В среду важной автомобильной вехой стала презентация первого серийного автомобиля Yangwang: U8. Это чудо премиум-класса — не просто автомобиль, а новый экспонат BYD.
С ценой в 150 600 долларов (1 098 000 юаней для тех, кто торгует в местной валюте), U8 совершенно непримиримо занимает свою нишу роскоши. Однако стоит отметить, что это число не является наценкой. Он сохранил свою предпродажную цену, что может кое-что сказать об уверенности Yangwang в своем продукте.
А если вам нравятся размеры и характеристики, у Yangwang U8 есть вполне подходящие характеристики. Имея длину 209,4 дюйма, ширину 80,7 дюйма и высоту 76 дюймов, автомобиль нельзя легко не заметить. И да, давайте не будем упускать из виду колесную базу: просторные 120,1 дюйма гарантируют, что вы путешествуете с комфортом.
Вот та часть, где становится интересно. Под капотом U8 не экономит на мощности. Его четырехмоторная установка выдает ошеломляющие 880 кВт, а если вы более знакомы с лошадиными силами, представьте себе 1200 этих скачущих жеребцов. И в плане скорости это тоже не проблема; представьте, что вы разгонитесь с места до 62 миль в час всего за 3,6 секунды. Мы не говорим, что это материал для гоночных автомобилей, но… на самом деле, возможно, так оно и есть.
Что касается его энергетического сока? Аккумуляторная батарея емкостью 49,05 кВтч обеспечивает запас хода на электротяге в 182 миль. Но если вы планируете более длительную авантюру, U8 — это EREV: у него бензиновый двигатель, работающий как генератор, постоянно поддерживающий заряд аккумулятора. С полным баком и аккумулятором U8 с комфортом доставит вас в путешествие длиной в 620 миль.
Эта электрическая красавица — не единственный секрет Янвана. Давайте поговорим о технологии e⁴ — новаторской в Китае четырехмоторной независимой приводной платформе. Благодаря этому технологическому шедевру каждое колесо автомобиля получает тщательный контроль благодаря технологии независимого векторного управления с четырьмя двигателями.
Янван начал принимать предварительные заказы на U8 18 апреля, что совпало с началом Шанхайского автосалона. В то время Янван представил потенциальным покупателям два варианта U8: многофункциональную версию Premium Edition и модификационную версию Off-road Master Edition. Хотя цена Off-road Master Edition остается загадкой, мы знаем, что обе версии имели одинаковую предпродажную цену.
Углубляясь в модели, отметим, что Premium Edition назван так не просто для галочки. Он предлагает целых 10 режимов вождения и пять различных функций, включая интригующее название «поворот танка» и плавающую поддержку. Мастер-версия Off-road? Он приносит на стол любителям приключений настраиваемые режимы бездорожья.
И если вам интересно, где найти одну из этих машин, Янван поможет вам. К концу года более 90 магазинов откроются в 40 городах Китая, создав комплексный канал прямых продаж. Это не индивидуальное предприятие Янвана. Помимо U8, они также анонсировали Yangwang U9, который, как и его брат, может похвастаться инновационной технологией e⁴.
Смотрите также
- Li Auto отправляется в мир BEV с Mega MPV
- Глава Ferrari уже протестировал будущий электрический суперкар из Маранелло
- Li Auto представляет Li L9 Pro – более низкая цена, без LiDAR
- Chery Little Ant за 10 600 долларов — современный, минималистичный и очень маленький
- AVATR 11 с панелью управления HarmonyOS от Huawei уже в продаже
- Новый и улучшенный Voyah Free дебютирует в Китае
- Первый в истории Tesla Cybertruck в матовом черном пятнистом цвете
- Первая партия электрических внедорожников Zeekr X отправляется в Европу
- Lucid Motors рассматривает возможность улучшения качества звука с помощью Apple и Amazon Music
- 23 бренда электромобилей демонстрируют свои модели на eCarExpo
