Тест реального запаса хода 2026 Mercedes CLA 350 4Matic

Mercedes CLA является популярной моделью уже более десяти лет, и это часто самый доступный способ купить Mercedes-Benz. Несмотря на то, что это более доступный вариант, он по-прежнему считается автомобилем высокого качества с хорошими характеристиками, что делает его востребованным транспортным средством на рынке подержанных автомобилей.

Mercedes изначально выпускала свои электромобили под лейблом ‘EQ’, но для новой CLA они решили сохранить внешний вид и звучание электрических и бензиновых версий одинаковыми – покажет время, было ли это правильным подходом. В настоящее время мы тестируем Mercedes CLA 350 4Matic, который может похвастаться 354 лошадиными силами, крутящим моментом 382 фунт-фута и большой батареей ёмкостью 85 кВтч для своего класса.

CLA 250+ должно дольше работать от одного заряда, поскольку использует ту же батарею, но имеет на один двигатель меньше. Однако CLA 350 также продемонстрировало очень хорошие показатели выносливости.

Мы протестировали Mercedes CLA 350 4Matic, проехав на нём по нашему стандартному тестовому маршруту в обе стороны с постоянной скоростью, как мы делаем с каждым транспортным средством. Температура во время теста составляла 54°F, немного прохладнее, чем мы предпочитаем, но наш инструмент в конце этой статьи может скорректировать эту разницу.

Mercedes CLA показала исключительно хорошие результаты в наших тестах, заняв одно из лучших мест в своем классе при более низкой скорости 37 миль в час. Она достигла той же эффективности, что и Tesla Model 3 Long Range, результат, который мы увидим повторенным. При этой более низкой скорости, когда сопротивление ветру не является основным фактором, ожидается, что модель CLA 250 будет еще более эффективной благодаря своему одномоторному двигателю, требующему меньше энергии. Использование колес меньшего размера также может улучшить характеристики CLA 350 4Matic. Однако даже в своей текущей конфигурации CLA имеет третий по величине запас хода среди всех протестированных нами автомобилей.

Результаты тестирования дальности

• 37 миль/ч
• 56 миль в час
• 81 миль в час

Lucid Air Grand Touring

620 miles

5.5 mi/kWh
55°F

Mercedes-Benz EQS 450+

544 miles

5.1 mi/kWh
70°F

Mercedes CLA 350 4Matic

539 miles

6.3 mi/kWh
54°F

BMW i7 xDrive60

518 miles

5.1 mi/kWh
75°F

Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic

502 miles

4.3 mi/kWh
61°F

Tesla Model 3 LR

488 miles

6.3 mi/kWh
90°F

Maserati Grecale Folgore

457 miles

4.8 mi/kWh
88°F

Tesla Model Y Long Range (2023)

452 miles

6 mi/kWh
100°F

Hyundai Ioniq 6 LR AWD

440 miles

5.9 mi/kWh
75°F

Kia EV9 99.8 kWh AWD

439 miles

4.6 mi/kWh
52°F

Volkswagen ID.7 Pro

435 miles

5.6 mi/kWh
63°F

Tesla Cybertruck Cyberbeast

429 miles

3.5 mi/kWh
70°F

Volkswagen ID.4 GTX

419 miles

5.5 mi/kWh
63°F

Nissan Ariya 87 kWh FWD

409 miles

4.7 mi/kWh
52°F

BMW i5 M60 Touring

407 miles

5 mi/kWh
57°F

BMW iX2 xDrive30

399 miles

6.2 mi/kWh
68°F

Tesla Model S 75D (2018, used)

393 miles

5.9 mi/kWh
73°F

Peugeot e-3008 GT Electric

383 miles

5.4 mi/kWh
46°F

Volkswagen ID.Buzz

383 miles

5 mi/kWh
68°F

Hyundai Ioniq 5 N

379 miles

4.7 mi/kWh
82°F

Hyundai Kona Electric 64kWh

378 miles

5.9 mi/kWh
52°F

Renault 5 E-Tech

367 miles

7.1 mi/kWh
66°F

Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD

361 miles

4.8 mi/kWh
73°F

Polestar 2

354 miles

4.9 mi/kWh
59°F

BMW i5

353 miles

4.3 mi/kWh
37°F

Hyundai Kona Electric 65.4kWh

350 miles

5.4 mi/kWh
52°F

Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic

343 miles

3.8 mi/kWh
77°F

Renault Megane E-Tech EV60

336 miles

6.1 mi/kWh
86°F

Mini Cooper SE

336 miles

6.8 mi/kWh
64°F

Mini Countryman SE ALL4

334 miles

5.2 mi/kWh
59°F

Lynk & Co 02

328 miles

5 mi/kWh
52°F

Peugeot e-2008

326 miles

6.4 mi/kWh
63°F

Jeep Avenger

323 miles

6.3 mi/kWh
79°F

Volvo EX30 Performance

301 miles

4.7 mi/kWh
64°F

Hyundai Inster Long Range

291 miles

6.3 mi/kWh
81°F

Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce

279 miles

5.5 mi/kWh
57°F

Fiat 500e

276 miles

7.4 mi/kWh
68°F

Lucid Air Grand Touring

467 miles

4.2 mi/kWh
55°F

Mercedes-Benz EQS 450+

455 miles

4.2 mi/kWh
70°F

Mercedes CLA 350 4Matic

413 miles

4.9 mi/kWh
54°F

Tesla Model 3 LR

371 miles

4.8 mi/kWh
90°F

Hyundai Ioniq 6 LR AWD

350 miles

4.7 mi/kWh
75°F

Maserati Grecale Folgore

347 miles

3.7 mi/kWh
88°F

Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic

344 miles

2.9 mi/kWh
61°F

BMW i7 xDrive60

342 miles

3.9 mi/kWh
75°F

Volkswagen ID.7 Pro

334 miles

4.3 mi/kWh
63°F

Tesla Model Y Long Range (2023)

328 miles

4.4 mi/kWh
100°F

Tesla Cybertruck Cyberbeast

327 miles

2.7 mi/kWh
70°F

BMW i5 M60 Touring

323 miles

4 mi/kWh
57°F

Volkswagen ID.4 GTX

315 miles

4.1 mi/kWh
63°F

Kia EV9 99.8 kWh AWD

308 miles

2.9 mi/kWh
52°F

BMW iX2 xDrive30

301 miles

4.6 mi/kWh
68°F

Hyundai Kona Electric 64kWh

299 miles

4.7 mi/kWh
52°F

Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD

299 miles

4 mi/kWh
73°F

Peugeot e-3008 GT Electric

296 miles

4.2 mi/kWh
46°F

Volkswagen ID.Buzz

293 miles

3.8 mi/kWh
68°F

Hyundai Ioniq 5 N

291 miles

3.6 mi/kWh
82°F

BMW i5

286 miles

3.5 mi/kWh
37°F

Hyundai Kona Electric 65.4kWh

286 miles

4.4 mi/kWh
52°F

Nissan Ariya 87 kWh FWD

286 miles

3.3 mi/kWh
52°F

Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic

275 miles

3 mi/kWh
77°F

Tesla Model S 75D (2018, used)

265 miles

4 mi/kWh
73°F

Renault 5 E-Tech

257 miles

4.9 mi/kWh
66°F

Renault Megane E-Tech EV60

255 miles

4.3 mi/kWh
86°F

Mini Countryman SE ALL4

254 miles

3.9 mi/kWh
59°F

Lynk & Co 02

249 miles

3.8 mi/kWh
52°F

Polestar 2

241 miles

3.3 mi/kWh
59°F

Mini Cooper SE

237 miles

4.8 mi/kWh
64°F

Volvo EX30 Performance

229 miles

3.6 mi/kWh
64°F

Hyundai Inster Long Range

229 miles

5 mi/kWh
81°F

Jeep Avenger

217 miles

4.3 mi/kWh
79°F

Peugeot e-2008

216 miles

4.3 mi/kWh
63°F

Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce

196 miles

3.9 mi/kWh
57°F

Fiat 500e

181 miles

4.9 mi/kWh
68°F

Lucid Air Grand Touring

333 miles

3 mi/kWh
55°F

Mercedes-Benz EQS 450+

324 miles

3 mi/kWh
70°F

BMW i7 xDrive60

314 miles

3.1 mi/kWh
75°F

Mercedes CLA 350 4Matic

290 miles

3.4 mi/kWh
54°F

Tesla Cybertruck Cyberbeast

275 miles

2.2 mi/kWh
70°F

Tesla Model 3 LR

263 miles

3.4 mi/kWh
90°F

Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic

254 miles

2.2 mi/kWh
61°F

Maserati Grecale Folgore

235 miles

2.5 mi/kWh
88°F

Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic

231 miles

2.5 mi/kWh
77°F

Volkswagen ID.7 Pro

226 miles

2.9 mi/kWh
63°F

BMW i5 M60 Touring

213 miles

2.6 mi/kWh
57°F

Tesla Model S 75D (2018, used)

212 miles

3.2 mi/kWh
73°F

Volkswagen ID.4 GTX

210 miles

2.7 mi/kWh
63°F

Nissan Ariya 87 kWh FWD

209 miles

2.4 mi/kWh
52°F

Hyundai Ioniq 6 LR AWD

209 miles

2.8 mi/kWh
75°F

Tesla Model Y Long Range (2023)

208 miles

2.8 mi/kWh
100°F

BMW i5

204 miles

2.5 mi/kWh
37°F

Hyundai Ioniq 5 N

204 miles

2.6 mi/kWh
82°F

Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD

199 miles

2.7 mi/kWh
73°F

Peugeot e-3008 GT Electric

195 miles

2.7 mi/kWh
46°F

BMW iX2 xDrive30

189 miles

2.9 mi/kWh
68°F

Polestar 2

186 miles

2.6 mi/kWh
59°F

Mini Countryman SE ALL4

180 miles

2.8 mi/kWh
59°F

Kia EV9 99.8 kWh AWD

180 miles

1.9 mi/kWh
52°F

Hyundai Kona Electric 64kWh

175 miles

2.7 mi/kWh
52°F

Lynk & Co 02

170 miles

2.6 mi/kWh
52°F

Renault Megane E-Tech EV60

170 miles

2.8 mi/kWh
86°F

Volkswagen ID.Buzz

163 miles

2.1 mi/kWh
68°F

Hyundai Kona Electric 65.4kWh

162 miles

2.5 mi/kWh
52°F

Mini Cooper SE

157 miles

3.2 mi/kWh
64°F

Volvo EX30 Performance

156 miles

2.6 mi/kWh
64°F

Renault 5 E-Tech

150 miles

2.9 mi/kWh
66°F

Peugeot e-2008

144 miles

2.8 mi/kWh
63°F

Jeep Avenger

142 miles

2.8 mi/kWh
79°F

Hyundai Inster Long Range

139 miles

3 mi/kWh
81°F

Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce

129 miles

2.5 mi/kWh
57°F

Fiat 500e

119 miles

3.2 mi/kWh
68°F

При движении со скоростью около 90 км/ч расход топлива остается удивительно низким. Аэродинамический дизайн автомобиля повышает эффективность, а благодаря большой батарее CLA имеет больший запас хода, чем Tesla Model 3.

Во время наших тестов Mercedes CLA 350 4Matic занял четвёртое место, достигнув скорости 81 миль в час. Однако он показал лучшую топливную экономичность на этой скорости, сравнимую с показателями Tesla. Я считаю, что наши результаты довольно впечатляющие, во многом благодаря исключительно низкому коэффициенту аэродинамического сопротивления автомобиля, составляющему всего 0.21 Cd.

Mercedes значительно улучшила свои электромобили с появлением новой CLA, сделав их более эффективными и приятными в вождении, чем предыдущие модели. Она может похвастаться большим запасом хода и в настоящее время предлагает лучшие в своем классе показатели производительности и эффективности. Если вы отдаете приоритет максимальному пробегу на одной зарядке, CLA — лучший выбор.

Есть одно важное ограничение, о котором следует знать перед покупкой этого транспортного средства. Он может заряжаться только от общественных зарядных устройств на 800 В и не совместим с более распространенными зарядными устройствами на 400 В. Это означает, что вам нужно будет тщательно планировать свои зарядные остановки, если вы отправляетесь в длительное путешествие.

Несмотря на то, что большинство новых зарядных устройств для электромобилей могут работать с зарядкой 800V, является серьезным недостатком то, что Mercedes не обеспечивает полную поддержку этой функции. Особенно проблематично, когда навигационная система автомобиля направляет вас к зарядному устройству, которое несовместимо, что потенциально может привести к тому, что вы останетесь с низким зарядом батареи, если поблизости нет других вариантов.

Помимо своей практичности, Mercedes CLA — это фантастический автомобиль как для повседневной езды, так и для длительных поездок. Хотя наш подробный обзор охватывает все аспекты автомобиля, в настоящее время это самый эффективный электромобиль, который вы можете купить.

Теперь вы можете использовать инструмент ниже, чтобы увидеть предполагаемый диапазон Mercedes CLA 350 4Matic при различных скоростях и температурах. Мы объединили наши собственные дорожные испытания с подробной моделью, чтобы предоставить вам максимально точную оценку производительности.

Смотрите также

• Юго возвращается: ретро хэтчбек преображается в электромобиль
• Rivian R2 против R1S: как будет выглядеть более дешевый внедорожник Rivian?
• Audi объявляет цены на Q6 e-tron в США
• Еще один чемпион NASCAR, который будет участвовать в Инди 500?
• Jeep рассматривает возможность приостановить выпуск Wagoneer S, если качество не будет на высоте
• NASCAR готовится к серьезным изменениям в трансляции до конца 2024 года
• BMW iX3 2026 года получит новый AI Amazon Alexa+.
• Формула-1: крупный спонсор Ferrari уходит в новую команду после 2024 года
• IM Motors запускает седан L6 по цене от 31 800 долларов и имеет запас хода более 620 миль.
• Формула 1: первое место в таблице после неожиданного продления

2025-11-16 23:39