Компания BYD планирует обеспечить производство всех продаваемых в Европе автомобилей непосредственно на территории Европы к 2028 году, как объявила исполнительный вице-президент компании, Стелла Ли, во время выступления на Мюнхенском автосалоне.
Очевидно, что недавнее введение ЕС высоких тарифов на электромобили, произведенные в Китае, вызвало ответную реакцию от BYD. Ожидается, что их завод, расположенный в ЕС, а именно в Венгрии, начнет работу к концу этого года.
В следующем году BYD планирует построить новый производственный завод в Турции. Ли выразил мнение, что в течение следующих двух-трех лет мы сосредоточимся на совершенствовании наших производственных процессов, чтобы они больше соответствовали европейским стандартам.
Интересно исследовать, распространится ли ‘европейское влияние’ на BYD на эстетические и функциональные аспекты их автомобилей – подобно тому, чего достигли Hyundai и KIA некоторое время назад, что принесло положительные результаты, хотя и в другую эпоху. Здесь мы сосредотачиваемся на традиционных автомобилях с двигателем внутреннего сгорания.
Компания BYD может придерживаться своей существующей стратегии, заключающейся во внедрении разнообразных моделей в Китае, а затем выборе тех, которые будут представлены в Европе, часто давая им новые названия, но внося лишь минимальные корректировки.
BYD планирует открыть более 1000 розничных точек примерно в 32 европейских странах к концу года. Компания в последнее время активно нанимает сотрудников по всему континенту. Кроме того, она ведет переговоры с большим количеством европейских поставщиков автомобильных комплектующих для будущих электромобилей. Это говорит о том, что вместо того, чтобы исключительно импортировать детали из Китая и собирать электромобили в Европе, BYD намерена закупать значительную часть своих компонентов на местном уровне.
Радостно сообщить, что BYD объявила о планах представить свой люксовый бренд Yangwang в Европе в 2027 году, расширяя свой ассортимент продукции. В настоящее время компания является лидером продаж в Китае и считает, что ее будущий рост будет в основном за счет международных рынков, таких как Европа. В результате, они значительно сосредотачиваются на усилиях по расширению там.
Смотрите также
- Юго возвращается: ретро хэтчбек преображается в электромобиль
- Rivian R2 против R1S: как будет выглядеть более дешевый внедорожник Rivian?
- Audi объявляет цены на Q6 e-tron в США
- Еще один чемпион NASCAR, который будет участвовать в Инди 500?
- Jeep рассматривает возможность приостановить выпуск Wagoneer S, если качество не будет на высоте
- NASCAR готовится к серьезным изменениям в трансляции до конца 2024 года
- BMW iX3 2026 года получит новый AI Amazon Alexa+.
- Формула-1: крупный спонсор Ferrari уходит в новую команду после 2024 года
- IM Motors запускает седан L6 по цене от 31 800 долларов и имеет запас хода более 620 миль.
- Формула 1: первое место в таблице после неожиданного продления
2025-09-10 20:46