Как опытный геймер, который следил за NASCAR, кажется, всю жизнь, я не могу не испытывать чувства дежавю от недавних действий Front Row Motorsports. Похоже, Зейн Смит готов вернуться в команду, которую он когда-то называл своим домом.
Front Row Motorsports получила чартер от Stewart-Haas Racing в начале сезона NASCAR Cup Series 2024 года, который они будут использовать в 2025 году. Примечательно, что Stewart-Haas Racing объявила о своем закрытии в конце года, сделав этот шаг. Это решение означает увеличение численности команды с двух до трех машин в предстоящем сезоне.
Команда под руководством Боба Дженкинса входит в этот дуэт вместе с 23XI Racing, которая еще не заключила последний чартерный контракт NASCAR. Тем не менее, они по-прежнему намерены участвовать в сезоне 2025 года, при этом доступная позиция водителя все еще открыта.
Чемпион Daytona 500 2021 года Майкл Макдауэлл планирует уйти из Front Row Motorsports, где он семь лет водил Ford под номером 34. Вместо этого он перейдет в Spire Motorsports и откроет новую главу своей гоночной карьеры.
Тодд Гиллиланд согласился продолжить работу в Front Row Motorsports на четвертый срок, но неясно, будет ли он пилотировать существующую машину Ford (№ 38), Ford № 34 или новую модель (вероятно, № 36). Кроме того, Front Row Motorsports также наняла Ноа Грагсона, который в настоящее время выступает за Stewart-Haas Racing.
Кто станет третьим гонщиком Front Row Motorsports?
Вероятно, это гонщик, который, хотите верьте, хотите нет, когда-то был привязан к команде до 2026 года.
После двух последовательных побед в чемпионате с GMS Racing в 2020 и 2021 годах Зейн Смит выступал за Front Row Motorsports в серии Truck Series с 2022 по 2023 год. В 2022 году он завоевал титул, и его контракт с командой был продлен до 2026 года в соответствии с соглашением о развитии. .
Соглашение охватывало некоторые гонки Кубковой серии в 2023 году, что приводило к необходимости периодического отказа Тодда Гиллиланда от своей позиции в течение года после сложного сезона новичков, отмеченного некоторыми трудными временами.
Однако после продления контракта Макдауэлла на 2024 год Смиту была предоставлена свобода выбирать разные пути. В конце концов он заключил контракт на разработку с Trackhouse Racing Team и был временно назначен в Spire Motorsports для участия в серии кубков NASCAR 2024 года.
Однако он не вернется в Spire Motorsports в 2025 году, поскольку его сотрудничество с Trackhouse Racing Team завершилось. Это связано с тем, что Джастин Маркс и команда Питбуля решили назначить Шейна ван Гисбергена своим недавно приобретенным третьим участником на предстоящий год.
Ожидается, что Смит вернется в Front Row Motorsports в следующем сезоне, взяв на себя роль, которую ранее занимал гонщик, который был нанят вместо него в Spire Motorsports. Продленный в прошлом году контракт этого гонщика с Front Row Motorsports позволил Смиту найти должность, которую он сейчас занимает в Spire Motorsports.
Сможет ли он в следующем году стать частью молодого состава Front Row Motorsports вместе с Джиллилэндом и Грэгсоном?
Смотрите также
- NASCAR: Рикки Стенхаус-младший не стал большим победителем в Талладеге
- Объявлены цены на дальнобойные Peugeot e-3008 и e-5008, книги заказов открыты
- Tesla Model 3 Long Range RWD приземлится в Европе с запасом хода более 700 км
- Сумасшедшая полоса Даники Патрик, новый пилот McLaren, хочет положить конец
- Mercedes дразнит прототип электрического VAN.EA, пока идут испытания
- Самый большой недостаток плей-офф NASCAR быстро раскрывается (снова)
- «Худшее» место приземления IndyCar не так уж и плохо, как кажется
- Audi Q6 e-tron получил высший рейтинг Euro NCAP
- NASCAR: 2 возможных места посадки для окончательного чартера Стюарта-Хааса
- NASCAR: Два гонщика меняют машины для гонки Шарлотты Ровал
2024-10-13 14:32