
Компания Hyundai не относится к будущему автомобилей осторожно; они делают ставку на все. На недавней встрече с инвесторами в Нью-Йорке компания представила смелый и подробный план значительного роста – один из самых амбициозных, которые когда-либо видел автомобильный сектор.
Стратегия компании включает в себя широкое наступление на автомобильный рынок с несколькими ключевыми инициативами: запуск множества новых электромобилей, активное продвижение гибридных моделей, представление совершенно нового среднеразмерного пикапа, специально разработанного для американского рынка, и разработку нового электромобиля, который полностью решит проблему ограниченного запаса хода.

Как аналитик, освещающий автомобильный рынок, я заметил, что у покупателей пикапов в США исторически был довольно ограниченный выбор. Hyundai стремится это изменить. Хотя в настоящее время они предлагают Santa Cruz, который скорее относится к компактным автомобилям, они разрабатывают настоящий среднеразмерный пикап, предназначенный для прямой конкуренции за самую большую долю американского рынка пикапов, и планируют запустить его до конца десятилетия.
Компания Hyundai значительно увеличивает свое производство в США для поддержки планов роста в Северной Америке. Компания инвестирует 1,97 миллиарда фунтов стерлингов в свой завод в Джорджии, Metaplant America, что создаст 3000 новых рабочих мест. Ожидается, что завод будет производить 500 000 электромобилей и гибридных автомобилей каждый год к 2028 году. Hyundai стремится производить более 80% автомобилей, которые она продает в США, внутри страны к 2030 году.
Новый пикап Hyundai вызывает ажиотаж в США, но компания имеет глобальные планы, адаптируя автомобили к различным регионам. Для европейских водителей, предпочитающих компактные автомобили, Hyundai скоро выпустит Ioniq 3, впервые представленный в качестве концепта в Мюнхене. Эта модель станет более компактной и доступной по цене версией Ioniq 5 и будет оснащена полностью обновленной информационно-развлекательной системой.

Компания Hyundai стремится добиться успеха на сложном автомобильном рынке Китая с помощью Elexio, своего первого электромобиля-внедорожника, построенного там. Чтобы лучше конкурировать с крупными китайскими брендами, такими как BYD, Elexio использует технологии и программное обеспечение, разработанные местными китайскими компаниями.
Самая интересная новость от Hyundai — их планы по решению проблем водителей, связанных с запасом хода электромобилей. Они разрабатывают новый электромобиль с увеличенным запасом хода (EREV), который ожидается в 2027 году и предложит ощущения от вождения, схожие с традиционным электромобилем, но с общим запасом хода более 965 километров.
Электрические транспортные средства увеличенного запаса хода отличаются от обычных гибридов. Они работают исключительно на электродвигателе, приводя автомобиль в движение, а небольшой бензиновый двигатель действует как генератор для подзарядки аккумулятора, когда тот разряжается. Бензиновый двигатель *никогда* напрямую не приводит в движение колеса. Hyundai считает, что его новая технология аккумуляторов позволит этим транспортным средствам работать как полноценный электромобиль, но с гораздо меньшим аккумулятором — менее чем вдвое меньшим по размеру, чем те, что используются в большинстве электромобилей с большим запасом хода.

Компания Hyundai расширяет свою линейку высокопроизводительных автомобилей ‘N’ и планирует выпустить семь новых моделей к 2030 году. Они стремятся продавать 100 000 автомобилей N ежегодно к этому времени, при этом электромобили, такие как новая Ioniq 6 N, будут лидерами. Hyundai считает, что Ioniq 6 N устанавливает новый стандарт для высокопроизводительных электромобилей.
В премиум-сегменте компания Genesis планирует масштабное расширение в честь своего 10-летия. Главной особенностью станет новый полностью электрический внедорожник, вероятно, названный GV90. Испытательные версии автомобиля уже были замечены, и они могут похвастаться невероятно роскошными функциями, включая задние двери, открывающиеся как у автомобилей представительского класса.
У Hyundai большие планы на будущее, компания намерена продать 5,55 миллиона транспортных средств по всему миру к 2030 году. Значительная часть из этого – около 3,3 миллиона, или почти 60% – придется на транспортные средства с электрической силовой установкой. Важно отметить, что термин ‘с электрической силовой установкой’ включает в себя не только полностью электрические автомобили, но и гибридные модели. Hyundai и ее премиальный бренд Genesis планируют выпустить 18 новых гибридных транспортных средств в рамках этой стратегии.
Смотрите также
- Юго возвращается: ретро хэтчбек преображается в электромобиль
- Rivian R2 против R1S: как будет выглядеть более дешевый внедорожник Rivian?
- Audi объявляет цены на Q6 e-tron в США
- Еще один чемпион NASCAR, который будет участвовать в Инди 500?
- Jeep рассматривает возможность приостановить выпуск Wagoneer S, если качество не будет на высоте
- NASCAR готовится к серьезным изменениям в трансляции до конца 2024 года
- BMW iX3 2026 года получит новый AI Amazon Alexa+.
- Формула-1: крупный спонсор Ferrari уходит в новую команду после 2024 года
- IM Motors запускает седан L6 по цене от 31 800 долларов и имеет запас хода более 620 миль.
- Формула 1: первое место в таблице после неожиданного продления
2025-09-19 12:29