К 2024 году Tata обойдет гибриды в борьбе за электрическое господство

1 min read

Автомобильные компании часто выбирают разные маршруты, чтобы добраться до одного и того же пункта назначения. В то время как некоторые бренды воспевают чарующее очарование гибридов, индийский автомобильный гигант Tata едет немного по другому пути. Вместо того, чтобы объединять традиционные бензиновые двигатели с электрическими аналогами, Tata планирует предложить коктейль из автомобилей с ДВС и полноценных электромобилей. Зачем ходить на цыпочках между двумя мирами, когда можно полностью погрузиться в один? Ну, может быть, не «полностью».

К началу 2024 года Tata хочет выпустить четыре электрических внедорожника на дикие улицы Индии. Среди электрических зверей, которые скоро дебютируют, — переосмысленный Nexon EV и электрические версии его моделей Punch и Harrier. Серийная модель Tata Curvv Concept 2022 года скоро украсит выставочные залы, что позволит покупателям выбирать между устаревшей версией ICE и пикантной электрической версией.

Прежде чем вы подумаете, что Tata кладет все яйца в корзину электромобилей, давайте проясним ситуацию. Tata не отказывается полностью от традиционных двигателей с ДВС. В конце концов, как отмечает председатель Tata Motors Натараджан Чандрасекаран, двигатели внутреннего сгорания еще не собирают чемоданы и не уходят. Но гибриды? Нет, Тата относится к ним холодно. По словам самого Чандрасекарана, «в настоящее время у нас нет планов по созданию гибридов. Мы сосредоточены на электромобилях».

К 2024 году Tata обойдет гибриды в борьбе за электрическое господство

Будущие планы Tata раскрывают амбициозную стратегию. К 2026 году электромобили будут составлять четверть продаж в Индии. Перенесемся в 2030 год, и электромобили могут составить половину автомобильного ансамбля Tata. Тем не менее, среди этого электрического сна Чандрасекаран находит реалистичный отклик. Он считает, что традиционные автомобили с ДВС сохранят заметный след в Индии, предлагая варианты бензина, дизельного топлива и СПГ. Тата как будто признает, что старые привычки (или транспортные средства) трудно умирают, особенно на таком разнообразном рынке, как рынок Индии.

В то время как Tata продвигается вперед со своим планом электрификации, конкуренты, такие как Suzuki и Toyota, не дремлют. Их гибридные внедорожники, а именно Grand Vitara и Hyryder, уже проносятся по улицам Индии. Является ли подход Таты рассчитанным риском или прыжком в будущее? Время покажет. Прогнозируя, что индийский рынок потенциально вырастет до ошеломляющих 10 миллионов продаж новых автомобилей в год, Чандрасекаран возлагает большие надежды на то, что Tata отрежет более существенный кусок пирога.

Смотрите также

2023-08-12 23:37