Компания Audi значительно упрощает свой подход к дизайну. В качестве существенного изменения для этого немецкого автопроизводителя, они представили свою новую философию дизайна в Милане, которую назвали «радикальным минимализмом». Первым ощутимым воплощением этого нового мышления стал Audi Concept C, электрический двухместный спортивный автомобиль, который отказывается от сложных линий и перегруженных поверхностей.
Руководство Audi подчеркивает, что это не просто концепт-кар, а поворотный момент, знаменующий новую эру для всей организации. Эта трансформация повлияет не только на их будущие электромобили, но и на саму основу их корпоративной структуры.
Концепт C выделяется как уникальный автомобиль, демонстрируя облик, который одновременно смотрит в будущее и напоминает о прошлом. Его отличительной особенностью является вертикальная решетка радиатора, вдохновленная культовым гоночным автомобилем Auto Union Type C 1936 года. Этот свежий дизайнерский элемент теперь занимает центральное место на передней части автомобиля, заменяя широкие, агрессивные решетки, которые были распространены в автомобильном дизайне в течение некоторого времени.
Оставшаяся конструкция отличается плавностью и целостностью форм, выделяясь мощной, единой линией плеча, очерчивающей силуэт. Этот автомобиль, окрашенный в оттенок ‘Титан’, демонстрирует новый дизайн светотехники, состоящий из четырех горизонтальных элементов как в передних, так и в задних фарах – элемент дизайна, призванный воплотить будущую идентичность Audi на дорогах. Для тех, кто предпочитает езду под открытым небом, Concept C оснащен электрически убирающимся жестким верхом – впервые для родстера Audi – что позволяет ему сохранять обтекаемый внешний вид при поднятой крыше.
Погрузитесь в мир Concept C, где простота становится еще более выраженной. Среди футуристичных автомобильных панелей, напоминающих панели управления космическими кораблями, Audi предлагает смелую идею – кнопки. Удивительно, не правда ли?
Транспортное средство может похвастаться 10,4-дюймовым складным центральным дисплеем, который предоставляет необходимую информацию, но при этом отдает приоритет ощутимым, тактильным элементам управления. Рулевое колесо и приборная панель оснащены элементами управления из анодированного алюминия, разработанными для обеспечения приятного «щелчка Audi» при использовании. Этот новый акцент на «незаметные технологии», где технологии присутствуют, но не навязчивы, направлен на минимизацию отвлекающих факторов для водителя. Внутренние материалы сочетают в себе натуральные текстуры и металлы, создавая ощущение премиальности без излишней показной роскоши.
По словам ведущих руководителей Audi, этого изменения ждали довольно долго. По словам Массимо Фраскеллы, главного креативного директора Audi, мы верим в минималистичный подход. Мы стремимся к ясности, сосредотачиваясь только на самых важных элементах.
Как исследователь, я пришел к пониманию того, что эта философия выходит за рамки дизайн-студии и охватывает всю компанию. Его слова, генеральный директор Гернот Дёллер заявил, что мы начинаем глубокую трансформацию. Он подчеркнул: «Период размышлений позади». Вместо этого он призвал нас смотреть в будущее и ускорить наш темп.
Этот свежий дизайнерский подход совпадает с масштабной кампанией по запуску новых продуктов Audi. В течение следующих 24 месяцев они планируют представить более 20 новых моделей, сделав свое предложение в премиум-сегменте самым современным среди конкурентов. Хотя электромобили являются основным направлением, Audi в настоящее время не ограничивается исключительно этой технологией.
В будущем наш модельный ряд будет включать электромобили, подключаемые гибридные автомобили и новое поколение автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Этот универсальный подход направлен на сохранение лидирующих позиций нашей компании в ключевых регионах, таких как Европа, Китай и Северная Америка, в условиях продолжающегося перехода к электромобилям.
В стремлении сформировать энергетику будущего, Audi не только делает значительные шаги, но и заключает стратегические альянсы в области разработки. Ожидается, что сотрудничество с материнской компанией, Volkswagen Group, и инновационным американским производителем электромобилей, Rivian, быстро продвинет разработку программного обеспечения – постоянную проблему для многих традиционных автопроизводителей.
Компания Audi планирует реализовать свои передовые технологические амбиции, присоединившись к гоночной серии Формула-1 в 2026 году. Для них это соревнование служит идеальной экспериментальной площадкой для создания и совершенствования новых технологий, многие из которых впоследствии будут внедрены в электромобили и другие автомобили, обычно приобретаемые потребителями.
Смотрите также
- Корректировка Формулы 1, как ни странно, не была произведена после гонки в Бразилии
- Роботизированное такси Tesla подверглось критике со стороны бывшего генерального директора Waymo: недостаточно автономно!
- Jeep рассматривает возможность приостановить выпуск Wagoneer S, если качество не будет на высоте
- CATL ускоряет разработку твердотельных аккумуляторов для электромобилей нового поколения
- Объявление NASCAR подтверждает конец 11-летнего перерыва
- Нагнетатели Tesla V4 теперь могут поддерживать скорость зарядки 500 кВт.
- Tesla дразнила три новых автомобиля — но какие они?
- Тест запаса хода Mini Cooper SE в реальных условиях
- Hyundai Casper EV Cross сняли в Южной Корее
- Cadillac Optiq-V Unleashed: 519 л.с. и революционная технология зарядки!
2025-09-02 23:35