Tesla Model 3 против Polestar 2: какой электрический седан доминирует?

Tesla Model 3 уже давно является выбором для тех, кто хочет электромобиль по разумной цене, который по-прежнему может предложить важные преимущества, такие как большой запас хода. Но это не значит, что нет конкуренции. Фактически, за прошедшие годы появилось несколько отличных электрических седанов, таких как Polestar 2.

Компания Polestar заработала себе репутацию производителя высококачественных автомобилей. Это имеет смысл. Хотя компания Polestar сама по себе является относительно новой, она принадлежит Volvo и на данный момент имеет много общих элементов дизайна с автомобилями Volvo.

Но чем полностью электрический Polestar 2 отличается от Tesla Model 3? И какой из них стоит купить? Вот посмотрите.

Дизайн

Первое, на что следует обратить внимание в этих двух автомобилях, — это их дизайн, а именно потому, что они выглядят совершенно по-разному. Tesla Model 3 похожа на другие автомобили Tesla — у нее ровные дверные ручки, те же цвета и изогнутая линия крыши. Это по-прежнему гладкий и современный автомобиль, несмотря на то, что общий дизайн немного устарел.

Однако Polestar 2 тоже довольно симпатичный автомобиль. Он намного более массивный, чем Модель 3, и предлагает больше углов и прямых линий, чем Модель 3. Он также имеет много элементов дизайна от других современных автомобилей Volvo, таких как квадратная световая полоса вдоль задней части и тонкие передние фары. Он доступен в шести цветах, и они немного более приглушены, чем палитра Model 3.

В целом обе машины выглядят изящно и современно. В конечном счете, дизайнерские предпочтения индивидуальны — объективного победителя не существует.

Победитель: ничья

Интерьер и технологии

Внутреннее оформление автомобилей также сильно различается. Как и снаружи, Модель 3 продолжает отдавать предпочтение минимализму внутри, с небольшим количеством элементов управления, которые не были перенесены на дисплей. Сам дисплей имеет размер 15,4 дюйма, и именно здесь вы будете контролировать большинство аспектов автомобиля, от климата до карт и воспроизведения звука. Автомобиль оснащен обивкой из искусственной кожи черного или черно-белого цвета.

Внутреннее пространство Polestar 2 немного более загруженное, с большим количеством физических элементов управления, которые избавляют от необходимости копаться в настройках. Однако спереди все еще есть большой экран — на этот раз вертикально выровненный и загруженный информационно-развлекательной системой Google Android Automotive. Это в сочетании с цифровой приборной панелью, в отличие от Модели 3.

В Polestar 2 также есть CarPlay и Android Auto, а это означает, что вам не придется использовать встроенную в автомобиль информационно-развлекательную систему Android Automotive, если вы этого не хотите. Модель 3 не поддерживает CarPlay или Android Auto, но на данный момент у нее одно из лучших программных возможностей в автомобиле.

Опять же, это немного субъективно. Некоторые предпочитают минималистичный подход, а другие хотят быстрого доступа к физическому управлению.

Победитель: ничья

Производительность

И Model 3, и Polestar 2 выигрывают от этого энергичного электромобиля, но они не совсем одинаково работают.

Tesla Model 3 выпускается в трех вариантах: стандартная модель с задним приводом, модель Long Range с полным приводом и модель Performance, которая также является полноприводной. На нижнем уровне стандартная модель имеет максимальную скорость 140 миль в час и может достигать 60 миль в час за 5,8 секунды. Это не медленно — но обновите модель Performance, и вы достигнете скорости всего за 3,1 секунды. Это делает Модель 3 одной из самых быстрых машин на дороге с точки зрения ускорения.

Polestar 3 тоже не медленный, но и не достигает высот Model 3. Polestar 2 доступен в двух вариантах — дальнобойная одномоторная модель с задним приводом и длинноходная. двухмоторный вариант с полным приводом. Более медленная модель с одним двигателем достигает скорости 60 миль в час за 5,9 секунды, а модель с двумя двигателями достигает скорости за 4,3 секунды. Опять же, довольно быстро, но далеко не так быстро, как Model 3 Performance.

Обе машины быстры, но Модель 3 здесь явный победитель.

Победитель: Tesla Model 3

Дальность действия и зарядка

Запас хода — один из наиболее важных факторов электромобиля, и это область, в которой автомобили довольно близко друг к другу.

Стандартная модель 3 имеет запас хода в 272 мили, а модель Long Range — до впечатляющих 333 миль. Модель Performance проезжает 315 миль. Все они могут заряжаться при мощности 250 кВт, что позволяет им преодолевать 200 миль примерно за 15 минут.

Polestar 2 также демонстрирует довольно хорошие результаты в плане дальности полета. Интересно, что более дешевая модель имеет больший радиус действия. Это вариант с одним двигателем, запас хода которого составляет 320 миль. Модель с двумя двигателями проезжает 476 миль. К сожалению, Polestar 2 заряжается только со скоростью 150 кВт, что позволяет зарядить его от 10% до 80% за 35 минут.

Запас хода Model 3 лишь немного выше, чем у Polestar 2, но более высокая скорость зарядки дает ей здесь преимущество.

Победитель: Tesla Model 3

Цены и доступность

И Tesla Model 3, и Polestar 2 уже доступны, и вы можете легко приобрести их обе.

Но в зависимости от выбранной вами модели сумма, которую вы платите, будет немного отличаться. Стоимость Tesla Model 3 начинается от 41 240 долларов США за стандартную модель и до 54 240 долларов США за модель Performance. С другой стороны, цена Polestar 2 с одним двигателем начинается с гораздо более высокой цены — 48 900 долларов США за вариант с одним двигателем и до 54 300 долларов США за модель с двумя двигателями.

Модель 3 — явный победитель.

Победитель: Tesla Model 3

Абсолютный победитель: Tesla Model 3.

Polestar 2 — отличная машина, но в большинстве ситуаций она просто не может конкурировать с Model 3. Tesla Model 3 имеет более быстрое ускорение, немного больший запас хода и более высокую скорость зарядки — и все это по более низкой цене. Если вы ищете отличный электрический седан, Model 3, вероятно, будет лучшим вариантом для большинства покупателей.