
Компания Mitsubishi возвращает Eclipse Cross, но в полностью переработанном виде. Эта версия – новый полностью электрический внедорожник, специально созданный для покупателей в Европе. Это знаменует собой изменение для Mitsubishi, поскольку автомобиль собирается во Франции и разделяет ключевые технологии и производство с Renault Scenic E-Tech.
Последние электромобили Mitsubishi отошли от обтекаемого, купеобразного дизайна старых бензиновых моделей, выбрав более классическую форму внедорожника. Дизайнеры сделали акцент на передней и задней частях автомобиля, чтобы придать ему узнаваемый облик Mitsubishi. Новая модель Eclipse Cross EV отличается характерными раздельными светодиодными фарами и решеткой радиатора, похожей на ту, что установлена на более крупном Outlander.

По моему анализу, эта модель имеет несколько заметных обновлений дизайна, включая новые хромированные акценты и отличительные варианты 19- или 20-дюймовых колес. Задняя часть была обновлена с помощью переработанных светодиодных задних фонарей и более заметной черной отделки, что помогает отличить ее от связанных транспортных средств в рамках альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Однако все еще легко увидеть корни автомобиля, что подчеркивает все более тесное сотрудничество между этими брендами.
Переработанный Eclipse Cross EV построен на платформе CMF-EV, новом фундаменте, разработанном специально для электромобилей. Первые модели будут оснащены одним электродвигателем, приводящим в движение передние колеса и развивающим мощность 215 лошадиных сил (160 кВт). Mitsubishi прогнозирует, что в сочетании с аккумулятором емкостью 87 кВтч это обеспечит запас хода около 600 километров.

Аккумулятор автомобиля остается холодным благодаря системе водяного охлаждения и может очень быстро заряжаться с помощью быстрой зарядки постоянным током – до 150 кВт. Более доступная по цене модель запланирована к выпуску в 2026 году и будет оснащена двигателем мощностью 168 лошадиных сил и аккумулятором меньшей емкости 60 кВтч.
Новый электромобиль Mitsubishi имеет длину 176 дюймов – немного короче, чем предыдущая версия. Он построен на новой платформе, разработанной специально для электромобилей, что обеспечивает увеличенную колесную базу в 109,6 дюймов. Обычно это означает больше места для ног и больше пространства для пассажиров в целом. Он также предлагает полезный объем грузового пространства, от 16,9 до 59 кубических футов, в зависимости от положения задних сидений.

Интерьер автомобиля, вероятно, покажется знакомым тем, кто знаком с автомобилями Renault, поскольку он разделяет с ними многие элементы дизайна. Внутри вы найдете большой 12,3-дюймовый цифровой дисплей на месте традиционной приборной панели, а также 12-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы. Эта система использует встроенное программное обеспечение от Google, обеспечивая легкий доступ к приложениям и сервисам, которыми вы уже пользуетесь.
Mitsubishi позволяет мне персонализировать мой электромобиль, добавляя уникальные элементы интерьера — например, специальную отделку и обивку. И дело не только во внешнем виде! Они также включают в себя действительно крутые технологии, такие как стеклянная крыша, которую я могу сделать непрозрачной одним нажатием кнопки, индивидуальную светодиодную подсветку для создания атмосферы и фантастическую аудиосистему Harman Kardon. Речь идет о том, чтобы автомобиль ощущался по-настоящему моим.

Как исследователь, следящий за европейской стратегией Mitsubishi, я заметил значительный сдвиг. Они все чаще сотрудничают с Renault, и новый Eclipse Cross EV является ярким примером этого. Подобно Colt, который основан на Renault Clio, и ASX, построенном на Captur, этот электромобиль является частью этой тенденции. Интересно, что он будет производиться на одном заводе с Renault Scenic в Дуэ, Франция, а начало производства запланировано на конец 2025 года.
Я был рад узнать об полностью электрическом Eclipse, но, к сожалению, Mitsubishi подтвердила, что он не будет доступен здесь, в Северной Америке. Вместо этого они планируют выпустить другой электрический кроссовер в США летом 2026 года. Хорошая новость в том, что он будет построен на той же платформе, что и новый Nissan Leaf, так что, надеюсь, это будет надежный автомобиль!
Смотрите также
- Юго возвращается: ретро хэтчбек преображается в электромобиль
- Rivian R2 против R1S: как будет выглядеть более дешевый внедорожник Rivian?
- Audi объявляет цены на Q6 e-tron в США
- Еще один чемпион NASCAR, который будет участвовать в Инди 500?
- Jeep рассматривает возможность приостановить выпуск Wagoneer S, если качество не будет на высоте
- NASCAR готовится к серьезным изменениям в трансляции до конца 2024 года
- BMW iX3 2026 года получит новый AI Amazon Alexa+.
- Формула-1: крупный спонсор Ferrari уходит в новую команду после 2024 года
- IM Motors запускает седан L6 по цене от 31 800 долларов и имеет запас хода более 620 миль.
- Формула 1: первое место в таблице после неожиданного продления
2025-09-18 08:18