Nissan притормаживает выпуск своего самого доступного электромобиля для США.

Posted on by Денис

Nissan решил отложить выпуск самой дешевой версии своего электромобиля Leaf в Соединенных Штатах. Изначально планировалось выпустить эту более доступную модель позднее в этом году, но теперь она отложена, что, вероятно, разочарует водителей, надеявшихся на бюджетный вариант электромобиля.

Nissan Leaf 2026 года – это привлекательный электромобиль, начинающийся от $29,990 – конкурентоспособная цена на сегодняшнем рынке. За эту цену вы получаете аккумулятор на 75 кВтч, обеспечивающий значительный запас хода в 303 мили, что уже принесло ему награды за отличное соотношение цены и качества. Nissan также планирует выпустить еще более доступную версию, Leaf S, чтобы сделать электромобили доступными для большего числа людей.

Запланированный, но в конечном итоге отмененный, Leaf S должен был стать более бюджетным вариантом. Он был бы оснащен меньшей батареей емкостью 52 кВтч и двигателем мощностью 174 лошадиные силы. Хотя Nissan никогда не объявлял цену, эксперты предсказывали, что она будет ниже 28 000 долларов, что сделало бы его самым доступным новым электромобилем в США – даже дешевле, чем Chevy Bolt. К сожалению, Nissan не смог достичь этой цели.

Компания Nissan недавно приняла решение изменить свою стратегию в отношении электромобилей. По словам компании, рынок электромобилей быстро меняется, и они хотят сосредоточить свои усилия на тех областях, которые принесут наибольшую выгоду. Хотя они не исключают версию своего автомобиля с меньшим аккумулятором в будущем, Nissan заявляет, что они ждут, чего потребуют клиенты, прежде чем принять окончательное решение о выводе его на рынок.

Хотя задержка расстраивает, за ней стоят понятные причины. Leaf производится в Японии, а импорт автомобилей в США включает в себя налоги. Автомобильным компаниям уже сложно продавать автомобиль менее чем за 30 000 долларов и при этом получать хорошую прибыль. Если учесть доставку и налоги, менее дорогой Leaf может оказаться недостаточно прибыльным для Nissan, чтобы продавать его в данный момент.

Ключевой проблемой для покупателей электромобилей является ‘страх разрядки’ – боязнь остаться без заряда. Хотя большинство ежедневных поездок невелики, американские потребители, как правило, предпочитают электромобили, которые могут проехать большое расстояние на одном заряде. Более компактный аккумулятор, около 52 кВтч, обеспечил бы запас хода примерно в 200 миль. Однако электромобили с запасом хода менее 249 миль обычно не были успешны на рынке США. Nissan может колебаться, предлагая более доступный Leaf с ограниченным запасом хода, опасаясь, что он не привлечет достаточно покупателей, чтобы оправдать инвестиции.

Сроки запуска сложны, поскольку конкуренция на рынке электромобилей растёт. Chevrolet выпускает обновлённый Bolt, а Kia готовится к запуску EV3, оба ориентированы на тех же клиентов, ориентированных на соотношение цены и качества, что и Nissan. Если Nissan не сможет предложить конкурентоспособную цену, ему может быть сложно выделиться на фоне этих новых моделей.

Данные о продажах указывают на то, что Nissan Leaf в настоящее время испытывает некоторые трудности. Хотя изменения в государственных льготах могут быть фактором, также кажется, что новый Leaf не продается так быстро, как ожидалось. Поскольку более крупный электромобиль Ariya не будет доступен в США в 2026 модельном году, Leaf в настоящее время является единственным предложением Nissan в области электромобилей.

Хотя Nissan официально не прекращал производство более доступной модели Leaf, компания не объявила, когда она снова станет доступна. Если она вернется, это может произойти в конце 2026 года как модель 2027 года. В настоящее время 75 kWh Leaf является основным предложением Nissan в сфере электромобилей. Это хороший автомобиль, но планы по созданию электромобиля Nissan стоимостью менее 28 000 долларов приостановлены на данный момент.

Особенно раздражает, что Европа уже имеет доступ к более крупной Nissan Leaf с аккумулятором 52 кВтч, хотя говорить о том, что они ею «наслаждаются«, было бы преувеличением. Базовая модель начинается от €35 950, а версия с увеличенным запасом хода на 72 кВтч стоит €41 200, что примерно соответствует $42 400 и $48 600 соответственно. Это говорит о том, что европейские покупатели платят значительную надбавку за новейший электромобиль от Nissan.

Смотрите также

2026-02-25 15:18