Dacia, бренд, известный своей ценностью и простотой, обновляет практически весь свой модельный ряд в 2026 году. В то время как другие автопроизводители повышают цены, Dacia сосредоточена на том, чтобы предложить водителям больше за их деньги. Самое большое обновление касается Dacia Spring, очень доступного электромобиля. Новая Spring имеет свежий внешний вид, улучшенные впечатления от вождения и более долговечный аккумулятор.
Dacia Spring получит значительное обновление в 2026 году, выйдя за рамки своей репутации медленного городского автомобиля. Dacia заменила оригинальный двигатель двумя более мощными вариантами: 70-сильной версией и более быстрой 100-сильной версией. Новая 70-сильная модель может разгоняться от 0 до 62 миль в час примерно за 10 секунд, что является огромным улучшением по сравнению с предыдущей базовой моделью, которой требовалось более 26 секунд.
Для модели 2026 года электромобиль Spring получит новую батарею емкостью 24,3 кВтч. Эта батарея использует технологию Lithium-Iron-Phosphate, что делает ее более прочной и долговечной. Несмотря на то, что она немного меньше предыдущей батареи, Spring все еще сможет проехать 140 миль на одном заряде.
Инженеры улучшили управляемость и производительность автомобиля. Они оптимизировали дизайн для улучшения воздушного потока и добавили модернизированный стабилизатор поперечной устойчивости и тормоза. Благодаря государственным льготам во многих европейских странах, этот компактный электромобиль может быть на удивление доступным, стоимостью всего от 10 100 фунтов стерлингов – что делает его сильным претендентом для экономных покупателей автомобилей.
Dacia расширяет свою деятельность за пределы электромобилей с новым гибридным двигателем для модели Jogger. Эта система Hybrid 155 сочетает в себе 1,8-литровый двигатель и два электродвигателя, обеспечивая общую мощность в 155 лошадиных сил. Примечательно, что автомобиль может работать только на электротяге примерно 80% времени в городских условиях.
Dacia Sandero и Jogger теперь могут вмещать почти 50 литров LPG, по сравнению с 40 литрами ранее. Когда оба бака – бензиновый и LPG – полны, Sandero может проехать впечатляющие 988 миль без дозаправки. Dacia также обновила эти модели 10-дюймовым сенсорным экраном и беспроводной зарядкой телефона для более современного ощущения.
Как водитель электромобиля, я очень рад тому, что Dacia делает с Duster и новым Bigster! Они представляют Hybrid-G 150 4×4, и это впервые – сочетание гибридного двигателя с LPG и полным приводом. По сути, у него 140-сильный двигатель, приводящий в движение передние колеса, а небольшой электродвигатель отвечает за задние, обеспечивая возможность полноприводного режима.
Как исследователь, я слежу за последними инновациями Dacia, и они явно думают об образе жизни на открытом воздухе. Недавно они запустили новую маркизу под названием ‘InNature’ – она щедрых размеров 3×3 метра и крепится непосредственно к крыше вашего автомобиля, создавая действительно просторную затененную зону. Что также умно, так это их добавление точек ‘YouClip’ внутри автомобиля. Это небольшие, удобные точки крепления – идеально подходят для таких вещей, как закрепление футляра для очков или подвешивание небольшой сумки.
Смотрите также
- Ford прекращает производство F-150 Lightning и переходит в бизнес по производству аккумуляторных батарей для электросетей.
- BMW iX3 преодолевает барьер зарядки мощностью 400 кВт
- Корректировка Формулы 1, как ни странно, не была произведена после гонки в Бразилии
- Tesla испытывает трудности в Европе на фоне роста продаж электромобилей – кто обгоняет лидера?
- BMW расторгает контракт на поставку аккумуляторов с Northvolt
- Нагнетатели Tesla V4 теперь могут поддерживать скорость зарядки 500 кВт.
- BMW Group отмечает рост продаж электромобилей на 33% по всему миру.
- Tesla снижает цену FSD в США и Канаде
- BMW iX3 представляет Snapdragon Ride Pilot: будущее автономного вождения начинается здесь.
- Тесла отказала в регистрации торговых марок Robotaxi и Cybercab, проиграв битву за патенты в патентном бюро.
2026-02-25 15:54