Пять лет назад, если бы вы сказали владельцу электромобиля, что крупная автомобильная компания может экспериментировать со скоростями зарядки в 2100 кВт, он, вероятно, не поверил бы вам. Но недавние утечки документов, предположительно связанные с BYD, похоже, указывают на то, что именно это и происходит.
Согласно отчету Car News China, основанному на информации, опубликованной в китайских социальных сетях и нормативных документах, BYD тестирует новую сверхбыструю систему зарядки. Эта технология потенциально может обеспечивать мощность до 2100 киловатт (2,1 мегаватт).
Что действительно может обеспечить 2,1 мегаватта.
Хотя новая система может и не всегда достигать своего максимального потенциала в 2100 кВт, она все равно станет значительным улучшением по сравнению с текущей технологией Flash Charge от BYD. Эта система обеспечивает 1000 кВт, что может добавить около 400 километров (250 миль) запаса хода всего за 5 минут.
Рекомендуемые видео.
Если указанные цифры верны, зарядное устройство, потребляющее 2100 кВт мощности, потенциально может выдавать от 1800 до 2000 кВт, с учетом типичных потерь энергии и мощности, используемой самим зарядным устройством.
Недавние отчеты указывают на то, что каждый энергогенерирующий блок, как ожидается, будет производить от 1200 до 1500 киловатт энергии.
Владельцы электромобилей с совместимыми автомобилями смогут добавить около 400 километров запаса хода всего за три-четыре минуты. Хотя это приблизительные цифры, мощная зарядная станция мощностью 2100 кВт может сделать перезарядку такой же быстрой и простой, как заправка бензином.
Гораздо быстрее, чем самая быстрая общедоступная зарядка Tesla.
Хотя технология зарядки BYD, способная выдавать 1000 кВт, пока не распространена, она примерно в два раза быстрее, чем зарядка мощностью 500 кВт, которую в настоящее время предлагают Superchargers V4 от Tesla для Cybertruck.
Система зарядки, способная быстро заряжать несколько электромобилей, может значительно изменить подход производителей автомобилей и водителей электромобилей к зарядке и планированию таких вещей, как строительство зарядных станций или совершение длительных поездок.
Хотя планы BYD и кажутся захватывающими, они также вызывают вопросы о том, сможет ли энергосеть справиться с возросшим спросом, необходимости решений для хранения энергии на месте и электрических системах, необходимых для быстрой зарядки. Важно отметить, что BYD еще не раскрыл подробности о своей технологии зарядки и не подтвердил какие-либо спецификации, поэтому эти детали все еще могут измениться.
Смотрите также
- Корректировка Формулы 1, как ни странно, не была произведена после гонки в Бразилии
- BMW iX3 преодолевает барьер зарядки мощностью 400 кВт
- BMW расторгает контракт на поставку аккумуляторов с Northvolt
- Tesla испытывает трудности в Европе на фоне роста продаж электромобилей – кто обгоняет лидера?
- Нагнетатели Tesla V4 теперь могут поддерживать скорость зарядки 500 кВт.
- Роботизированное такси Tesla подверглось критике со стороны бывшего генерального директора Waymo: недостаточно автономно!
- BMW Group отмечает рост продаж электромобилей на 33% по всему миру.
- Тесла отказала в регистрации торговых марок Robotaxi и Cybercab, проиграв битву за патенты в патентном бюро.
- BMW iX3 представляет Snapdragon Ride Pilot: будущее автономного вождения начинается здесь.
- Tesla снижает цену FSD в США и Канаде
2026-02-09 21:28