Maextro S800 был впервые выпущен в 2025 году, и вот, спустя всего несколько месяцев, версия 2026 года уже здесь с некоторыми заметными улучшениями. Самое большое улучшение — это усовершенствованная трансмиссия.
S800 — это электромобиль с расширителем хода — он в основном работает от аккумулятора и электродвигателей, но имеет небольшой бензиновый двигатель для выработки электроэнергии, когда аккумулятор разряжается. Для модели 2026 года Huawei незначительно увеличила мощность двигателя с 125 кВт до 127 кВт, что помогает более эффективно заряжать аккумулятор.
Этот автомобиль предлагает множество возможностей для настройки. Вы можете выбрать между двумя или тремя электродвигателями. Версия с двумя двигателями выдает суммарную мощность 475 лошадиных сил, с двигателем мощностью 215 л.с. спереди и двигателем мощностью 308 л.с. сзади. Однако, трехмоторная версия действительно выделяется. Она сохраняет передний двигатель и добавляет два дополнительных двигателя сзади, каждый из которых выдает 318 л.с. Несмотря на то, что автомобиль довольно тяжелый – более 3266 килограммов – все эти двигатели обеспечивают удивительно плавное и мощное ускорение.
Как исследователь, я изучал Maextro S800, и его размер действительно заслуживает внимания. Он довольно длинный, 215,7 дюймов в длину, и почти 79 дюймов в ширину. Особенно интересно большое расстояние между осями – 132,7 дюйма, что обеспечивает много места для ног задним пассажирам. Я также заметил, что последняя модель немного ниже – примерно на 0,24 дюйма – теперь её высота составляет 60,5 дюймов.
Интерьер автомобиля напичкан технологиями, типичными для Huawei. Он может похвастаться огромным 76-дюймовым дисплеем, который проецирует информацию на лобовое стекло, мощной 43-динамичной звуковой системой и уникальными деталями, такими как хрустальные элементы управления и потолок, имитирующий звездную ночь.
The 2026 Maextro S800 оснащён аккумулятором на 63.262 кВтч, который немного меньше, чем предыдущая версия в 65 кВтч, но всё ещё обеспечивает хороший запас хода. Модель с двумя двигателями может проехать от 160 до 168 миль только на электричестве. Удивительно, но версия с тремя двигателями часто проезжает ещё дальше, достигая от 188 до 196 миль. Когда аккумулятор разряжен, вступает в действие бензиновый двигатель, обеспечивающий отличную топливную экономичность – всего 0.15–0.18 литра на 62 мили.
Maextro S800 — это роскошный автомобиль с соответствующей ценой, начиная от 708 000 юаней (£74 200) и достигающий 1 018 000 юаней (£106 800). Несмотря на свою дороговизну, он всё ещё более доступен, чем аналогичные модели от таких брендов, как Mercedes или Bentley. Huawei надеется, что целевая аудитория будет привлечена передовыми технологиями и электрической производительностью автомобиля, а не традиционным роскошным брендингом.
Смотрите также
- Ford прекращает производство F-150 Lightning и переходит в бизнес по производству аккумуляторных батарей для электросетей.
- BMW iX3 преодолевает барьер зарядки мощностью 400 кВт
- Корректировка Формулы 1, как ни странно, не была произведена после гонки в Бразилии
- Tesla испытывает трудности в Европе на фоне роста продаж электромобилей – кто обгоняет лидера?
- BMW расторгает контракт на поставку аккумуляторов с Northvolt
- Нагнетатели Tesla V4 теперь могут поддерживать скорость зарядки 500 кВт.
- BMW Group отмечает рост продаж электромобилей на 33% по всему миру.
- Tesla снижает цену FSD в США и Канаде
- BMW iX3 представляет Snapdragon Ride Pilot: будущее автономного вождения начинается здесь.
- Тесла отказала в регистрации торговых марок Robotaxi и Cybercab, проиграв битву за патенты в патентном бюро.
2026-02-09 15:59