Как болельщик, я твердо верю, что Кайл Ларсон заслуживает отказа от участия в плей-офф за то, что он пропустил Coca-Cola 600 на Charlotte Motor Speedway из-за задержек из-за дождя и неподвластных ему погодных условий. Его решение остаться на автодроме Индианаполиса не было продуманным шагом, чтобы пропустить гонку, а скорее попыткой принять участие в обоих гонках, являющихся жемчужинами короны, Indy 500 и Coca-Cola 600.
Дождь вызвал задержку начала гонки Indy 500, которая стала 108-м заездом. Вместо этого Кайл Ларсон предпочел остаться на автодроме Индианаполиса. Следовательно, Джастину Аллгайеру пришлось заменить Ларсона и участвовать в гонках на автомобиле Hendrick Motorsports Chevrolet № 5 на Coca-Cola 600 на трассе Charlotte Motor Speedway в качестве замены.
На овал Конкорда с четырьмя поворотами и длиной 1,5 мили (2,414 километра) в Северной Каролине Ларсон прибыл, когда было пройдено 249 из 400 кругов. Гонка была остановлена из-за дождя, но, несмотря на то, что Ларсон не участвовал в начальных этапах и отказался от шанса заработать очки, он был на месте, готовый соревноваться на протяжении оставшегося 151 круга.
Как преданный фанат NASCAR, я могу сказать, что NASCAR решила досрочно завершить гонку, лишив Кайла Ларсона возможности участвовать в соревнованиях. Следовательно, он стал первым гонщиком с 1995 года, чья попытка двойного выступления в День памяти привела к старту только в одной из двух гонок Crown Jewel.
Сага об отказе Кайла Ларсона в плей-офф без необходимости продолжается
Как заядлый геймер, следящий за захватывающим миром NASCAR, я могу вам сказать, что для того, чтобы сохранить свое место в плей-офф престижной серии Кубка, пилоты должны участвовать в каждой гонке регулярного сезона, насчитывающей 26 номеров. Однако, когда возникли непредвиденные обстоятельства, и Ларсон не смог Чтобы попасть на одну из этих гонок, его команде не оставалось иного выбора, кроме как подать заявление об отказе от участия. Этот отказ предоставил им необходимое освобождение, позволив Ларсону сосредоточиться на подготовке к оставшимся гонкам и обеспечении себе места в плей-офф.
Ларсон обеспечил себе место в плей-офф благодаря своим победам на трассах Las Vegas Motor Speedway и Kansas Speedway. Однако он может потерять это место, если не получит отказ.
Дальше без исключений участвовать в гонке плей-офф в этом сезоне он не сможет, а его позиция в общей таблице очков может достигать лишь 17-го места.
Немного беспокоит то, что принятие решения по этому делу заняло так много времени. Обычно NASCAR без колебаний удовлетворяет запросы об отказе, независимо от причин неожиданного отсутствия. В ситуации Ларсона он не мог контролировать погодные условия в Индианаполисе и Шарлотте.
К вашему сведению, графика принятия официального решения по отказу Ларсона до сих пор нет. Как я уже сказал, я ожидал, что он его получит, но я не знаю, почему принятие официального решения занимает немного больше времени, кроме того, что это новое обстоятельство пропуска гонки.
— Боб Покрасс (@bobpockrass), 31 мая 2024 г.
Ларсон решил остаться в Индианаполисе, несмотря на то, что знал, что ему не удастся попасть в число первых Coca-Cola 600. К счастью, он прибыл в Шарлотт раньше графика. К сожалению, ненастная погода сорвала и эту гонку.
Проще говоря, нет веской причины отказывать Ларсону в отказе. Он не намеренно пропустил Coca-Cola 600 только потому, что уже обеспечил себе место в плей-офф – именно в этом и заключается цель участия во всех соревнованиях, кроме шести. Вместо этого это правило служит превентивной мерой против того, чтобы водители расслаблялись во время гонок.
Участие в гонке Indy 500, преодоление дистанции в 500 миль, а затем сразу же прыгнуть в самолет в Шарлотту – это не пример эффективного управления нагрузкой. Вместо этого он предполагает напряженный график без особого внимания к восстановлению после физических требований гонки.
Отсутствие Ларсона в Coca-Cola 600 существенно сказалось на его позиции, поскольку он утратил лидерство по очкам, которое сохранял с начала апреля, и опустился на третье место в турнирной таблице. Более того, пропуск этой гонки не позволил ему заработать до восьми дополнительных очков плей-офф – это наибольшее количество очков, которое можно было получить за любое соревнование в расписании.
Как страстный геймер и энтузиаст гонок, я хотел бы четко заявить, что Indy 500 — это «просто еще одна гонка», а отказ, предоставленный Ларсону, создает плохой прецедент. Эта точка зрения далека от реальности и граничит с абсурдом.
Как преданный фанат NASCAR, я могу заверить вас, что если NASCAR примет сомнительное решение исключить Ларсона из оставшихся гонок чемпионата Cup Series 2024 года, скорее всего, несколько СМИ будут рассчитывать, как бы выглядела еженедельная картина плей-офф с участием Включен чемпион 2021 года.
Смотрите также
- Заказы на Dodge Charger Daytona теперь доступны с эксклюзивными привилегиями
- GM и Hyundai объединяют усилия, открывая новую эру электромобилей на горизонте
- Renault представила электрическую реинкарнацию Estafette
- IndyCar: Алекс Палу выиграл свой третий титул, несмотря на победу с нулевым результатом
- CATL представляет батарею со сроком службы более 1 миллиона км или 15 лет
- У IndyCar был бы новый чемпион, если бы не скандал с Пенске
- Потенциальная замена Кайла Ларсона подтверждена на 2025 год
- Смена пилота NASCAR подтверждена перед гонкой плей-офф в Уоткинс-Глене
- Ошибочные попытки IndyCar стать Формулой 1 продолжают иметь неприятные последствия
- Stellantis затормозил производство Fiat 500e
2024-06-01 14:58