
В неожиданном сотрудничестве с модным брендом кастомных мотоциклов Deus Ex Machina, Mini представила два уникальных концепта, основанных на своих быстрых моделях John Cooper Works, названных Machina и Skeg. Эти транспортные средства предлагают визуальное наслаждение благодаря своим смелым дизайнам, но воплощают в себе две различные идеи.

Skeg, созданный по образцу полностью электрического Mini JCW, открывает новую эру в развитии электромобилей. В отличие от традиционных высокопроизводительных автомобилей, он излучает расслабленную атмосферу, вдохновленную культурой серфинга. Его цветовая схема, сочетающая серебристый, черный и желтый цвета, иногда контрастирует с участками необработанного, полупрозрачного стекловолокна – дизайнерское решение, отсылающее к конструкции винтажных серфбордов.
Дизайн кузова автомобиля особенно привлекателен, он отличается широкими, прозрачными расширителями арок, которые не только создают смелый внешний вид, но и снижают вес оригинальных деталей на 15%. Передняя решетка, теперь ненужная для охлаждения двигателя, превратилась в светящуюся закрытую панель с семью веселыми круглыми отверстиями в основании. Эстетика дополнительно подчеркнута гоночными колесами, ярким желтым задним диффузором и огромным спойлером ‘Flex Tip Surf’, установленным на крыше.

Внутри сохраняется атмосфера прибрежного отдыха. Интерьер кабины упрощен и отличается обилием полупрозрачного стекловолокна. Пара прочных гоночных ковшеобразных сидений обтянута прочным неопреном, аналогичным тому, что используется для гидрокостюмов. В духе минималистичных гоночных автомобилей, ремни служат альтернативой традиционным внутренним дверным ручкам.
Одной из отличительных особенностей является прикрепленная к внутренней крыше транспортного средства доска для серфинга, надежно зафиксированная двумя яркими желтыми ремнями, выполняющими роль натяжителей. Эти ремни обвивают крышу, обеспечивая универсальность для использования на открытом воздухе. Кроме того, имеются специально разработанные хранилища из стекловолокна, предназначенные для хранения влажного снаряжения после пляжных мероприятий.

Machina, представляющая лагерь традиционных автомобилей с бензиновым двигателем, повторяет дизайн Mini JCW. Этот автомобиль создан для серьезного вождения. В отличие от своего пляжного аналога Skeg, он выбирает внешний вид, вдохновленный гоночными трассами. Его гладкая обертка в красном, белом и черном цветах подчеркивается широкими расширителями арок, фарами в винтажном стиле, расположенными на капоте, и уникальной фирменной решеткой радиатора.
Как ваш личный водитель электромобиля, я рад поделиться новостями о нашем транспортном средстве! Для улучшения аэродинамики и охлаждения мы заменили традиционные фары на элегантные светодиодные планки. Перемещаясь к задней части, вы заметите заметное заднее крыло в стиле Can-Am и увеличенный диффузор, которые явно указывают на ориентацию Machina на производительность.

Интерьер Machina спроектирован как функциональное рабочее пространство для водителей, отличаясь минималистичным дизайном. Он состоит в основном из базовых элементов, таких как алюминиевый пол и открытая защитная клетка для повышения безопасности и прочности. Кроме того, он оснащен гоночными сиденьями с пятиточечными ремнями безопасности, чтобы обеспечить надежную фиксацию пассажиров.
Автомобиль оснащен трехспицевым рулевым колесом с углублением, гидравлическим ручным тормозом для выполнения заносов и центральной консолью, заполненной интуитивно понятными переключателями. Это решение было принято намеренно, чтобы предложить более удобные варианты управления по сравнению с навигацией по меню на обычном круглом сенсорном экране.

Интересный факт, который стоит отметить: несмотря на агрессивный и дикий внешний вид, эти транспортные средства имеют общие механические компоненты внутри. Machina оснащена обычным 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем, развивающим 228 лошадиных сил (170 кВт) и 280 фунт-футов крутящего момента. С другой стороны, электрический Skeg сохраняет свою стандартную силовую установку, предлагая мощность в 255 лошадиных сил (190 кВт) и 258 фунт-футов крутящего момента.
Как увлеченный водитель электромобилей, должен сказать, что модели John Cooper Works, которыми я управляю, используют ту же платформу, что и их серийные версии, без каких-либо дополнительных модификаций под капотом. Эти автомобили, видите ли, не предназначены для побития рекордов кругов; скорее, это дизайнерские проекты, созданные для стимулирования дискуссии и демонстрации инновационных идей. Они – свидетельство креативности, а не скорости.

Маловероятно, что эти уникальные электрические и газовые транспортные средства, созданные в рамках этого партнерства, появятся в дилерских центрах в ближайшее время. Однако, начиная с 8 сентября на выставке IAA Mobility в Мюнхене, у вас будет возможность приобрести часть этого сотрудничества – линейку одежды Mini x Deus Ex Machina будет доступна для покупки. В отличие от автомобилей ограниченного выпуска, эту коллекцию одежды смогут купить поклонники.
Смотрите также
- Все, что мы знаем о Tesla Cybercab
- 67 электромобилей проходят суровое зимнее испытание в Китае, ознакомьтесь с результатами.
- Канада наносит ответный удар: пошлины в размере 25% на товары из США, включая электромобили!
- Маск подтверждает, что Tesla Model Y не получит обновления в этом году
- BYD Han 2025 дебютирует с обновлениями и снижением цен
- 2026 Stelato S9 получает ADS 4, самую передовую систему от Huawei.
- Byd для революции электромобилей
- BYD и SAIC оказывают давление на своих поставщиков, чтобы они снизили цены в 2025 году
- IndyCar: Team Penske нашла замену Уиллу Пауэру?
- Шокирующие расходы на зарядку электромобилей: почему Германия платит больше, а Турция меньше!
2025-09-04 09:35