На основе предоставленной информации приведем краткое сравнение Kia EV3 и Hyundai Ioniq 5:
Представлен долгожданный Kia EV3, который потенциально может стать самым доступным электромобилем на рынке. Эта новая модель, разделяющая некоторые полюбившиеся конструктивные особенности со своим более крупным аналогом, Kia EV9, объединяет эти элементы в более компактный корпус и ожидаемую более низкую стоимость.
Kia EV3 будет конкурировать с несколькими другими электромобилями высшего уровня в доступной категории, включая Hyundai Ioniq 5. Эта модель завоевала популярность благодаря привлекательному дизайну, впечатляющему запасу хода и возможности молниеносной зарядки.
Чтобы определить, кто из Kia EV6 и Hyundai Ioniq 5 выходит на первое место, давайте подробнее рассмотрим их сравнения.
Дизайн
Как исследователь, изучающий дизайн автомобилей, я заметил заметные различия между Kia EV3 и Hyundai Ioniq 5. Первый имеет квадратную форму, напоминающую внедорожник, но при этом он значительно меньше среднего внедорожника. Спереди EV3 демонстрирует характерный дизайн Kia Tiger Face с тонкими разделенными фарами и гордо изображенным логотипом бренда. Задняя часть может похвастаться разделенными задними фонарями и относительно узким задним стеклом. В целом этот компактный автомобиль понравится тем, кто ценит эстетику более крупной модели EV9.
Размеры EV3 составляют 169 дюймов в длину, 73 дюйма в ширину и 61 дюйм в высоту.
Как эксперт и водитель электромобиля, я бы сказал: Hyundai Ioniq 5 привлекает меня своим отличительным дизайном. Его экстерьер может похвастаться новой концепцией пиксельного освещения Hyundai, включающей двойные квадратные фары спереди и пиксельные задние фонари сзади. Честно говоря, я считаю Ioniq 5 одним из самых привлекательных электромобилей, с которыми мне когда-либо приходилось сталкиваться. Имея длину 182,5 дюйма, ширину 74,4 дюйма и высоту 63 дюйма, эта красавица может показаться большой на основе изображений, но на самом деле она меньше, чем типичный кроссовер, такой как Ioniq 5. Так что, возможно, термин «внедорожник» не совсем точен. в конце концов, для EV3.
Несмотря на мое личное предпочтение дизайну Hyundai Ioniq 5, объективно говоря, лучшей версии не существует. Не стесняйтесь придерживаться иной точки зрения по этому вопросу. По сути, это близкий разговор между ними.
Победитель: ничья
Интерьер и технологии
Kia и Hyundai являются связанными компаниями под одной крышей Hyundai Motor Group. В результате их автомобили часто имеют схожие особенности дизайна интерьера. Примечательно, что многие электромобили Kia и Hyundai оснащены двумя экранами спереди: один для информационно-развлекательной системы, а другой для мониторинга приборов. Ioniq 5 от Kia включает совместимость с CarPlay и Android Auto, хотя еще не подтверждено, будут ли эти системы доступны в EV3 от Kia. Однако, учитывая, что большинство современных автомобилей Kia поддерживают CarPlay и Android Auto, разумно ожидать их наличия и в EV3.
Салон EV3 богато украшен переработанными материалами, что заметно на приборной панели и обивке сидений, что придает ему высококлассный и элегантный внешний вид. Общий интерьер излучает светлую и просторную атмосферу, в первую очередь благодаря квадратному дизайну, который увеличивает простор. В отличие от трехрядного EV9, EV3 имеет всего два ряда сидений, что соответствует его компактным размерам.
Интерьер Ioniq 5 впечатляюще спроектирован и создает ощущение роскоши. Во время тестирования различных моделей Ioniq 5 с момента их дебюта я неизменно находил их удобными и первоклассными по качеству. Хотя сиденья не вполне могут конкурировать с сиденьями в роскошных автомобилях, таких как BMW, они остаются просторными и стоят дороже, чем их реальная стоимость. В салоне просторно, чему способствуют такие особенности, как ровный пол на передних сиденьях. Кроме того, здесь предусмотрено два ряда сидений.
Как аналитик, я изучил характеристики салонов обеих машин и на основании имеющейся информации пришел к выводу, что их качество и характеристики вполне сопоставимы. Однако у меня была возможность только лично познакомиться с интерьером Ioniq 5. Таким образом, на данный момент между этими двумя моделями существует связь с точки зрения дизайна интерьера и функциональности.
Победитель: ничья
Производительность
Сдвиг начинается на уровне Performance, где в некоторой степени становится заметной более экономичная конструкция EV3 как бюджетного автомобиля. Тем не менее, важно отметить, что конкретные детали производительности этой модели, включая различные уровни отделки салона, все еще держатся в секрете. Kia, тем не менее, сообщила, что EV3 высшего уровня разгоняется до 60 миль в час за 7,5 секунды — удовлетворительный показатель, но не такой быстрый, как у многих современных электромобилей. В отличие от своих конкурентов, EV3 ограничен задним приводом и конфигурацией с одним двигателем.
Ioniq 5, новаторский электромобиль Hyundai нового поколения, может похвастаться впечатляющими характеристиками. В то время как модель SE Standard Range начального уровня с задним приводом является самой медленной версией, способной развивать скорость до 60 миль в час за 7,4 секунды, выбор полноприводного варианта, доступного во всех других комплектациях Ioniq 5, сокращает это время до минимума. быстрый 4,4 секунды.
Стандартная версия Ioniq 5 превосходит по скорости самую быструю модель EV3; однако ускорение от 0 до 60 миль в час — не единственный фактор, который следует учитывать, но в настоящее время это наиболее доступный показатель.
Победитель: Hyundai Ioniq 5
Дальность действия и зарядка
Немного сложно сравнивать дальность и зарядку этих двух машин. Все из-за того, что мы до сих пор не знаем всех подробностей модельного ряда Kia EV3. EV3 будет доступен с двумя размерами аккумуляторов — аккумулятором стандартного диапазона емкостью 58,3 киловатт-часа и аккумулятором дальнего действия емкостью 81,4 кВтч. Kia заявила, что запас хода автомобиля составит до 600 км, что соответствует примерно 373 милям. Однако эта цифра оценивается в соответствии с Всемирной гармонизированной процедурой испытаний легких транспортных средств (WLTP), которая немного менее строга, чем Агентство по охране окружающей среды (EPA), которое оценивает диапазон здесь, в США. Если бы нам пришлось гадать, мы бы ожидали, что дальнобойный EV3 будет иметь запас хода около 300 миль, а базовая модель — ближе к 200 милям.
Согласно нашим текущим данным, базовая модель Ioniq 5 имеет запас хода 220 миль. Выбрав более дорогую комплектацию, вы сможете насладиться немного расширенным диапазоном. Сообщается, что для заднеприводных вариантов Ioniq 5 запас хода составляет 303 мили. Однако у полноприводных моделей запас хода составляет 260 миль. Важно отметить, что расчетный запас хода Ioniq 5 по WLTP составляет примерно 500 км. Таким образом, вполне вероятно, что Ev3 может похвастаться большим запасом хода, чем Ioniq 5.
Как аналитик, я бы перефразировал это следующим образом: EV3 питается от 400-вольтовой электрической системы, в то время как более продвинутые модели Kia и Hyundai, такие как Ioniq 5, могут похвастаться 800-вольтовой архитектурой. Эта разница влияет на производительность зарядки: в Kia утверждают, что их автомобиль может заряжаться от 10% до 80% за 31 минуту. Хотя это и удовлетворительно, это не идет ни в какое сравнение с возможностью быстрой зарядки постоянным током Ioniq 5 мощностью до 350 кВт и достижением 80% всего за 18 минут благодаря 800-вольтовой системе.
Специфика диапазона для этой категории все еще неясна, в результате чего получается ничья. Однако Hyundai явно превосходит конкурентов, когда дело касается скорости зарядки.
Победитель: Hyundai Ioniq 5
Цена и наличие
Если вы ищете электромобиль (EV) и сузили свой выбор до двух моделей, вот предложение: Ioniq 5 от Kia в настоящее время является вашим единственным реальным вариантом, поскольку EV3 еще не выпущен. Хотя Kia представила EV3, он пока нигде не доступен, а его запуск в Корее запланирован на июль, а в Европе – позднее в этом году. Однако нет однозначного подтверждения того, что он будет доступен в США, а если и появится, то не раньше 2025 года. Подробности о ценах на EV3 пока не разглашаются, но, по прогнозам, он станет самым доступным автомобилем Kia за всю историю, цена которого может начинаться примерно с 30 000 долларов США или находиться в ценовой категории от 30 000 до 40 000 долларов США.
Ioniq 5 теперь доступен для покупки, не стесняйтесь размещать заказ. Его базовая цена начинается с 41 800 долларов, но цены растут по мере того, как вы выбираете аккумуляторы большего размера и более мощные версии.
Учитывая, что у нас еще нет подтверждения цен, на данный момент это ничья.
Победитель: ничья
Выводы
Kia EV3 разработан как доступная альтернатива линейке электромобилей Kia, что делает его прямым конкурентом Ioniq 5. Следовательно, нет ничего удивительного в том, что Ioniq 5 превосходит EV3 по нескольким аспектам. Он может похвастаться большим размером, возможностью более быстрой зарядки, превосходной производительностью и потенциально большей дальностью действия. Однако вокруг спецификаций EV3 по-прежнему существует большая неопределенность. Если вы отдаете предпочтение превосходным функциям, Ioniq 5, вероятно, станет вашим лучшим выбором. Тем не менее, более низкая стоимость EV3 может сделать его более подходящим вариантом для людей с другими приоритетами или бюджетными ограничениями.
Смотрите также
- Заказы на Dodge Charger Daytona теперь доступны с эксклюзивными привилегиями
- Audi RS e-tron GT Performance — дебют электрической ракеты мощностью 912 л.с.
- У IndyCar был бы новый чемпион, если бы не скандал с Пенске
- CATL представляет батарею со сроком службы более 1 миллиона км или 15 лет
- IndyCar: Алекс Палу выиграл свой третий титул, несмотря на победу с нулевым результатом
- CATL представляет гигантскую батарею емкостью 600 кВтч и систему замены для нее
- Состояние твердотельных аккумуляторов: возможно, мы находимся на пороге революции электромобилей
- Бывший владелец команды NASCAR подвергся жестокому нападению после аварии
- Renault представила электрическую реинкарнацию Estafette
- Приобретение владельца Формулы-1 может спровоцировать большой переезд Льюиса Хэмилтона
2024-05-30 21:26