Ferrari выходит на рынок электромобилей со своей новой моделью Luce. Компания представила автомобиль сегодня, а также продемонстрировала его интерьер. Интересно, что Ferrari сотрудничала с LoveFrom, дизайн-компанией, основанной Джони Айвом, бывшим главным дизайнером Apple, чтобы помочь в его создании.
Видно «прикосновение Apple».
Ferrari объясняет, что создание автомобиля заняло пять лет и потребовало значительного вклада от обеих дизайнерских команд, и конечный продукт действительно впечатляет. Интерьер, сформированный дизайнерской философией Ive – похожей на его работу в Apple – отличается гладким металлом, плавными линиями и красивым сочетанием стекла и высококачественных материалов. Интересно, что в автомобиле приоритет отдается физическим элементам управления перед полностью цифровой приборной панелью, дизайнерский выбор, который также можно увидеть в автомобилях Mercedes-Benz и BMW.
Рекомендуемые видео.
Мне абсолютно нравится рулевое колесо в моей Luce – оно спроектировано по образцу классических деревянных рулей Nardi из 60-х, но изготовлено из действительно крутого, специально разработанного переработанного алюминия. Кнопки расположены так же, как в болидах Формулы Один, что очень приятно, а кнопка запуска – это интересная деталь – она имеет дисплей e-ink, который загорается вместе со всем остальным на приборной панели при включении. Это действительно цельный и современный стиль.
Ferrari Luce — это первое в своем роде решение для бренда, представляющее приборную панель, закрепленную на рулевой колонке. Эта панель может похвастаться уникальным двойным OLED-дисплеем с тремя отверстиями. Панель управления умело установлена на гибком шаровом шарнире, а дизайн дисплея вдохновлен кабинами вертолетов и самолетов.
Необработанный, тактильный и инстинктивный.
Ferrari приложила много усилий к созданию рычага переключения передач, изготовив его из стекла Corning Fusion5 с крошечными отверстиями, вырезанными лазером, которые позволяют свету проникать сквозь него и создавать графику. В интерьере представлено множество кнопок, ручек и переключателей, но общий дизайн удивительно чистый и простой – отход от других высокопроизводительных автомобилей, которые, как правило, либо чрезмерно полагаются на цифровые элементы управления, либо могут похвастаться агрессивно смелым стилем.
Ключ от автомобиля удивительно похож внешне на старый iPhone или iPod, с металлическими краями и гладким, полированным дизайном. Определенно видно влияние Джони Айва на интерьер автомобиля. Эта модель, изначально планировавшаяся как Ferrari Elettrica, будет выпущена позднее в этом году. Это трогательный момент для Айва, учитывая его предыдущую работу над электрическим автомобилем Apple, который сейчас заброшен. Интересно, что это объявление совпадает со слухами о том, что Porsche отменила два из своих планируемых электрических спортивных автомобиля.
Смотрите также
- Юго возвращается: ретро хэтчбек преображается в электромобиль
- Rivian R2 против R1S: как будет выглядеть более дешевый внедорожник Rivian?
- Audi объявляет цены на Q6 e-tron в США
- Еще один чемпион NASCAR, который будет участвовать в Инди 500?
- Jeep рассматривает возможность приостановить выпуск Wagoneer S, если качество не будет на высоте
- NASCAR готовится к серьезным изменениям в трансляции до конца 2024 года
- BMW iX3 2026 года получит новый AI Amazon Alexa+.
- Формула-1: крупный спонсор Ferrari уходит в новую команду после 2024 года
- IM Motors запускает седан L6 по цене от 31 800 долларов и имеет запас хода более 620 миль.
- Формула 1: первое место в таблице после неожиданного продления
2026-02-09 21:27