Как давний водитель электромобилей, который внимательно следит за ценой и качеством, я заинтригован этим новичком на европейской арене — коробкой Dongfeng Nammi Box. Увидев быстрый рост китайского рынка электромобилей и побывав на нескольких моделях местных брендов, я должен признать, что был приятно удивлен качеством и функциями, предлагаемыми по такой доступной цене.
Приготовьтесь к потенциальному изменению правил игры на европейском рынке электромобилей: Dongfeng Motor, китайская автомобильная компания, представила в Швейцарии свой недорогой электромобиль Nammi Box. При привлекательной цене в 21 990 швейцарских франков (около 23 800 евро) он вызывает ажиотаж как один из самых экономичных электромобилей на континенте.
Dongfeng, хорошо зарекомендовавший себя и крупный автопроизводитель из Китая, в настоящее время сотрудничает с такими известными международными брендами, как Nissan и Stellantis. Подобно другим китайским компаниям по производству электромобилей (EV), таким как BYD и NIO, Dongfeng расширяет свою деятельность на зарубежные рынки. Несмотря на недавно введенные пошлины на импорт китайских электромобилей в ЕС, Dongfeng выражает оптимистические намерения в отношении европейского рынка, потенциально открывая производство в Италии.
Nammi Box оснащен аккумулятором емкостью 42,3 кВтч, что позволяет ему проехать около 311 километров в соответствии со стандартами WLTP. Это делает его сопоставимым с такими автомобилями, как Citroen e-C3, который может похвастаться немного большим запасом хода (около 320 км) благодаря более крупной батарее емкостью 44 кВтч. Хотя электродвигатель мощностью 95 лошадиных сил, возможно, и не делает Nammi Box сверхбыстрым автомобилем, он должен быть способен комфортно справляться с городским движением.
Как человек, у которого на протяжении многих лет было несколько недорогих автомобилей, я должен сказать, что описание этого автомобиля действительно привлекло мое внимание. Автомобиль стоимостью 23 800 евро, кажется, предлагает уровень роскоши и удобства, которого я раньше не встречал в аналогичных ценовых категориях. 12-дюймовый центральный экран и выделенная 5-дюймовая приборная панель для водителя впечатляют, а кожаные сиденья, особенно те, которые складываются, образуя импровизированную кровать, определенно меняют правила игры.
В Швейцарии теперь вы можете зарезервировать Nammi Box, но Dongfeng ставит перед собой еще более высокие цели, намереваясь в следующем месяце представить свой роскошный электрический внедорожник Zhiyin под брендом Voyah.
Понятно, что ценовая конкуренция среди производителей электромобилей в Китае способствует этому росту, но решение Dongfeng также демонстрирует их веру в свою продукцию и стремление стать значимым игроком на мировом рынке электромобилей. По мере усиления соперничества европейские потребители могут оказаться перед более широким выбором и более экономичными электромобилями.
Смотрите также
- Обзор Kia Sportage PHEV 2024 года: практичный и стильный подключаемый гибрид
- Peugeot e-208 стал чемпионом по экологичности в тестах ADAC 2024 года, Tesla Model 3 стала четвертой
- Jeep и Ram EREV получат запас хода в 690 миль с новой платформой Stellantis
- NASCAR: Joe Gibbs Racing объявляет о поздней смене пилота для Шарлотты
- Что такое ЭРЕВ? Объяснение технологии гибридного электромобиля
- Обзор Chevrolet Equinox EV 2025 года: доступный электромобиль без компромиссов
- Гарантии на электромобили не похожи на гарантии на неэлектрические автомобили. Вот что вам следует знать
- IndyCar: Алекс Палу уже завоевал чемпионство в 2024 году
- waze теперь на вашем экране приборной панели
- NASCAR: культовый автомобильный номер вернется через пять лет с новой командой
2024-08-20 12:29