Волнение растет, поскольку Kia начинает принимать заказы на модель EV4 в Корее и планирует ее запуск в Европе позднее в этом году с ожидаемым дебютом в США в 2026 году. Стандартная версия EV4 вызывает интерес, но особенно привлекают внимание первые показы высокопроизводительного варианта GT, которые действительно заставляют людей говорить об этой модели. Эти предварительные снимки намекают на автомобиль, который готов конкурировать с весьма значимыми конкурентами.
Kia описывает стандартный EV4 как уникальный тип электрического седана, подчеркивая его широкую стойку и стильный дизайн фастбэка, сочетающий функциональность со спортивным внешним видом. В Южной Корее этот электрический седан стоит привлекательные 41.92 миллиона вон, что эквивалентно примерно €27,000. Хотя точная цена для Европы и Северной Америки пока не объявлена, эксперты отрасли прогнозируют цену базового EV4 в диапазоне от €31,500 до €36,000 в США.
Для любителей острых ощущений и скорости стоит обратить внимание на EV4 GT. Компания Kia доказала своё мастерство в создании быстрых моделей класса GT, запустив EV6 GT в 2022 году, который был признан их самым мощным серийным автомобилем до сих пор. Этот гигант обладает ошеломляющими 576 лошадиными силами, разгоняясь от 0 до 100 км/ч всего за 3,4 секунды — показатели, характерные для люксовых суперкаров. Учитывая прошлые успехи Kia, ожидания вокруг EV4 GT ощутимы и велики. Сможет ли он составить конкуренцию Tesla Model 3 Performance в сегменте высокопроизводительных электромобилей?
Недавно была замечена полностью разработанная версия модели EV4 GT вблизи инновационного центра компаний Kia и Hyundai в Корее, что позволило наблюдательным фотографам сделать несколько внутренних снимков. Фотографии от HealerTV показывают интерьер с множеством общих черт с роскошным салоном более крупной модели Kia EV9 GT. Однако кажется есть небольшое различие в материале, использованном на верхней части сидений.
Шпионские изображения могут скрывать его, но ясно видно, что приборная панель EV4 GT будет демонстрировать инновационную систему информационно-развлекательного комплекса ccNC (Connected Car Navigation Cockpit) от Kia. Эта система обладает широким изогнутым дисплеем, состоящим из двух экранов по 12,3 дюйма каждый. Один экран работает как водительская панель приборов, а другой предназначен для навигации и медиа.
Ожидаемая модель EV4 GT будет иметь более смелую переднюю решетку и большие, заметные колеса, следуя дизайнерскому стилю других высокопроизводительных автомобилей Kia GT. Под элегантным внешним видом она скорее всего получит систему полного привода, которая будет оснащена двумя электродвигателями. Такая конфигурация должна обеспечить улучшенное сцепление с дорогой и производительность.
В Южной Корее стандартная модель Kia EV4 поставляется с двумя вариантами аккумуляторов: пакет ёмкостью 58,2 кВтч и более крупный вариант на 81,4 кВтч. Первый предлагает оценочный пробег примерно в 381 км, тогда как второй увеличивает его до около 533 км. Учитывая, что другие GT модели у Kia обычно выбирают большие аккумуляторные батареи, вероятно, EV4 GT также последует этому примеру и будет использовать батарею ёмкостью 81,4 кВтч.
В следующем году после официального релиза модели EV4 в США она будет оснащена портом North American Charging Standard, что позволит использовать обширную сеть Supercharger от Tesla. Предполагаемый пробег на одной зарядке для моделей, продаваемых на американском рынке, составляет до 531 км по оценке EPA. Базовая модель EV4 планирует предложить ценовую категорию от €31,500 до €36,000, в то время как более мощная версия EV4 GT может стоить между €45,000 и €49,600. Для сравнения начальная цена на большую версию Kia EV6 GT составляет сейчас €57,500.
Смотрите также
- Топ-4 автомобиля мощностью 300 лошадиных сил
- Обзор Toyota Camry XSE Hybrid 2025 года: спортивный внешний вид и ощущения
- ДС №8 оценен как роскошный немецкий бренд
- Формула 1: Идеальная замена Риккардо, возможно, не Лиам Лоусон
- Jeep Avenger 2025 года получит новые комплектации, ChatGPT и новую модель 4xe
- Серия Кубков NASCAR: 5 изменений в плей-офф 2025 года
- Последний робот Фигуры уже проходит испытания на заводе BMW.
- Как 10-й сезон Формулы E заложил основу для будущего успеха?
- Ford Capri EV будет представлен 10 июля.
- IndyCar: обновления квалификации Mid-Ohio 2024, полный стартовый состав
2025-06-04 16:25