Geely будет поставлять технологии для будущих электромобилей от Mercedes-Benz

Posted on by Денис

Ведущие компании автомобильной промышленности постоянно адаптируются к быстро развивающемуся рынку электромобилей. Mercedes-Benz, производитель автомобилей класса люкс с историей, насчитывающей более 130 лет, теперь обращается за помощью в разработке дизайна к Китаю для своих будущих электромобилей – это изменение по сравнению с его традиционной практикой, заключающейся в проведении всех инженерных работ в Германии. Это представляет собой значительный отход для компании, известной тем, что хранит свои процессы проектирования и инженерии в секрете.

Mercedes-Benz разрабатывает новую платформу для своих будущих компактных электромобилей, которая в настоящее время называется ‘Phoenix’. Они сотрудничают с китайским автопроизводителем Geely для достижения этой цели. Mercedes будет использовать систему Geely GEEA 4.0 – центральную систему управления автомобилем, которая управляет ключевыми функциями, такими как аккумулятор и дисплей приборной панели.

Может показаться удивительным, но известная немецкая автомобильная компания использует технологии китайского партнера для экономии средств. Производство электромобилей обходится дорого, и Geely разработала способы снизить эти расходы. Фактически, руководители Mercedes-Benz посетили объекты Geely, даже разбирая их автомобили, чтобы понять их конструкцию. Они обнаружили, что технологии Geely могут позволить Mercedes увеличить прибыль, не жертвуя качеством, которое ожидают клиенты.

Впервые Mercedes-Benz позволяет команде за пределами Германии возглавить глобальный проект. Исследовательский и опытно-конструкторский центр Mercedes-Benz в Пекине, Китай, теперь будет отвечать за проектирование и производство всех компактных автомобилей компании. Эта команда, насчитывающая около 2000 человек, будет отвечать за весь процесс, и это демонстрирует сильную уверенность Mercedes-Benz в опыте своей китайской команды.

Новая платформа Phoenix станет основой для нескольких наших самых популярных моделей, включая A-Class, B-Class и CLA следующего поколения. Мы планируем начать крупномасштабное производство этих автомобилей к 2030 году, и они будут доступны для покупки по всему миру, не ограничиваясь Китаем.

Китайский автомобильный рынок очень конкурентный, и Mercedes-Benz сталкивается с растущим давлением. Местные бренды, такие как Nio и Aito, продают большое количество роскошных электромобилей, бросая вызов устоявшимся иностранным автопроизводителям. В прошлом году продажи Mercedes-Benz в Китае упали на 19% до примерно 550 000 автомобилей – это застой по сравнению с десятью годами назад. Чтобы вернуть долю рынка, Mercedes-Benz стремится использовать китайские технологии и местных поставщиков.

Недавнее партнерство между Mercedes и Geely является частью растущей тенденции в автомобильной промышленности. Другие крупные автопроизводители, такие как Volkswagen и Stellantis, также сотрудничают с китайскими компаниями – Volkswagen с XPeng, а Stellantis с Leapmotor. Это связано с тем, что Китай быстро стал лидером в области технологий электромобилей и разработки аккумуляторов. Объединив усилия, эти компании стремятся ускорить инновации и создавать лучшие автомобили более эффективно, чем они могли бы самостоятельно.

Mercedes-Benz работает над балансом между доступностью и передовыми технологиями в своих автомобилях, сохраняя при этом ощущение высокого качества, которое ожидают клиенты. Они стремятся объединить принципы немецкого дизайна с инновационными идеями из Китая. Успех этой стратегии станет очевиден к 2030 году с завершением проекта ‘Phoenix’. Очевидно, что разработка следующего поколения электромобилей требует значительного международного сотрудничества.

Смотрите также

2026-03-05 22:01