Германия введет обязательную зарядку электромобилей на заправках

1 min read

Германия готовится поставить «электрику» на каждой заправочной станции. И если вы поклонник Tesla, возможно, теперь вы будете аплодировать немного громче. На недавнем автосалоне IAA Mobility/Мюнхен канцлер Германии Олаф Шольц объявил, что Германия собирается принять новый закон. Этот закон потребует, чтобы 80% всех станций технического обслуживания предлагали варианты быстрой зарядки для электронных автомобилей мощностью не менее 150 киловатт.

В Германии, где в настоящее время имеется 90 000 общественных зарядных станций, ожидается, что к 2030 году их число достигнет миллиона. Прогнозируется, что это подавит надоедливую тревогу по поводу запаса хода, которая удерживает людей от перехода на полную мощность. Это хитрый ход, особенно учитывая, что электромобили с каждым днем ​​становятся все более захватывающими (привет, ID. GTI Concept). И это даже лучший план, чем тот, который представил ЕС – зарядная станция каждые 37 миль.

Германия введет обязательную зарядку электромобилей на заправках

Нации, мечтающей о том, чтобы к 2030 году на ее дорогах было 15 миллионов электромобилей, есть над чем поработать. Их нынешнее число составляет около 1,2 миллиона, но сдвиг уже ускоряется, и если инфраструктура сможет идти в ногу со временем, мы не понимаем, почему этого не будет достигнуто.

Помните размолвку Теслы с Tank & Rest, немецким газовым гигантом? Для тех, кто это пропустил, у Tesla были разногласия по поводу почти монопольного контроля компании над заправочными станциями на автобанах. По сути, Tank & Rest держала карты в руках, когда дело доходило до принятия решения о том, где могут появиться зарядные устройства. Но с этим новым мандатом они могут счесть экономически выгодным играть с Теслой. Какой поворот событий, а?

Германия введет обязательную зарядку электромобилей на заправках

Однако на каждой вечеринке есть свои попперы. Несмотря на успехи Германии в направлении электромобильности, некоторые из них не удовлетворены. Экологические протесты против выставки IAA Mobility казались несколько неуместными. В конце концов, разве все мероприятие не направлено на обеспечение более чистой мобильности? Возможно, ирония не ускользнула от внимания канцлера Шольца, который заметил: «Если вы пройдете мимо этих стендов и увидите новые технологии… это [подрывные протесты] немного раздражает».

Что касается доминирования китайских электромобилей на выставке IAA Mobility в этом году, канцлера Шольца это не слишком смутило. Проводя параллели с прошлыми прогнозами о доминировании на рынке японских и корейских автомобилей, он выразил уверенность в способности немецких автопроизводителей конкурировать с китайскими технологиями.

Итак, вот наши два цента: поскольку рынок электромобилей находится на переднем крае, многие китайские электромобили сейчас действительно предлагают лучшее соотношение цены и качества. Но поскольку переход к электромобилям все еще находится на относительно ранней стадии, многое должно измениться с настоящего момента до того времени, когда мы избавим наши дороги от ископаемого топлива. Так что еще слишком рано делать такие прогнозы с хоть какой-то вероятностью точности.

Смотрите также

2023-09-08 21:15