Как опытный исследователь, внимательно следящий за тенденциями в автомобильной промышленности, я нахожу последний шаг Toyota интригующим. Внимательно следя за развитием компании на протяжении многих лет, я не могу не чувствовать, что наблюдаю за развитием шахматной партии.
Первоначально известная как ярый критик электромобилей (EV) в автомобильной промышленности, Toyota недавно изменила свою точку зрения и планирует инвестировать 10,09 млрд евро в исследования и разработки в области электромобилей. Кроме того, уже в феврале Toyota сообщила, что разрабатывает совершенно новый трехрядный внедорожник, специально предназначенный для рынка США, производство которого запланировано на ее известном заводе в Кентукки.
Судя по недавнему отчету Nikkei Asia, похоже, что этот проект был отложен. Производство внедорожника перенесено на первую половину 2026 года. Причина такой задержки? Похоже, что всему виной замедление продаж электромобилей (EV). Поскольку гибриды становятся все более популярными из-за их более низкой стоимости по сравнению с чистыми электромобилями, неудивительно, что все больше людей выбирают их.
Первоначально планировалось, что производство модели внедорожника начнется в следующем году после инвестиций в 1,17 миллиарда евро на завод в Кентукки. Однако, по имеющимся данным, дата начала производства якобы переносится на несколько месяцев из-за принятого компанией решения.
Как водитель электромобиля, я хочу поделиться некоторыми новостями о нашей будущей модели. Проще говоря, Toyota сообщила, что его выпуск будет небольшой задержкой из-за изменений в процессе проектирования. Они вдумчиво пересматривают новую дату начала производства. Примечательно, что к 2026 году Toyota планирует представить 10 электромобилей по всему миру, и наша модель — одна из них. Первоначально они намеревались к этому году продать 1,5 миллиона электромобилей по всему миру, но недавние отчеты предполагают, что теперь вместо этого они могут достичь показателя производства в 1 миллион.
К 2030 году бренд больше не будет производить электромобили Lexus в Северной Америке; вместо этого они будут импортированы из Японии. Несмотря на этот сдвиг, компания по-прежнему с оптимизмом смотрит на расширение рынка электромобилей в Северной Америке и намерена продолжать вкладывать ресурсы в этот сектор.
Смотрите также
- Юго возвращается: ретро хэтчбек преображается в электромобиль
- Rivian R2 против R1S: как будет выглядеть более дешевый внедорожник Rivian?
- Audi объявляет цены на Q6 e-tron в США
- Еще один чемпион NASCAR, который будет участвовать в Инди 500?
- Jeep рассматривает возможность приостановить выпуск Wagoneer S, если качество не будет на высоте
- NASCAR готовится к серьезным изменениям в трансляции до конца 2024 года
- BMW iX3 2026 года получит новый AI Amazon Alexa+.
- Формула-1: крупный спонсор Ferrari уходит в новую команду после 2024 года
- IM Motors запускает седан L6 по цене от 31 800 долларов и имеет запас хода более 620 миль.
- Формула 1: первое место в таблице после неожиданного продления
2024-10-03 22:37