Концепт Kia EV2 предвосхищает доступное электрическое будущее

Kia представила свой последний электромобиль, EV4, сегодня, но это был не единственный автомобиль, который появился. Kia стремится сделать электромобили более доступными для обычных водителей с предстоящим EV2, компактным внедорожником, демонстрируемым сегодня как концептуальный автомобиль. Эта модель запланирована на выпуск в следующем году и бросит вызов конкурентам, таким как Renault 5. С приблизительной начальной ценой в размере приблизительно 30 000 евро KIA планирует побудить покупателей электромобилей, заботящихся о бюджете.

Хотя точные технические аспекты еще предстоит раскрыться, предстоящая модель EV2, вероятно, будет использовать вариант 400V платформы E-GMP от Hyundai Motor Group, которая также лежит в основе более крупных моделей EV3 и EV4. Предполагается, что EV2 может предлагать сопоставимые варианты трансмиссии в качестве своих аналогов, возможно, включающий двигатель мощности 201 лошадиных сил в сочетании с батареей 58,3 кВтч или 81,4 кВт -ч. Для справки, EV3 управляет диапазоном 435 км с меньшей батареей и впечатляющим 604 км с большим.

KIA может выбирать оборудование EV2 меньшей батареей для поддержания доступности, или использовать литий-фосфатную батарею 43,3 кВт, как в фургоне PV5 для эффективности затрат. Независимо от выбора, Kia стремится достичь ассортимента вождения около 435 км, опередив многих конкурентов в этой категории. Например, Renault 4 может пройти 250 миль с батареей 52 кВтч.



Дизайн EV2 основан на философии «Объединенных» противоположностей Kia, демонстрируя гладкие внешние контуры и поразительную переднюю светильню. Уникальные ходовые огни расположены рядом с основными фарами спереди, в то время как задние огни расположены низко и имеют круглую форму, в отличие от предыдущих конструкций электромобилей Kia. Внутри, как ожидается, EV2 будет включать в себя унифицированный дисплей для инструментов и информационно -развлекатель, очень похожий на EV3, охватывающий большую площадь приборной панели. Тем не менее, некоторые передовые функции, такие как переворачивающие передние сиденья и двери с задним открытием, которые были представлены в концептуальной модели, могут отсутствовать в конечном производственном транспортном средстве.

С дебютом EV2, KIA уходит от исключительно обслуживания ранних пользователей электромобилей премиум -класса, таких как EV6 и EV9, вместо этого стремясь к более крупной группе потребителей, известных как «раннее большинство». Президент Kia, Ho Sung Song, подчеркнул их преданность делу о том, чтобы электрификация частью повседневной жизни, делая электромобили более достижимыми для более широкого рынка. Похоже, что доступность и практичность являются ключевыми элементами в подходе Kia к EV2.

Если KIA сохраняет свои конкурентные цены и поставку по обещанным спецификациям, KIA EV2 имеет хорошие шансы на получение доли на расширяющемся рынке для доступных электромобилей. Благодаря своему сочетанию современного стиля, практических удобств и удобной технологии, автомобиль должен легко обратиться к более широкой аудитории водителей.

Смотрите также

2025-02-27 22:18