Как опытный аналитик со склонностью к электромобилям (EV) и семьянин, ценящий практичность, я считаю Zeekr Mix интригующим предложением. Мы много работали на различных мировых рынках, и мне приятно видеть, что такой бренд, как Zeekr, расширяет границы и дает новое представление о том, как может выглядеть семейный автомобиль.
После нескольких анонсов новых продуктов бренд Geely Zeekr теперь принимает предварительные заказы на свой дебютный электрический многоцелевой автомобиль (MPV), известный как Mix.
Вчера в Китае был представлен инновационный электрический минивэн по цене примерно 35 370 евро или 279 900 юаней. Хотя Mix может не прийтись по вкусу каждому, он бросает вызов традиционным представлениям о том, каким должен быть семейный автомобиль. Он демонстрирует яркий дизайн, первоклассные характеристики безопасности и удивительный просторный интерьер.
Люксовый бренд Zeekr сделал смелый шаг, выпустив модель Mix. В отличие от других минивэнов, изящный дизайн Mix, напоминающий дизайн концепт-кара, выделяет его среди других. Генеральный директор Энди Ан подчеркнул этот инновационный подход, объяснив, что Mix сочетает в себе эстетику концепт-кара с серийными автомобилями. Эта философия дизайна не только приводит к созданию привлекательного автомобиля, но и неожиданным образом повышает его практичность.
Одним из выдающихся аспектов автомобиля Mix, вызывающим много дискуссий, является его исключительная экономия пространства. Разработанный с использованием модульной конструкции SEA-M от Geely, Mix может похвастаться впечатляющим коэффициентом использования внутреннего пространства — 93%, что значительно превосходит типичный внедорожник, который обычно падает ниже 70%. Этот выдающийся результат стал возможным благодаря тому, что платформа SEA-M в первую очередь ориентирована на увеличение внутреннего объема.
Mix также представляет уникальный подход к доступу пассажиров с двумя раздвижными дверями со стороны переднего пассажира. Этот нетрадиционный дизайн создает широкий вход шириной 1480 мм, что облегчает пассажирам вход и выход из автомобиля. Внутри Mix с комфортом размещаются пять пассажиров, а передние сиденья могут поворачиваться на 270 градусов для дополнительной универсальности. В кабине достаточно места для головы высотой 1350 мм и удобной высотой пола всего 390 мм.
Zeekr внедрил различные инновационные функции, чтобы сделать путешествие еще более комфортным. Передвижной центральный туннель, оборудованный столом и холодильником, привносит элемент роскоши и функциональности. Эта универсальная модель предлагает девять различных вариантов расположения сидений, удовлетворяя предпочтения владельцев и адаптируя пространство к их конкретным потребностям. Кроме того, сиденья можно сложить и использовать в качестве кровати, что делает Mix отличным выбором для длительных поездок или экскурсий на свежем воздухе.
Технология Mix не менее впечатляет. Большой плавающий экран с регулируемым вручную углом наклона доминирует над центральной консолью, дополненной небольшой ЖК-комбинацией приборов за рулевым колесом. Рычаг переключения передач также расположен за рулем, что способствует чистоте и лаконичности дизайна. Проекционный дисплей дополненной реальности предоставляет водителям важную информацию, не отвлекаясь. Кроме того, Mix оснащен усовершенствованной системой искусственного интеллекта, которая позволяет пассажирам управлять различными функциями автомобиля с помощью голосовых команд из любой точки салона.
Безопасность является первостепенной задачей для любого семейного автомобиля, и Mix решает эту проблему с помощью инновационных скрытых средних стоек. Стойки интегрированы в двери и, по словам Зика, повышают торсионную жесткость автомобиля, обеспечивая безопасность пассажиров в случае столкновения. Компания провела строгие краш-тесты, чтобы продемонстрировать безопасность Mix, включая боковое столкновение на скорости 60 км/ч и испытание на прочность крыши с участием 2,2-тонного контейнера.
Автомобиль Mix, оснащенный датчиком LiDAR на крыше, оснащен усовершенствованной системой помощи при вождении Haohan 2.0 от Zeekr. Эта технология обеспечивает автономное вождение как по шоссе, так и по городским улицам. В ближайшем будущем система NZP Zeekr будет функционировать без необходимости использования высокоточных карт, что позволит Mix самостоятельно перемещаться по большинству дорог. Кроме того, модернизированная система автономной парковки повышает общее впечатление от вождения.
Mix может похвастаться просторным салоном длиной примерно 4668 мм, шириной 1995 мм и высотой 1775 мм, а колесная база составляет 3008 мм. Его передние колеса могут вращаться на угол более 50 градусов, обеспечивая впечатляющий радиус поворота около 4,95 метра.
Этот минивэн, известный как The Mix, получает мощность от расположенного сзади электродвигателя мощностью 310 кВт (415 лошадиных сил), что позволяет ему разгоняться с нуля до 100 километров в час за впечатляющие 6,8 секунды. Его стандартная батарея представляет собой блок LFP емкостью 76 кВтч, обеспечивающий запас хода до 550 километров. Благодаря технологии зарядки 5,5C Mix может заряжаться от 10% до 80% всего за 10,5 минут. Также доступна дополнительная батарея большего размера, NMC Pack, емкостью 102 кВтч, обеспечивающая увеличенный запас хода примерно до 700 километров. Однако важно отметить, что эти цифры основаны на тестах CLTC (City Drive Cycle), поэтому к ним следует относиться с определенной долей скептицизма.
Для простоты Zeekr решил предложить Mix в единой комплектации «все включено». Клиенты могут выбрать один из пяти цветов кузова, двух оттенков салона и трех различных вариантов колес. Версия с аккумулятором на 76 кВтч стоит 279 900 юаней, а версия на 102 кВтч — 299 900 юаней (чуть более 37 900 евро).
Zeekr Mix — интригующий новичок на рынке электромобилей, который может похвастаться своеобразным сочетанием стиля, вместительности и передовых технологий. Его новаторские характеристики, просторное пространство, впечатляющая производительность и конкурентоспособная цена выделяют его среди конкурентов. Возникает следующий вопрос: когда мы можем ожидать увидеть его доступным за пределами Китая?
Смотрите также
- NASCAR: гонку плей-офф в Лас-Вегасе не покажут в США
- Опубликован последний отчет о безопасности автопилота Tesla, но является ли он статистической дымовой завесой?
- Расширение завода по производству электромобилей Xiaomi завершится в следующем году
- Формула 1: изменение правил, которое должно было быть сделано в 2025 году, но не было
- Opel представляет обновленный Mokka Electric и корректирует цены
- Формула 1: Валттери Боттас ведет «захватывающие разговоры» о месте в 2025 году
- Команда NASCAR готовится вернуться в Хомстед после неожиданного отсутствия
- Qualcomm хочет оснастить ваш следующий автомобиль платформами Snapdragon Cockpit и Ride Elite
- Qualcomm представляет Snapdragon Cockpit Elite и Ride Elite для автомобилей
- Формула 1: Валттери Боттас рассказывает о новом релизе спонсора виски
2024-10-24 13:54