
2026 год обещает стать переломным для электромобилей. На протяжении многих лет люди ожидали прогресса в технологии аккумуляторов, и теперь ведущая компания воплощает это в жизнь. Eve Energy, поставщик аккумуляторов для Tesla и BMW, начала производство своих новых твердотельных аккумуляторов, известных как Longquan No. 3 и Longquan No. 4. Эти аккумуляторы знаменуют отход от традиционных жидкостных аккумуляторов, которые в настоящее время используются в большинстве электромобилей.
Возможно, вы задаетесь вопросом, почему твердотельные аккумуляторы вызывают столько ажиотажа в отношении электромобилей. Сегодняшние электромобили используют жидкости для передачи энергии внутри аккумулятора. Твердотельные аккумуляторы заменяют эти жидкости твердым материалом, в результате чего получаются более безопасные, легкие аккумуляторы, которые могут хранить больше энергии. Eve Energy сейчас производит эти передовые аккумуляторы на своем предприятии в Китае, демонстрируя, что эта технология становится реальностью.

Компания разрабатывает два вида батарей. Longquan No. 3 предназначена для устройств, таких как телефоны, планшеты и ноутбуки. Ключевой особенностью этой батареи является её способность эффективно функционировать даже при низком давлении – менее 2 МПа. Поддержание давления внутри батарей обычно является сложной задачей, поэтому эта конструкция представляет собой значительное техническое достижение. Она позволяет батарее быть компактной и легко помещаться в повседневные портативные устройства.
Аккумулятор Longquan No. 4 является ключевой разработкой для электромобилей. Разработанный для непосредственного питания колёс автомобиля, он имеет ёмкость 60 Ah (приблизительно 54 kWh при 900V). В отличие от аккумуляторов для телефонов, эта версия требует немного более высокого, но всё ещё управляемого уровня давления – около 5 МПа или меньше. Это значительный прогресс, поскольку он упрощает процесс интеграции этих аккумуляторов в конструкции электромобилей для производителей автомобилей.

Eve Energy имеет прочную основу в автомобильной промышленности, уже поставляя детали крупным компаниям, таким как Mercedes-Benz и BMW. Они даже сотрудничали с Cummins и Paccar для производства коммерческих грузовиков. Это устоявшееся присутствие означает, что их текущие технологии вскоре могут быть использованы во всех видах транспортных средств, от компактных автомобилей до больших полугрузовиков.
Наблюдая за последними разработками, можно увидеть, как быстро всё продвигается. Всего несколько месяцев назад, в сентябре 2025 года, Eve Energy запустила тестовый центр и представила первоначальную версию своей батареи Longquan No. 2, предназначенной для использования в дронах и роботах. Быстрый переход от питания этих устройств к полноразмерным электромобилям демонстрирует огромное давление на эти компании с целью разработки новых технологий. Каждый производитель автомобилей стремится первым предложить долговечную, быстрозаряжающуюся ‘вечную’ батарею.

Eve Energy не единственная компания, разрабатывающая передовые аккумуляторы. Несколько компаний добиваются значительного прогресса, особенно в области твердотельных технологий. Volkswagen сотрудничает с Gotion, которые уже создали крупномасштабное производственное предприятие. Mercedes-Benz работает с Farasis Energy, и они недавно произвели аккумулятор с впечатляющей плотностью энергии 400 Втч/кг. Эта растущая конкуренция выгодна для потребителей электромобилей, поскольку обычно приводит к улучшению аккумуляторных технологий и более доступным ценам.
Многие детали о новых батареях от Eve Energy остаются неизвестными. Компания не объявила цену или точный запас хода, который автомобиль получит на одном заряде. Мы также пока не знаем окончательный размер и вес этих батарей. В настоящее время Eve Energy уделяет приоритетное внимание плавному производственному процессу, прежде чем начать их массовое производство для автомобилей. Однако, даже не зная стоимость, тот факт, что эти батареи теперь производятся, является значительным достижением для аккумуляторной промышленности.

Технологии аккумуляторов выходят из исследовательских лабораторий и переходят к крупномасштабному производству. Твердотельные аккумуляторы, которые когда-то считались отдаленной целью для электромобилей, теперь становятся реальностью, при этом такие компании, как Eve Energy, планируют производство уже в 2026 году. Хотя мы все еще ждем появления автомобилей от крупных брендов, таких как Tesla или BMW, работающих на этих новых аккумуляторах, очевидно, что будущее энергетики стремительно меняется.
Смотрите также
- Ford прекращает производство F-150 Lightning и переходит в бизнес по производству аккумуляторных батарей для электросетей.
- Ты не поверишь, какой безумный дизайн у нового Skoda Elroq RS!
- Ford разрабатывает AI-помощника, который знает ваш автомобиль вдоль и поперек.
- BMW iX3 преодолевает барьер зарядки мощностью 400 кВт
- Корректировка Формулы 1, как ни странно, не была произведена после гонки в Бразилии
- BMW расторгает контракт на поставку аккумуляторов с Northvolt
- Tesla испытывает трудности в Европе на фоне роста продаж электромобилей – кто обгоняет лидера?
- Нагнетатели Tesla V4 теперь могут поддерживать скорость зарядки 500 кВт.
- Tesla снижает цену FSD в США и Канаде
- BMW iX3 представляет Snapdragon Ride Pilot: будущее автономного вождения начинается здесь.
2026-03-19 15:41