Honda меняет свою стратегию в отношении электромобилей, делая больший упор на гибридные модели как важный переход к полной электрификации в будущем. Японский производитель автомобилей сообщил о сокращении планируемых инвестиций в новые электромобили и программное обеспечение, снизив первоначальные обязательства примерно до €43.62 млрд к 2030 году из примерно €62 млрд с уменьшением около на 30%.
Согласно генеральному директору Honda Тосихиро Мибе, компания теперь прогнозирует, что около одной пятой (20%) продаж их автомобилей в 2030 году будет составлять электрические машины. Это более низкая цель по сравнению с предыдущими планами достичь 30%. Однако эта корректировка не означает отхода Honda от своих амбициозных долгосрочных планов, которые стремятся обеспечить, чтобы к 2040 году продажи новых автомобилей состояли исключительно из машин на батарейках и водородных топливных элементах.
В ответ на прогнозируемую вакансию, компания Honda намерена ускорить выпуск новых моделей гибридных автомобилей. Корпорация поставила цель представить 13 совершенно новых гибридов по всему миру к 2031 году, при этом уделяя особое внимание внедрению гибридной технологии в множество крупных транспортных средств во второй половине следующего десятилетия. Целью Honda является продажа около 2.2 — 2.3 миллионов гибридных машин до 2030 года. Компания полагает, что эти транспортные средства будут играть ключевую роль в удовлетворении потребностей клиентов по мере перехода к полностью электрическому будущему, обеспечивая повышенную топливную эффективность без текущих проблем, связанных с электромобилями.
Honda отложила проект стоимостью €9,64 миллиарда по превращению своего завода в Онтарио (Канада) в предприятие для производства электромобилей на следующие два года. Это решение последовало за предыдущим планом, но последствия для стратегий Honda в США остаются неясными. Заметно, что их существующий производственный центр EV в Огайо продолжит работу согласно графику, занимаясь разработкой новых электрических моделей собственного дизайна в будущем.
Несмотря на недавние изменения, Хонда продолжает развивать свою предстоящую линейку электромобилей (EV). Этот прогресс проявляется в представлении футуристических моделей 0 Saloon и 0 SUV, представленных на выставке потребительской электроники текущего года (CES). Эти передовые EV оснащены новой централизованной электроэнергетической и электронной инфраструктурой, поддерживающей автономное вождение уровня 3. Планируется их производство на заводе Хонда в Огайо начиная со следующего года.
В 90-х годах я входил в группу пионеров Honda и возглавлял разработку одного из первых электромобилей (EV), не использующих традиционные свинцово-кислотные батареи. Сейчас, после быстрого прогресса во времени, хотя мы были первопроходцами раньше, наш ассортимент батарейных моделей немного отошел на задний план недавно. В настоящее время Honda предлагает две электрических кроссовера для рынка США — Honda Prologue и Acura ZDX, которые разрабатывались в сотрудничестве с General Motors. Мы рады продолжать расширять границы технологии EV вместе!
Смотрите также
- Топ-4 автомобиля мощностью 300 лошадиных сил
- Обзор Toyota Camry XSE Hybrid 2025 года: спортивный внешний вид и ощущения
- Формула 1: Идеальная замена Риккардо, возможно, не Лиам Лоусон
- Jeep Avenger 2025 года получит новые комплектации, ChatGPT и новую модель 4xe
- Серия Кубков NASCAR: 5 изменений в плей-офф 2025 года
- Последний робот Фигуры уже проходит испытания на заводе BMW.
- Как 10-й сезон Формулы E заложил основу для будущего успеха?
- Ford Capri EV будет представлен 10 июля.
- IndyCar: обновления квалификации Mid-Ohio 2024, полный стартовый состав
- Седан Mercedes-Benz EQS 2025 года получит новое лицо и увеличенную батарею
2025-05-20 23:05