BYD Seal 07 EV особенно привлекателен благодаря своей цене. Он доступен в двух версиях, начиная с примерно £17,900 за базовую модель и £20,000 за более высокую комплектацию. Это значительно дешевле, чем популярный Xiaomi SU7, который начинается с £22,800. BYD установил цену на Seal 07 EV более чем на 21% ниже, чем на Xiaomi SU7, что делает его очень конкурентоспособным вариантом для покупателей автомобилей.
Этот автомобиль не является электромобилем с увеличенным запасом хода (EREV); это подключаемый гибрид (PHEV), поскольку его двигатель может как заряжать аккумулятор, так и напрямую приводить в движение колеса. 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель передает мощность на колеса через сложную 3-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Помимо обновлений технологий, одним из самых больших изменений является новый цвет интерьера, названный ‘Cream Beige’. Xiaomi черпала вдохновение в тёплых тонах натуральной керамики для этого оттенка. По сути, это мягкий, светло-бежевый цвет, который создает расслабляющую и роскошную атмосферу внутри автомобиля. Рулевое колесо также было переработано, а центральная консоль имеет свежий новый вид. Сиденья и двери имеют детализированную прострочку, добавляющую нотку элегантности, не будучи чрезмерно показными.
Передняя часть автомобиля была переработана и получила более резкий, агрессивный вид «акульей морды». Теперь она оснащена новыми матричными светодиодными фарами с уникальным треугольным дизайном – стилем, который можно увидеть в других недавних моделях Cupra, таких как Tavascan. Сзади полноширная световая панель простирается по всей ширине багажника, и впервые логотип Cupra в световой панели подсвечивается.
The Lotus For Me — это подключаемый гибрид, что означает, что он сочетает в себе 2,0-литровый турбированный двигатель и два электродвигателя. Эта комбинация производит в общей сложности 952 лошадиные силы – на 50 больше, чем у Eletre R. Это значительная мощность для семейного внедорожника, позволяющая ему разгоняться от 0 до 62 миль в час всего за 3,3 секунды и достигать 124 миль в час за 10,5 секунды. Хотя он немного медленнее полностью электрической версии, он компенсирует это более длительным запасом хода.
Регистрации электромобилей Tesla в Европе увеличились на 10% в феврале, достигнув 17 425 автомобилей по сравнению с 15 775 в прошлом году. Хотя это знаменует собой первый рост за более чем год, аналитики отмечают, что февраль 2025 года был необычно медленным для компании, и текущие цифры просто представляют собой возвращение к уровню продаж, который ранее считался проблемным.
BYD Tang, впервые представленный как концепт Dynasty-D на Автошоу в Шанхае 2025 года, — это внедорожник с отличительным дизайном. BYD называет этот язык дизайна ‘Dragon Face’, и он характеризуется длинной световой полосой поперек передней части, напоминающей усы дракона. Tang также оснащен полускрытыми дверными ручками и поставляется с колесами диаметром 20 или 21 дюйм.
Инженеры BMW доставили новый i3 в Арьеплуг, Швеция, для последнего раунда испытаний. Это местоположение, недалеко от Полярного круга, предлагает обилие глубокого снега и замерзших озер. BMW использует эту экстремально холодную и скользкую среду, чтобы убедиться, что автомобиль надежно работает в суровых зимних условиях. Успешное прохождение по замерзшему озеру доказывает, что автомобиль может справиться практически с любой дорожной поверхностью.
Несмотря на то, что продажи электромобилей всё ещё быстро растут – достигнув в этом году примерно 23,4 миллиона единиц – эксперты TrendForce прогнозируют, что рост начнёт стабилизироваться к 2026 году, замедлившись до 14%. Этот сдвиг в значительной степени обусловлен изменениями в Китае, который был основной движущей силой на мировом рынке электромобилей. По мере созревания китайского рынка, исключительно высокие темпы роста, наблюдавшиеся в последние годы, естественным образом снижаются.
Mercedes-Benz разрабатывает новую платформу для своих будущих компактных электромобилей, которая в настоящее время называется ‘Phoenix’. Они сотрудничают с китайским автопроизводителем Geely для достижения этой цели. Mercedes будет использовать систему Geely GEEA 4.0 – центральную систему управления автомобилем, которая управляет ключевыми функциями, такими как аккумулятор и дисплей приборной панели.