Рынок электромобилей невероятно конкурентен, что подталкивает автомобильные компании к поиску инновационных способов выделиться. BYD, крупный китайский автопроизводитель, недавно продемонстрировал свою приверженность качеству весьма впечатляющим способом. Чтобы продемонстрировать прочность своей роскошной модели Yangwang U8L, компания сбросила на автомобиль двухтонное дерево – не один раз, а три – в драматичном тесте на прочность.
Итак, что произошло? Компания заявляет, что большой внедорожник даже не дрогнул, когда на него упало дерево, и уехал нормально. Этот впечатляющий тест показывает, что Yangwang U8L – это больше, чем просто комфортный и роскошный автомобиль – он создан для работы в действительно суровых условиях. Хотя может показаться экстремальным, что нужна машина, способная выдержать падение двухтонного дерева, смысл ясен: этот электрический внедорожник имеет сверхпрочную раму, способную выдержать значительные повреждения.
Посмотреть этот пост в Instagram
Публикация от Wealth (@wealth)
Во время финального краш-теста инженеры BYD измерили удар в 50,4 килоджоуля – это около 37 200 фунт-футов силы! Честно говоря, я был впечатлен. Даже после серьезных испытаний мой автомобиль, роскошный EV, выдержал их невероятно хорошо. Стойки крыши не погнулись, кузов в целом остался прочным, а двери? Они все еще открывались нормально. Эта последняя часть *действительно* успокаивает, если подумать о том, что ты находишься внутри во время аварии.
Как водитель электромобиля, должен сказать, что U8L впечатляет своими размерами. Он на самом деле больше, чем некоторые из самых известных роскошных внедорожников – даже больше, чем Rolls-Royce Cullinan или Range Rover с удлинённой колёсной базой! Его длина превышает 17,5 футов, ширина – почти 7 футов, а высота – чуть более 6 футов. Теперь вся эта роскошь и пространство имеют свою цену – она начинается примерно с 1,28 миллиона юаней, что эквивалентно примерно £131,000. Это делает его одним из самых дорогих автомобилей, выпускаемых китайским производителем.
Yangwang U8L оснащается уникальной системой, сочетающей четыре электродвигателя с небольшим 2,0-литровым турбированным бензиновым двигателем. Двигатель не приводит в движение колёса напрямую; вместо этого он действует как генератор для подзарядки аккумуляторов. Это позволяет внедорожнику проехать 124 мили исключительно на электротяге. При работе генератора общий запас хода увеличивается до внушительных 721 мили.
Впечатляющая способность Yangwang U8L выдерживать драматичный тест с падением дерева – это лишь одна из его многочисленных передовых функций. Подобно стандартной U8, удлинённая U8L может вращаться на 360 градусов на месте с помощью ‘танкового разворота’ и двигаться боком, используя ‘крабовый ход’. Но что действительно отличает её, так это аварийный плавучий режим, который позволяет транспортному средству оставаться на плаву в воде до получаса, эффективно превращая наводнение в простое препятствие.
Смотрите также
- Rivian R2 против R1S: как будет выглядеть более дешевый внедорожник Rivian?
- Еще один чемпион NASCAR, который будет участвовать в Инди 500?
- Корректировка Формулы 1, как ни странно, не была произведена после гонки в Бразилии
- Роботизированное такси Tesla подверглось критике со стороны бывшего генерального директора Waymo: недостаточно автономно!
- Объявление NASCAR подтверждает конец 11-летнего перерыва
- Тест запаса хода Mini Cooper SE в реальных условиях
- Cadillac Optiq-V Unleashed: 519 л.с. и революционная технология зарядки!
- Маркетинговая тактика Формулы 1, которой уделяется недостаточно внимания
- Jeep рассматривает возможность приостановить выпуск Wagoneer S, если качество не будет на высоте
- Новое исследование подтверждает, что аккумулятор вашего электромобиля – это не тикающая бомба.
2025-12-03 14:38