Как аналитик с обширным опытом работы в автомобильной и технологической отраслях, я считаю, что решение Xiaomi сотрудничать с CATL и BYD — это стратегический шаг, направленный на снижение производственных рисков и обеспечение более надежной цепочки поставок. Это партнерство подчеркивает стремление Xiaomi EV поставлять своим клиентам высококачественные электромобили, одновременно решая проблемы быстро растущего спроса на SU7.
Xiaomi принимает срочные меры для решения проблем с доставкой своего первого электромобиля SU7, увеличивая производственные мощности. Для этого Xiaomi сообщила, что версия SU7 начального уровня будет оснащена взаимозаменяемыми батареями от CATL и BYD, обоих известных производителей аккумуляторов в отрасли.
Как исследователь, изучающий подразделение электромобилей Xiaomi (EV), я могу сказать вам, что это неожиданное сотрудничество представляет собой решающий прогресс для нашей команды, поскольку мы работаем над преодолением производственных препятствий и удовлетворением растущего интереса к нашему электрическому внедорожнику. Расширяя круг поставщиков аккумуляторов, мы стремимся создать надежную цепочку поставок и ускорить сроки доставки.
Как аналитик, я бы сказал: меня впечатляет стремление Xiaomi предоставлять своим клиентам превосходные технологии и производительность, о чем свидетельствует включение батарей CATL и BYD в стандартную версию SU7. Эти варианты аккумуляторов могут похвастаться впечатляющим запасом хода CLTC — 435 миль каждый, гарантируя достаточное расстояние вождения на одном заряде. Более того, они оба поддерживают возможность быстрой зарядки, позволяя перезарядить аккумулятор на расстояние 217 миль всего за 15 минут.
Xiaomi EV успокаивает потребителей: выбор поставщиков аккумуляторов, CATL и FinDreams (дочерняя компания BYD), не повлияет на характеристики автомобиля или запас хода. Оба производителя являются известными лидерами отрасли, предлагая высококачественные и надежные аккумуляторные элементы.
Начиная с июня я, как производитель электромобилей Xiaomi, введу на нашем заводе двухсменное производство, чтобы еще больше оптимизировать производственный процесс. Ожидается, что с добавлением большего количества поставщиков в нашу сеть эта корректировка позволит нам поставлять более 10 000 единиц продукции в месяц.
Представленная в марте 2024 года новая модель Xiaomi, SU7, вызвала значительный интерес благодаря своей доступности в трех версиях: стандартной, Pro и Max. Имея доступную цену от 215 900 юаней (29 800 долларов США), это устройство отвечает потребностям различных потребителей, предоставляя разнообразный выбор, основанный на их предпочтениях и финансовых ограничениях.
В исходном тексте: «Стандартная версия теперь дополнена аккумуляторной технологией CATL в дополнение к блейд-аккумуляторам BYD». А для версий Pro и Max: «В модели Pro используется батарея Shenxing от CATL, а в модели Max — батарея Qilin от CATL». Таким образом, каждая версия обеспечивает различную емкость аккумулятора и диапазон CLTC для удовлетворения различных требований клиентов.
Смотрите также
- NASCAR: обновления квалификации плей-офф Финикса-2024, полный стартовый состав
- Чемпион NASCAR, выбывший четыре недели назад
- IndyCar: в 2025 году один лучший свободный агент заменит другого
- Формула 1: выступление Серхио Переса возобновило дебаты в Red Bull
- IndyCar: гонка в Мид-Огайо не транслируется по сети USA Network
- Cariad и TomTom разрабатывают навигационное решение для электромобилей
- Формула 1: Валттери Боттас ведет «захватывающие разговоры» о месте в 2025 году
- Ключ AAWireless Two превращает проводное Android Auto в беспроводное
- NASCAR: Brickyard 400 возвращается в Индианаполис лишь временно?
2024-05-27 15:18