Toyota расширяет европейскую линейку новой электрической C-HR+.

Posted on by Денис

Я рад услышать, что Toyota наконец-то запускает в Европе в этом месяце новый электрический внедорожник C-HR+! Это действительно стильная модель в кузове купе и часть расширяющейся линейки электромобилей Toyota. Круто, что он построен на специальной платформе – eTNGA – которую Toyota разработала специально для всех своих электромобилей, поэтому он создан с нуля как электрический.

Европейские водители могут выбирать из трех комплектаций C-HR+: Mid, Mid+ и High. Автомобиль доступен с двумя вариантами батарей: 57.7 кВтч и более крупной батареей на 77 кВтч.

Модель с наибольшим запасом хода оснащена аккумулятором на 77 кВтч и передним приводом, что позволяет ей проезжать до 377 миль на одном заряде – больше, чем любой другой электрический автомобиль Toyota. Для тех, кто ставит на первое место производительность, версия с полным приводом предлагает быстрое ускорение, разгоняясь с 0 до 100 км/ч всего за 5,2 секунды.

Зарядка электромобиля не всегда происходит быстро, но Toyota работает над улучшением этого. Все модели C-HR+ предлагают быструю зарядку мощностью до 150 кВт, что позволяет увеличить заряд батареи с 10% до 80% примерно за 28 минут. Если вы обычно заряжаете автомобиль дома или на работе, модель High grade включает встроенное зарядное устройство мощностью 22 кВт, которое может полностью зарядить батарею всего за два часа.

Toyota усовершенствовала систему отопления автомобиля с помощью теплового насоса, который эффективно обогревает салон зимой, экономя заряд батареи. В режиме ‘ECO’ автомобиль интеллектуально обогревает только водительское сиденье, если другие сиденья пустуют, максимизируя экономию энергии и увеличивая запас хода. Для дальнейшего повышения эффективности Toyota установила новые ‘eAxles’ – компактные, легкие блоки, объединяющие несколько компонентов в единый пакет.

Обновлённый C-HR+ имеет свежий вид по сравнению с предыдущими гибридными версиями. Он отличается смелым, выразительным передним концом – часто описываемым как «молот» – и элегантными, тонкими светодиодными фарами. Он также немного больше, его длина составляет 178,3 дюйма – примерно на 6,7 дюйма длиннее, чем у оригинального C-HR. Колёса теперь установлены шире, что создаёт больше внутреннего пространства. Пассажиры оценят дополнительное пространство для ног: 35,4 дюйма между передними и задними сиденьями, благодаря чему салон кажется заметно просторнее.

Интерьер автомобиля оснащен большим 14-дюймовым сенсорным экраном для навигации и развлечений, а также меньшим 7-дюймовым экраном непосредственно за рулевым колесом для водителя. Toyota вдумчиво использовала переработанные пластиковые бутылки для создания обивки сидений, что замечательно для окружающей среды. Кроме того, багажник был расширен и теперь предлагает 14,7 кубических футов пространства – достаточно места для двух больших чемоданов и нескольких дополнительных сумок.

Новый Toyota C-HR+ – удивительно приятный в управлении SUV. Его рулевое управление адаптируется к вашей скорости – оно легкое и простое для парковки, но ощущается более стабильным и надежным на шоссе. Также в нём есть подрулевые лепестки, которые позволяют контролировать степень замедления автомобиля, что помогает подзаряжать аккумулятор во время движения.


Эта новая модель уделяет приоритетное внимание безопасности, оснащенная Toyota T-Mate – комплектом камер и датчиков, предназначенных для обнаружения потенциальных опасностей. Она может даже помочь избежать аварий, автоматически управляя или тормозя. Уникальной функцией безопасности является окружающее освещение: если кто-то приближается сзади, когда вы пытаетесь открыть дверь, огни будут мигать красным в качестве предупреждения.

Как владелец электромобиля, я действительно ценю опцию полного привода – она отлично подходит для кемпинга или перевозки вещей, и даже может буксировать до 1500 кг, что очень удобно для поездок на выходных. Что действительно даёт мне спокойствие, так это 10-летняя гарантия Toyota на батарею. Она снимает много беспокойства о том, что батарея потеряет свою мощность со временем, что облегчает переход на электромобиль.


Toyota пока не раскрыла цену на всех рынках, но C-HR+ является ключевым элементом их цели стать углеродно-нейтральными. Она будет доступна наряду с другими электромобилями, такими как bZ4X, предлагая стильную и быструю езду с достаточным запасом хода, чтобы большинство водителей могли проехать целую неделю между зарядками.

Смотрите также

2026-03-23 10:15