увеличенной мощностью и гораздо более крупным аккумулятором. Основываясь на успехе оригинальной модели, ATTO 3 EVO стремится улучшить ее во всех аспектах. Он построен на новой платформе e-Platform 3.0, которая повышает производительность и значительно ускоряет время зарядки.
Основным обновлением являются новые опции двигателя. Ранее автомобиль имел только один электродвигатель, приводящий в движение передние колеса. Теперь клиенты могут выбирать между заднеприводной версией под названием Design или полноприводной моделью Excellence. Автомобиль также оснащен улучшенной задней подвеской – пятирычажной системой, которая обеспечивает более комфортную езду и лучшую управляемость.
Уровень отделки Design имеет один двигатель, развивающий мощность 313 лошадиных сил, и может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,5 секунды. Если вам требуется еще более быстрое ускорение, комплектация Excellence добавляет второй двигатель на переднюю ось, увеличивая общую мощность до 449 лошадиных сил. Это позволяет комплектации Excellence разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,9 секунды – скорость, более типичная для спортивного автомобиля, чем для семейного внедорожника.
Обе версии автомобиля оснащены аккумулятором емкостью 74,8 кВтч. Благодаря 800-вольтовой системе зарядки, он может заряжаться очень быстро – до 220 кВт на совместимой зарядной станции. Это означает, что вы можете увеличить заряд аккумулятора с 10% до 80% примерно за 25 минут. Модель с задним приводом предлагает запас хода до 317 миль, в то время как версия с полным приводом может проехать примерно 292 мили на одном заряде.
Последняя модель EVO сохраняет свои текущие внешние размеры, составляя 175,4 дюйма в длину, 73,8 дюйма в ширину и 63,6 дюйма в высоту. Однако инженеры умело переработали интерьер, чтобы предложить больше пространства. Багажник теперь обеспечивает дополнительный 1,77 кубических фута вместимости, в общей сложности 17,3 кубических фута. Складывание задних сидений увеличивает это до внушительных 48 кубических футов. Кроме того, под капотом есть новый передний багажник, или ‘frunk’, предлагающий дополнительные 3,57 кубических фута – идеально подходит для хранения зарядных кабелей или продуктов.
Отличительной особенностью кабины является большой 15,6-дюймовый сенсорный экран – самый большой в своем классе. Он включает в себя встроенные Google Maps и голосового помощника, позволяющего управлять функциями и ориентироваться, просто разговаривая с автомобилем. Чтобы создать более просторный и воздушный интерьер в передней части, BYD также умело переместил рычаг переключения передач ближе к рулевому колесу.
ATTO 3 EVO уделяет первостепенное внимание безопасности благодаря семи подушкам безопасности и таким функциям, как мониторинг слепых зон и система помощи в удержании полосы движения. Он также практичен, предлагая буксировочную способность в 1500 кг – идеально подходит для буксировки небольшого прицепа.
BYD ATTO 3 в настоящее время начинается примерно с 33 250 фунтов стерлингов в Европе, хотя цены варьируются в зависимости от страны. Новая модель EVO будет стоить дороже, но BYD утверждает, что она по-прежнему будет предлагать хорошее соотношение цены и качества благодаря щедрому списку стандартных функций. Она даже включает в себя функцию Vehicle-to-Load (V2L), позволяющую питать такие устройства, как кофемашины или ноутбуки, непосредственно от автомобиля.
Как аналитик, я отслеживаю выпуск новых моделей EVO от BYD, и первые поставки клиентам ожидаются этой весной. Ключевым преимуществом является комплексная гарантия – сам автомобиль покрывается гарантией в течение шести лет, а аккумулятор имеет ещё более длительную гарантию: восемь лет или 155 300 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Это должно вселить уверенность в потенциальных покупателей.
Смотрите также
- Юго возвращается: ретро хэтчбек преображается в электромобиль
- Rivian R2 против R1S: как будет выглядеть более дешевый внедорожник Rivian?
- Audi объявляет цены на Q6 e-tron в США
- Еще один чемпион NASCAR, который будет участвовать в Инди 500?
- Jeep рассматривает возможность приостановить выпуск Wagoneer S, если качество не будет на высоте
- NASCAR готовится к серьезным изменениям в трансляции до конца 2024 года
- BMW iX3 2026 года получит новый AI Amazon Alexa+.
- Формула-1: крупный спонсор Ferrari уходит в новую команду после 2024 года
- IM Motors запускает седан L6 по цене от 31 800 долларов и имеет запас хода более 620 миль.
- Формула 1: первое место в таблице после неожиданного продления
2026-02-11 02:12