Tesla запускает Cybertruck на Ближнем Востоке, в то время как продажи в Америке резко падают.

Tesla начала продажи своего уникального пикапа Cybertruck в Объединенных Арабских Эмиратах, расширяя свое присутствие за пределы Северной Америки. Это делает Ближний Восток вторым регионом за пределами Северной Америки, получившим этот пикап, после запуска в Южной Корее в прошлом году. В ознаменование этого события Tesla провела мероприятие по запуску в пустыне недалеко от Дубая, включающее в себя световое шоу, где первые 63 покупателя получили свои новые пикапы Cybertruck из нержавеющей стали.

Хотя мероприятие по запуску Cybertruck казалось праздником, компания сталкивается с серьезными проблемами с продажами. Спрос в Соединенных Штатах резко упал: Tesla продала почти 39 000 Cybertrucks в 2024 году, но продажи упали до чуть более 20 000 в 2025 году – снижение на 48%. Ситуация ухудшилась в конце 2025 года, когда было доставлено только 4 140 грузовиков за последние три месяца – снижение на 68% по сравнению с предыдущим годом.

Ключевым фактором медленных продаж в США является высокая цена автомобиля. Изначально компания планировала стартовую цену в $39 900 в 2019 году. Теперь самая доступная модель стоит $69 990 – рост на 75%. Цены еще выше на Ближнем Востоке, где версия Dual Motor All-Wheel Drive начинается от AED 404 900 (около $110 000). Более мощная модель Cyberbeast с тремя двигателями стоит AED 454 900, что составляет около $123 000.

Tesla теперь принимает заказы в Саудовской Аравии, Катаре, Иордании и Израиле. Компания стратегически выбрала эти страны, поскольку в них менее строгие правила безопасности транспортных средств, чем в Европе. В настоящее время Cybertruck нельзя продавать в Европе из-за опасений, что его жесткий стальной экстерьер представляет риск для пешеходов и не имеет стандартных функций безопасности, поглощающих удары.

Как исследователь, я обнаружил, что вес является значительным препятствием для Cybertruck на европейском рынке. Большинство стандартных водительских прав там ограничивают водителей транспортными средствами весом менее 7716 фунтов, а полностью загруженный Cybertruck превышает этот предел. Это реальная проблема — даже армия США, дислоцированная в Германии, запретила своим солдатам импортировать свои личные Cybertrucks.

В Соединенных Штатах Tesla столкнулась с такими значительными проблемами с Cybertruck, что космической компании Илона Маска, SpaceX, пришлось вмешаться и приобрести машины на миллионы долларов, которые не были проданы. Cybertruck не показывает таких результатов, как изначально предсказывал Маск – он надеялся на годовой объем продаж от 250 000 до 500 000 единиц. Tesla недавно признала, что Cybertruck не достиг своих целей на конец года, назвав это «большим промахом».

Первые поставки @cybertruck в ОАЭ 🇦🇪 pic.twitter.com/sN2rAxppUA

— Tesla Europe & Ближний Восток (@teslaeurope) 22 января 2026 г.

С падением продаж существует большая неопределенность в отношении будущего Cybertruck от Tesla. Илон Маск однажды предположил, что они могли бы создать более традиционный пикап, если Cybertruck не добьется успеха, но в настоящее время Tesla сосредоточена на разработке других технологий, таких как беспилотные такси и человекоподобные роботы. Это делает маловероятным, что мы увидим переработанную, более традиционную версию пикапа.

В настоящее время Ближний Восток показывает хорошие результаты для Tesla. Клиенты в ОАЭ и соседних странах, как правило, предпочитают высококлассные, привлекающие внимание электромобили, и Cybertruck является прекрасным примером. Хотя эти рынки не так велики, как рынок США, Tesla оптимистично настроена в отношении того, что сильный интерес в регионе продолжит стимулировать продажи.

Смотрите также

2026-01-27 08:48