Xiaomi быстро вошла в сектор электромобилей. Недавно Xiaomi Auto, их автомобильный филиал, сообщил о продаже своего 300-тысячного автомобиля в Китае. Хотя само число впечатляющее, оно не только об объеме продаж. Замечательным аспектом является то, как быстро это было достигнуто – всего за 15 месяцев после запуска первого автомобиля, что вызвало волнение среди мирового автомобильного рынка.
С такой скоростью это эквивалентно примерно 647 электромобилям, переданным клиентам ежедневно с момента первой поставки. Проще говоря, это составляет около 27 электромобилей в час без остановок и круглосуточно. Интересно отметить, что компания ускорила темпы производства в 2021 году до среднего значения 840 электромобилей в день, что означает почти две новые электрические машины Xiaomi находящие дом каждую минуту.
Путь к настоящему моменту был невероятно быстрым в масштабе, поскольку Xiaomi начала свой автомобильный путь в 2021 году. Первый электрический седан SU7 был представлен публике в декабре 2023 года и официально запущен 28 марта 2024 года. Замечательно, что за семь месяцев они поставили первые 100 000 автомобилей. Последующие 100 000 единиц были выпущены всего через четыре месяца, а производство 300 000 транспортных средств завершилось спустя три с половиной месяца.
Большинством этих продаж является модель SU7, которая пользуется популярностью среди потребителей благодаря своему соответствию рынку. Её популярность привела к дисбалансу спроса и предложения, что заставляет потенциальных покупателей ждать поставки. Согласно приложению Xiaomi Auto, стандартное ожидание для покупки SU7 составляет от 33 до 42 недель. Для тех, кто готов потратить больше денег и предпочитает скорость, Xiaomi предлагает высокопроизводительную модель SU7 Ultra, которая была запущена 27 февраля. Время ожидания этой модели варьируется от 6 до 18 недель.
Начиная с 26 июня я был взволнован новостью о запуске Xiaomi смартфона YU7. Ожидание первого выпуска продукции увеличилось до 6 июля, но огромный спрос на YU7 привел к тому, что время ожидания выросло от 40 до потрясающих 60 недель! Это означает, что в то время как седан SU7 прокладывал путь, именно новый SUV — YU7 — готов взять управление и стать основным двигателем продаж в нашем будущем.
Похоже, Xiaomi успешно выполняет план продаж в 350 тысяч единиц автомобилей за этот год, поставив уже 160 513 машин. Для удовлетворения растущего спроса компания планирует расширяться и запускает вторую фазу строительства завода в Пекине, что считается критически важным шагом для увеличения производственных мощностей.
Смотрите также
- Обзор Toyota Camry XSE Hybrid 2025 года: спортивный внешний вид и ощущения
- Ford меняет стратегию электромобилей: больше внимания уделяется гибридам, трехрядный электрический внедорожник мертв
- Что такое ЭРЕВ? Объяснение технологии гибридного электромобиля
- Tesla Model 3 получит долгожданный поворотник!
- Вы не поверите, что предлагает GEELY EX5 за менее чем €27К в 2025 году!
- BYD представила внедорожник Tang L и седан Han L с передовой технологией LiDAR
- Формула 1: Alpine собирается резко изменить решение о составе команды на 2025 год?
- Обзор интерьера, дизайна и характеристик Ford Explorer 2025 года
- Формула 1: «ошибка» Макса Ферстаппена может стать плохой новостью для всех остальных
- KIA EV3 ШОКИРОВАЛ МИР! Владельцы автомобилей вам не поверят!
2025-07-11 14:27