Как аналитик, я рад сообщить, что китайский технологический гигант Huawei и производитель автомобилей Chery представили свой новейший электромобиль под брендом Luxeed — R7, доступный в версиях Max и Ultra. Этот инновационный автомобиль является частью альянса Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) и нацелен на предоставление потребителям более длительного запаса хода.
Люкред R7 может похвастаться оптимизированной и ветроустойчивой конструкцией длиной 4956 мм, шириной 1981 мм и высотой 1634 мм. Его коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,247Cd, что обеспечивает высокую эффективность работы. Дополнительно доступен пакет для тех, кто хочет более динамичного внешнего вида: задний диффузор и крыло.
Под своим элегантным дизайном спортивный автомобиль Luxeed R7 скрывает прочную конструкцию на базе платформы Huawei Tuling. Эта система включает переднюю подвеску с двойным поперечным рычагом и заднюю независимую многорычажную систему подвески. Стандартной комплектацией является непрерывно изменяющаяся амортизация, позволяющая достичь идеального баланса между комфортом и управляемостью путем автоматической регулировки дорожного просвета.
Одной из примечательных особенностей является инновационная технология Huawei ‘умного спокойствия’ ERV. Эта система управляет 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, который работает как расширительный механизм, значительно снижая вибрацию при операциях старт-стоп примерно на 90%. Чтобы увеличить дальность поездки, обе новые модели оснащены баком объемом 67 литров.
Оба варианта Max и Ultra оснащены литиевой батареей ёмкостью 53,4 кВтч, которая питается от системы Huawei Giant Whale 400V для быстрой зарядки, обеспечивающей пополнение заряда с 20% до 80% всего за 15 минут. Вариант Max с задним приводом предлагает чисто электрический пробег CLTC в 360 км и общий пробег CLTC в 1673 км. Задний электромотор этой модели вырабатывает мощность в 227 кВт (что эквивалентно 304 лошадиным силам), обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 7,4 секунды.
В модели Ultra высокого класса вы найдете систему с двумя моторами Huawei DriveONE: передний мотор мощностью 155 киловатт и более мощный задний мотор — 227 киловатт. Такая конфигурация значительно сокращает время разгона до скорости 0-100 километров в час, достигая этого за впечатляющие 4,9 секунды. Ultra оснащена чисто электрической дальностью пробега по циклу CLTC в размере 331 километр, а при использовании дополнительных источников энергии предлагает общий запас хода на расстояние 1551 километр.
В салоне Huawei’s HarmonyOS 4 обеспечивает элегантный и интуитивный пользовательский интерфейс. Включены просторный центральный экран управления размером 15,6 дюйма и полный ЖК-приборная панель размером 12,3 дюйма. Общие особенности серии R7 включают панорамную крышу люка, вентилируемые и обогреваемые сиденья с функцией массажа. Передние сиденья предлагают опцию «нулевой гравитации», регулируются восемнадцатью способами, оснащены системой массажа в десять точек и имеют подогреваемую подножку длиной 340 миллиметров для оптимального комфорта.
Luxeed R7 Max продается примерно за €37,300 или RMBU 299,800, в то время как его версия Ultra доступна по цене около €39,800 или RMBU 319,800.
Смотрите также
- Направляющийся в Европу Lynk & Co Z20 замечен впервые
- Обзор беспроводного адаптера AAWireless Two Android Auto
- Роботакси Waymo теперь совершает 50 000 платных поездок в неделю
- CATL представляет сверхбыстрые зарядные батареи для электромобилей, способные произвести революцию в отрасли!
- Суббренд Nio Onvo запускает L60, свой первый электромобиль с запасом хода до 620 миль
- Побочный путь взломал CarPlay: транслируйте видео на приборную панель!
- IndyCar: уличные гонки в Торонто не будут транслироваться на NBC
- Зеекр — Гигантский пилот: 1400 лучших технологий превосходят конкурентов!
- Вы можете зарядить этот электровелосипед зарядкой от вашего ноутбука.
- Переговоры ЕС и Китая: потолки цен вместо налогов на электромобили?
2025-04-19 09:33