Просачивание интерьера 2026 года BMW iX3: Первый взгляд на революционную электрическую внедорожную модель

Posted on by Денис

В 2021 году в автосалонах дебютировал внедорожник BMW iX3 с полностью электрическим приводом, и теперь ожидается значительное обновление второго поколения. Недавно мы встретили ещё одну замаскированную тестовую модель в Германии, и на этот раз нам удалось детально рассмотреть её интерьер.

Основываясь на слухах и шпионских фото, кажется, что официальное представление этого автомобиля скоро состоится, возможно, уже в сентябре 2025 года на Мюнхенском автосалоне. В настоящее время предсерийные модели скрываются под закрученным камуфляжем, чтобы ввести зрителей в заблуждение, но начинают проявляться некоторые элементы дизайна.

Фары как будто похваляются более толстыми и яркими светодиодными линиями для дневных ходовых огней, придавая BMW iX3 более уверенный вид. Иконочная решетка радиатора BMW, которая в последнее время является предметом значительных споров, кажется слегка уменьшенной и перепроектированной с усиленным горизонтальным акцентом, что отличает ее от традиционного стиля нынешней модели. В задней части обновленные задние фонари отказались от своих предыдущих округлых корпусов в пользу прямых, выразительных светодиодных полос.

При первом взгляде внутрь становится очевидно, что на приборной панели выделяется большой экран, сопровождаемый рулевым колесом M-Power. Эта конфигурация намекает на то, что тестовый автомобиль скрывает больше, чем кажется с первого взгляда под маской вихрящегося камуфляжа. Центральная консоль выполнена из углеродного волокна, подтверждая теорию о том, что это может быть новая вариация M60 xDrive. Более того, диск выбора режимов движения указывает на наличие двух электродвигателей в этой модели.

BMW iX3 — это не только внешний вид; он прокладывает путь для революционной структуры Neue Klasse компании BMW. Эта специализированная платформа для электрических автомобилей имеет огромное значение и обещает значительные нововведения. Можно считать её полностью новой основой и электрической системой для будущих электромобилей BMW. Она будет использовать шестое поколение технологии eDrive, включающей передовые цилиндрические аккумуляторные элементы.

BMW утверждает, что их транспортные средства обеспечивают приблизительно на 20% большую емкость аккумулятора энергии. Благодаря продвинутой электрической системе напряжением в 800 вольт, это может означать сокращение времени зарядки примерно на 30%, а также значительное увеличение пробега на одной зарядке — до 30%. Первоначальные прогнозы указывают на диапазон WLTP более 600 км, при этом некоторые конфигурации могут достигать впечатляющих значений свыше 800 км.

Ожидается, что BMW iX3 Neue Klasse предложит несколько вариантов, среди которых прогнозируются: заднеприводная версия 40, полноприводная версия 40 xDrive, более мощная версия 50 xDrive и высокопроизводительная модель M60 xDrive для тех, кто ищет больше мощности. Модель начального уровня может предложить до 275 лошадиных сил, в то время как версия M60 способна развивать свыше 560 лошадиных сил.



Как аналитик, я рад сообщить, что производство нашего последнего внедорожника начнется к концу 2025 года на инновационном заводе BMW в Дебрецене, Венгрия. Европейские клиенты могут ожидать получения своих автомобилей с конца 2025 по начало 2026 года. Для глобальной аудитории поставки ожидаются несколько позже, начиная с марта 2026 года. Хотя предыдущий BMW iX3 не добрался до американских берегов, на этот раз мы настроены оптимистично благодаря новой глобальной платформе. Тем не менее внешние факторы, такие как импортные пошлины, могут потенциально повлиять на окончательное решение о доступности внедорожника в Соединенных Штатах.

Смотрите также

2025-05-24 16:00