Volkswagen намерен сделать электромобили доступными для широкой аудитории путем введения своего экономически оцененного нового концепта EV под названием ID. EVERY1. Этот автомобиль дебютирует в Европе по цене примерно €20,000 ($21,500), что делает его привлекательным выбором для бюджетных клиентов, рассматривающих электромобили и потенциально стандартных вариантов начального уровня на рынке EV.
Компактный четырехдверный хэтчбек был представлен в виде концепт-кара, и ожидается, что его серийная версия дебютирует в 2027 году. EVERY1 будет представлен вместе с другой бюджетной моделью ID 2all, выпуск которой запланирован на следующий год по цене €25 000 ($27 000). Volkswagen намекнул, что к 2027 году может быть представлено до девяти новых моделей.
Рекомендуемые видео
Томас Шефер, генеральный директор Volkswagen Passenger Cars, заявил, что ID. EVERY1 является последним элементом, необходимым для достижения нашей цели — предоставления самого широкого модельного ряда в сегменте массовых автомобилей. После достижения этой цели мы обеспечим каждому клиенту возможность найти свой идеальный автомобиль с подходящим силовым агрегатом — даже доступные электромобили начального уровня.
Volkswagen столкнулся со значительным снижением продаж автомобилей за последние несколько лет, особенно в Европе и Китае. Однако если им удастся представить доступный электромобиль (EV), эта тенденция может измениться по мере того, как все больше европейских водителей проявляют растущий интерес к EVs. Что касается доступности модели ID EVERY1 в США, то это пока неизвестно.
Весьма вероятно, что пользователи ID. EVERY1 будут использовать программное обеспечение Rivian, хотя VW не упомянул явным образом свою архитектуру транспортных средств по имени. Согласно TechCrunch, источники Volkswagen подтвердили использование архитектуры Rivian в рамках партнерства на сумму 5,8 миллиарда долларов, которое было публично объявлено в прошлом году.
С точки зрения дизайна и эстетики автомобиля мы стремились сделать его одновременно приятным и привлекательным, с плавными контурами на квадратной форме и широкой задней частью. Как выразился руководитель отдела дизайна Volkswagen Андреас Миндт, наша цель состояла в том, чтобы создать что-то смелое, но доступное.
Транспортное средство, ID. EVERY1, излучает уверенность в своем внешнем виде, но при этом остается привлекательным. Этого удается достичь благодаря таким отличительным чертам, как анимированные передние фары и жизнерадостный дизайн задней части. Эти стильные элементы превращают его из обычного автомобиля в нечто с индивидуальностью и идентичностью, с которыми люди могут общаться.
Смотрите также
- Ford прекращает производство F-150 Lightning и переходит в бизнес по производству аккумуляторных батарей для электросетей.
- BMW iX3 преодолевает барьер зарядки мощностью 400 кВт
- Корректировка Формулы 1, как ни странно, не была произведена после гонки в Бразилии
- Tesla испытывает трудности в Европе на фоне роста продаж электромобилей – кто обгоняет лидера?
- BMW расторгает контракт на поставку аккумуляторов с Northvolt
- Нагнетатели Tesla V4 теперь могут поддерживать скорость зарядки 500 кВт.
- BMW Group отмечает рост продаж электромобилей на 33% по всему миру.
- Tesla снижает цену FSD в США и Канаде
- BMW iX3 представляет Snapdragon Ride Pilot: будущее автономного вождения начинается здесь.
- Тесла отказала в регистрации торговых марок Robotaxi и Cybercab, проиграв битву за патенты в патентном бюро.
2025-03-06 15:23