Вы не поверите, какой новый электрический внедорожник представила компания Mercedes!

Posted on by Денис

Если говорить проще: в последнее время Mercedes-Benz GLC является самым продаваемым автомобилем компании во всем мире. Теперь они представили электрическую версию своего бестселлера, который также производится в Германии.

Поступающий в продажу в начале 2026 года, новый Mercedes-Benz GLC с технологией EQ – это не просто версия на батарейках от своего предшественника; вместо этого, это совершенно новый автомобиль, спроектированный и построенный с нуля как электромобиль. Эта инновационная модель готова произвести революцию на конкурентном рынке среднеразмерных электромобилей. Более того, это лишь первый шаг, и в будущем запланирован выпуск четырех дополнительных электрических моделей.

Предстоящая модель Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC оснащена мощной системой полного привода, развивающей 360 кВт. По данным производителя, аккумулятор емкостью 94 кВт⋅ч этого транспортного средства потенциально может обеспечить увеличенный запас хода примерно в 712 километров. Исключительная долговечность достигается благодаря современной 800-вольтовой электрической инфраструктуре, которая обеспечивает быструю зарядку. Mercedes-Benz утверждает, что водители могут получить около 303 километров дополнительного запаса хода всего за десять минут на подходящих станциях быстрой зарядки.

Внутри новейшей модели GLC вас ждет инновационная MBUX Hyperscreen – непрерывное 39,1-дюймовое стеклянное полотно, простирающееся через всю приборную панель. Это самый большой экран, когда-либо устанавливавшийся в Mercedes-Benz, который управляет различными функциями, такими как навигация и развлечения.

Электрическая версия имеет увеличенную на 8,41 см колесную базу по сравнению с бензиновой моделью, что обеспечивает больше пространства для пассажиров. Эта дополнительная длина дает задним пассажирам дополнительно 4,7 см пространства для ног. Для тех, кто предпочитает роскошь без использования кожи, Mercedes-Benz предлагает опциональный Vegan Package, сертифицированный The Vegan Society, – что делает его первым автопроизводителем, предоставляющим такое предложение.

Премиальный GLC – это не только роскошь и технологии, он также превосходен в плане практичности. Он может похвастаться просторным грузовым отсеком объемом 569 литров в багажнике, который можно увеличить до 1738 литров при сложенных задних сиденьях. Кроме того, он предлагает ‘frunk’ – передний багажник, обеспечивающий дополнительное пространство в 128 литров для хранения кабелей зарядки и других небольших предметов.

Одной из выдающихся особенностей GLC 400 4MATIC является его впечатляющая способность к буксировке, которая может достигать 2,4 метрических тонн (около 5291 фунта). Это делает его идеальным автомобилем для семей, которые часто буксируют лодки, кемперы или прицепы, поскольку не все электромобили способны справляться с такими задачами.

Последний GLC оснащен передовой операционной системой Mercedes-Benz, или MB.OS, которая служит своеобразным «мозгом» автомобиля. Это технологическое чудо работает на искусственном интеллекте и мощных чипах, выполняющих поразительные 254 триллиона операций каждую секунду. Эта система бесшовно управляет всем, от виртуального помощника MBUX, использующего ИИ от Microsoft и Google, до сложных технологий помощи водителю.

Автомобиль оснащен целыми десятью камерами, пятью радарами и дюжиной ультразвуковых датчиков, которые совместно собирают данные, передаваемые в MB.OS. Такая конфигурация позволяет транспортному средству воспринимать окружающую обстановку в режиме реального времени. Кроме того, эта конструкция поддерживает обновления программного обеспечения по беспроводной связи, что означает, что автомобиль может получать новые функции и улучшения даже после покупки у дилера.

Mercedes-Benz уделил значительное внимание не только роскоши, но и обеспечению исключительного комфорта при езде и управляемости. Электрический GLC включает в себя пневмоподвеску AIRMATIC от флагманской модели S-Class, которая предназначена для обеспечения спокойной и плавной поездки за счет сглаживания неровностей дороги. Кроме того, для повышения маневренности в загруженных городских условиях или на извилистых дорогах, он оснащен системой управления задней осью с углом поворота 4,5 градуса, которая уменьшает радиус поворота.

В периоды, когда необходимо замедлиться, тормозная система ‘One-Box’ гармонично сочетает рекуперацию энергии с традиционными фрикционными тормозами. В обычных условиях ежедневной езды более 99% торможения фактически осуществляется за счет регенерации, которая направляет энергию обратно в аккумулятор, тем самым увеличивая дальность поездки.

По прибытии к дилерам, новейшая модель GLC будет представлена в двух вариантах: мощный GLC400 с мощностью 483 лошадиных сил и крутящим моментом 596 фунт-футов, и более скромный GLC300+ с мощностью 369 лошадиных сил и крутящим моментом 372 фунт-футов. Более мощный GLC400 разгоняется до 60 миль в час за 4,4 секунды, в то время как заднеприводный GLC300+ с одним двигателем требует немного больше времени – 5,9 секунды.

Второй передаче соответствует передаточное число 1:1. С другой стороны, первая передача предназначена для быстрого ускорения с более высоким передаточным числом 11:1.

Ожидается, что Mercedes-Benz GLC400 появится во второй половине 2026 года, сразу после выхода новой BMW iX3. По оценкам, дебют GLC300+ состоится примерно в начале 2027 года. Что касается цен, детали пока не разглашаются, но учитывая, что BMW установила высокую планку, мы предполагаем, что цена GLC400 будет примерно 60 000 фунтов стерлингов, а GLC300+ будет немного дешевле – около 51 000 фунтов стерлингов.

Смотрите также

2025-09-08 08:55