Neta раскрывает интерьер своего электрического внедорожника Neta X

1 min read

Среди последних участников рынка электромобилей — Neta X, полностью электрический компактный внедорожник. Ранее представленный под другим названием, Neta X теперь предложил миру взглянуть на свой авангардный интерьер.

Neta X — не совсем новое лицо на рынке. Его предыдущий аватар во время местного процесса омологации был известен как Neta U Max. Однако, когда в сентябре этого года листья начали менять цвет, изменилось и название внедорожника, приняв нынешний четкий эпитет «X» после получения разрешения на производство от государственных регулирующих органов. Если быть педантичным, Neta X — это не совершенно новая модель, а скорее рестайлинг существующего внедорожника Neta U-II. Но, эй, небольшая подтянутость еще никому не повредила, верно?

Neta раскрывает интерьер своего электрического внедорожника Neta X

Следуя философии дизайна Neta «Уверенность», которую мы знаем по Neta S и Neta GT, Neta X имеет усовершенствованную переднюю часть. Отказавшись от внешнего вида своего предшественника, он теперь может похвастаться тонкими светодиодными ходовыми огнями и дальним светом, органично интегрированными в передний бампер. Кроме того, большая трапециевидная решетка радиатора, стратегически расположенная в нижней части передней части, добавляет смелости. Глядя сзади, можно было принять его за Neta U-II, учитывая их поразительное сходство. Что касается его размера? Размеры Neta X составляют 181,9 x 73,2 x 64,1 дюйма, а колесная база составляет 109,1 дюйма, что делает его всего на 2,76 дюйма длиннее, чем его предшественник.

Но дело не только во внешности. Под капотом спрятана батарея LFP от EVE Power, известного производителя аккумуляторов для электромобилей в Китае. Он приводит в действие электродвигатель от Ningbo Physis Technology, производящий впечатляющие 163 лошадиные силы.

Ушла в прошлое система с двумя экранами Neta U-II, замененная большим плавающим ЖК-монитором с диагональю более 13 дюймов. Обновленное трехспицевое рулевое колесо дополняет современную приборную панель. И давайте не будем забывать о миниатюрной ЖК-панели приборов, расположенной за рулем. Взглянув в центр, можно увидеть беспроводную зарядную панель (необходимая вещь в современном автомобиле) и пару подстаканников. Все это элегантно заключено в изысканную коричнево-черную цветовую гамму, излучающую ощущение премиальной роскоши. Приятно видеть, что Neta движется в другом направлении, в то время как другие производители застряли в эпохе двухэкранов.

Neta раскрывает интерьер своего электрического внедорожника Neta X

В настоящее время Neta X сходит с производственных линий в Китае и готовится к своему отечественному дебюту. Что касается его глобального присутствия? Международные намерения Неты в отношении этой модели до сих пор окутаны пеленой тайны. Но, учитывая ранее заявленные планы по доставке Neta U-II к зарубежным берегам, нельзя не задаться вопросом, может ли Neta X последовать этому примеру.

Как раз в тот момент, когда вы подумали, что уже разобрались в линейке Neta, появился внедорожник Neta EP-32. Первоначально предполагалось, что эта модель унаследует имя Neta X, но построена на платформе Shanhai. С аккумулятором LFP от FinDreams, ответвления BYD, с завидной емкостью 72,08 кВтч и надежной трансмиссией мощностью 231 л.с. Официальное название остается в тайне, но будьте уверены, мы уже в курсе!

Смотрите также

2023-09-18 21:17