Leapmotor, китайский автопроизводитель, только что выпустил свой электрический хэтчбек Lafa 5, стремясь составить конкуренцию популярным моделям, таким как Volkswagen ID.3 и BYD Dolphin. В настоящее время он доступен в течение ограниченного времени по стартовой цене около 9 500 фунтов стерлингов (92 800 юаней), что делает его сильным претендентом на рынке доступных электромобилей.
Этот новый электромобиль запускается со значительной скидкой в 13 000 юаней от его первоначальной цены предварительной продажи, это смелый шаг для привлечения клиентов. Европейские инженеры Stellantis тщательно настроили спортивный компактный электромобиль с задним приводом для отличного вождения, и поставки начнутся в ближайшее время.
Если вы ищете автомобиль, который быстро разгоняется, не разоряя вас, Lafa 5 предлагает два варианта двигателя. Стандартная модель обеспечивает мощность 132 кВт и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды. Переход на более мощную версию дает вам 160 кВт и сокращает это время до быстрых 6,4 секунды.
Leapmotor Lafa 5 (продается как Leapmotor B05 в Европе) доступен с двумя вариантами батарей: 56,2 кВтч или 67,1 кВтч. Эти батареи обеспечивают очень хороший запас хода, измеренный по стандарту CLTC, в зависимости от конкретной модели.
Модели 515 могут проехать до 515 километров на одном заряде, а модели 605 – ещё дальше, достигая 605 километров. Leapmotor сохранил названия комплектаций довольно простыми. Когда вам нужно перезарядиться, Lafa 5 предлагает быструю зарядку – вы можете увеличить заряд батареи с 30% до 80% всего за 19 минут.
Этот новый электрический хэтчбек построен на платформе Leapmotor LEAP 3.5 и предлагает удивительно просторный салон для своего класса. Его длина составляет 14,53 фута, ширина – 6,17 фута, а высота – 4,99 фута, при длине колесной базы 8,96 фута, что означает много места для ног и головы пассажиров. Lafa 5 на самом деле больше, чем некоторые из его конкурентов, такие как Nio Firefly, что дает ему явное преимущество с точки зрения пространства.
Технологии автомобиля кажутся такими же передовыми, как и его общий дизайн. Внутри он работает либо на процессоре Qualcomm Snapdragon 8155P, либо на 8295P, причем 8295P является предпочтительным выбором для электромобилей более высокого класса. Lafa 5 также оснащен Leapmotor Pilot, системой помощи водителю, а в самых роскошных версиях используется передовая LiDAR-технология для еще большей поддержки.
Lafa 5 выпускается в пяти различных моделях – 515 Plus, 515 Pro, 515 Max, 605 Pro и 605 Max – где числа указывают, на какое расстояние они могут проехать на одном заряде. В течение ограниченного времени покупатели, совершившие покупку на раннем этапе, получили комбинированную скидку в размере 7 000 юаней (5 000 юаней возврата наличными и дополнительная скидка в размере 2 000 юаней от первоначальной цены).
Leapmotor предлагает конкурентоспособные цены, при этом модели в настоящее время варьируются от примерно 92 800 юаней за базовую 515 Plus до 116 800 юаней (около 12 000 фунтов стерлингов) за топовую 605 Max. Для тех, кто хочет еще большей производительности, Leapmotor планирует более мощную модель Lafa 5 Ultra на следующий год. Эта версия, вероятно, будет иметь два двигателя, полный привод и около 300 кВт мощности.
Этот новый запуск является ключевой частью более широкого плана для Leapmotor, китайского автопроизводителя, поддерживаемого Stellantis. Leapmotor стремится продавать один миллион автомобилей в год к 2026 году, и последние данные о продажах указывают на то, что это достижимо. В октябре они поставили более 70 000 автомобилей – их шестой ежемесячный рекорд подряд. С начала этого года, с января по октябрь, Leapmotor поставил 465 805 автомобилей, что является замечательным увеличением на 120% по сравнению с прошлым годом.
Leapmotor Lafa 5 – последнее пополнение растущего модельного ряда электромобилей, последовавшее за недавним выпуском SUV A10. С появлением новых моделей D-серии в 2026 году, наряду с их текущими автомобилями серий B- и C-, Leapmotor стратегически работает над тем, чтобы стать значимым игроком на мировом рынке электромобилей.
Смотрите также
- Ford прекращает производство F-150 Lightning и переходит в бизнес по производству аккумуляторных батарей для электросетей.
- BMW iX3 преодолевает барьер зарядки мощностью 400 кВт
- Корректировка Формулы 1, как ни странно, не была произведена после гонки в Бразилии
- Tesla испытывает трудности в Европе на фоне роста продаж электромобилей – кто обгоняет лидера?
- BMW расторгает контракт на поставку аккумуляторов с Northvolt
- Нагнетатели Tesla V4 теперь могут поддерживать скорость зарядки 500 кВт.
- BMW Group отмечает рост продаж электромобилей на 33% по всему миру.
- Tesla снижает цену FSD в США и Канаде
- BMW iX3 представляет Snapdragon Ride Pilot: будущее автономного вождения начинается здесь.
- Тесла отказала в регистрации торговых марок Robotaxi и Cybercab, проиграв битву за патенты в патентном бюро.
2025-11-28 07:20