Как опытный водитель электромобиля, который видел взлет и падение различных автомобильных брендов, я должен признать, что Парижский автосалон в этом году произвел на меня большое впечатление, особенно презентацией BYD Sealion 7. Я пережил эпоху двигателей внутреннего сгорания. Я могу с уверенностью сказать, что будущее за электричеством, и BYD, похоже, лидирует в этом направлении.
Ежегодно Парижский автосалон служит питательной средой для автомобильной изобретательности. На этот раз BYD, ведущий китайский производитель электромобилей, решил представить Sealion 7 EV в Городе Света в рамках его европейской презентации. Ожидается, что этот внедорожник, ранее известный в Китае как Sealion 07, поможет BYD расширить свое присутствие на европейском рынке электромобилей.
Всего за два коротких года BYD значительно увеличила свое присутствие на Парижском автосалоне: от демонстрации трех моделей до представления восьми автомобилей в Европе на своем стенде, демонстрируя успех своего амбициозного плана роста. Sealion 7 является следующим этапом этого расширения, предоставляя европейским потребителям привлекательный выбор в востребованном сегменте рынка внедорожников.
Sealion 7 — первый автомобиль, созданный с использованием усовершенствованной электронной платформы BYD 3.0 Evo. Эта новая модель может похвастаться повышенной эффективностью и производительностью, во многом благодаря сложной электрической силовой установке «12 в 1». Хотя BYD не раскрыл подробные характеристики европейского варианта, китайская версия предлагает два варианта аккумуляторов: 72 кВтч и 81 кВтч, при этом батарея большего размера обеспечивает запас хода CLTC примерно 610 километров. Мощность быстрой зарядки достигает 230 кВт.
Интерьер демонстрирует элегантный минималистский дизайн, в котором центральное место на приборной панели занимает просторный 15,6-дюймовый поворотный сенсорный экран. Мягкая кожа Nappa украшает сиденья, придавая им ощущение роскоши. Имея длину 4830 мм, ширину 1925 мм и высоту 1620 мм, Sealion 7 примерно такого же размера, как Tesla Model Y.
В дополнение к этому BYD представила U8, внедорожный внедорожник своего роскошного подразделения Yangwang, а также седан BYD Seal, что ознаменовало их первое появление во Франции. Другими представленными моделями были Dolphin, Atto 3 и седан Seal.
Быстрый рост BYD в Европе является неотъемлемой частью их более широкого мирового плана. В настоящее время их электромобили доступны в общей сложности в 95 странах и территориях по всему миру. Только в сентябре 2024 года BYD зафиксировала значительный рост продаж транспортных средств на новых источниках энергии (NEV) на 45,91% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 419 426 автомобилей. Этот всплеск еще больше усугубился увеличением продаж за рубежом на 17,74% по сравнению с предыдущим годом: в общей сложности было продано 33 012 единиц.
Ожидается, что к концу этого года Sealion 7 дебютирует на европейских автомагистралях. Что касается европейской цены, она еще не была публично раскрыта, но в Китае она продается по цене около 189 800 юаней, что примерно эквивалентно 24 040 евро.
Смотрите также
- NASCAR: Brickyard 400 возвращается в Индианаполис лишь временно?
- NASCAR: Неожиданная смена пилота положила конец слухам о Hendrick Motorsports
- Роботакси Tesla дебютирует 10 октября в студии Warner Bros.
- Новая команда возглавила турнирную таблицу серии NASCAR Cup Series
- Формула 1: первое место в таблице после неожиданного продления
- Представлен городской электромобиль Geely Xingyuan, который дешевле Dolphin от BYD
- NASCAR меняет результаты Техаса вскоре после окончания гонки
- NASCAR: Брэд Кеселовски не вышел в плей-офф после первой победы с 2021 года
- Tesla разблокирует дополнительные мили для Model Y
- Yangwang U8 от BYD получил внедорожную версию Master Edition
2024-10-16 16:31