Volkswagen применяет новый подход для привлечения покупателей автомобилей в Китае. Они только что завершили производство своей новой модели ID. Unyx 08, созданной в партнерстве с технологической компанией XPeng. В то время как Volkswagen когда-то был доминирующей силой в традиционных автомобилях с бензиновыми двигателями, сейчас они сталкиваются с сильной конкуренцией на рынке электромобилей. Это сотрудничество с XPeng – попытка Volkswagen продемонстрировать, что они все еще могут быть лидером в растущей индустрии EV.
ID. Unyx 08 — это просторный электрический внедорожник, который начал свой путь как концепт-кар ID. Evo в апреле 2025 года. Примерно через год он уже производится на заводе в Аньхой, Китай. У этого завода было непростое прошлое. Изначально он был создан как партнерство между Volkswagen и JAC Motors, китайской автомобильной компанией, ранее участвовавшей в производстве электромобилей для Nio. После первоначальных трудностей со своей моделью Sol E20X, Volkswagen получил контроль над большей частью завода, чтобы сосредоточиться на производстве автомобилей под собственным именем.
Новый внедорожник визуально привлекателен, но его реальные инновации скрыты под поверхностью. В то время как Volkswagen разработал внешний вид, XPeng спроектировал технологии внутри. В частности, XPeng предоставил высоковольтные системы и программное обеспечение, приводящее в действие дисплеи и функции безопасности автомобиля, включая их продвинутую систему помощи водителю VLA 2.0, которая помогает с управлением. Для всего этого требуется значительная вычислительная мощность – целых 1 500 TOPS.
Volkswagen доволен быстрым завершением своего недавнего проекта, отметив, что прошло всего 24 месяца с момента соглашения с XPeng до производства первого автомобиля. Это удивительно быстро для автомобильной промышленности, где разработка нового транспортного средства обычно занимает гораздо больше времени. Volkswagen теперь стремится работать с ‘китайской скоростью’, планируя запускать новый электромобиль каждые две недели в этом году – всего 20 новых моделей. Это значительное количество транспортных средств и быстрый темп инноваций.
ID. Unyx 08 – это просторный автомобиль, длина которого составляет почти 16 футов, ширина – более 6 футов, а высота – чуть более 5,5 футов. Его длинная колесная база обеспечивает комфортное размещение для пяти взрослых. Несмотря на свои размеры, автомобиль имеет обтекаемый внешний вид, с тонкими фарами и задними фонарями, а также утопленными дверными ручками, которые создают гладкий профиль. Большая панорамная крыша площадью более 18 квадратных футов создает ощущение открытого воздуха и может затемняться одним нажатием кнопки.
Этот электромобиль доступен в двух версиях, в зависимости от того, какую скорость вы хотите. Стандартная модель оснащена одним задним двигателем, развивающим мощность около 308 лошадиных сил. Для большей мощности доступна двухмоторная версия с полным приводом, которая увеличивает мощность до 496 лошадиных сил – этого более чем достаточно для этого большого внедорожника. Аккумуляторы, изготовленные компанией CATL, выпускаются в двух размерах: 82,4 кВтч и 95 кВтч.
Одной из главных забот покупателей электромобилей является то, как далеко они могут проехать на одном заряде, и ID. Unyx 08 хорошо справляется в этой области. С различными вариантами батарей и двигателей он может проехать от 629 до 730 километров. Однако важно отметить, что эти цифры основаны на китайских стандартах тестирования, которые, как правило, более оптимистичны, чем те, что используются в других частях мира. Тем не менее, запас хода более 600 километров впечатляет для автомобиля такого размера.
Зайдя внутрь, машина ощущается невероятно современной. Панель приборов оснащена двумя большими экранами, а рулевое колесо имеет уникальный минималистичный дизайн всего с двумя спицами. Как настоящий аудиофил, я был особенно впечатлен звуковой системой – в салоне хитроумно интегрировано 20 динамиков! Volkswagen ожидает, что ID. Unyx 08 поступит в продажу в первой половине 2026 года. Я уже видел несколько моделей, начинающих появляться у дилеров, давая людям возможность ознакомиться с ними, хотя пока тестовые поездки невозможны.
Этот автомобиль — первый шаг в гораздо более масштабной стратегии для Volkswagen. Они стремятся показать, что могут адаптироваться к новым технологиям, сотрудничая с инновационными компаниями, такими как XPeng. Если это сотрудничество увенчается успехом, мы вскоре можем увидеть больше автомобилей Volkswagen, в которых используются технологии, разработанные в Китае.
Смотрите также
- Юго возвращается: ретро хэтчбек преображается в электромобиль
- Rivian R2 против R1S: как будет выглядеть более дешевый внедорожник Rivian?
- Audi объявляет цены на Q6 e-tron в США
- Еще один чемпион NASCAR, который будет участвовать в Инди 500?
- Jeep рассматривает возможность приостановить выпуск Wagoneer S, если качество не будет на высоте
- NASCAR готовится к серьезным изменениям в трансляции до конца 2024 года
- BMW iX3 2026 года получит новый AI Amazon Alexa+.
- Формула-1: крупный спонсор Ferrari уходит в новую команду после 2024 года
- IM Motors запускает седан L6 по цене от 31 800 долларов и имеет запас хода более 620 миль.
- Формула 1: первое место в таблице после неожиданного продления
2026-03-17 03:12