Как давний энтузиаст Формулы 1, много лет наблюдавший за гонками за плечами, я не могу не заметить явную предвзятость Sky Sports по отношению к определенным гонщикам, особенно когда речь идет о Максе Ферстаппене. Как будто у них есть секретный сценарий, написанный самим Льюисом Хэмилтоном!
В дискуссиях о Формуле 1 в последние годы часто высказывались опасения по поводу предполагаемой предвзятости Sky Sports в отношении некоторых гонщиков, в частности Макса Ферстаппена, особенно после того, как он стал серьезным претендентом на титул против Льюиса Хэмилтона в 2021 году. Стоит отметить, что в то время Хэмилтон завоевал шесть из семи предыдущих чемпионских титулов.
В течение гоночного сезона 2024 года тема соревнований пилотов Red Bull часто освещалась, в частности, из-за присутствия в течение нескольких месяцев настоящего конкурента в лице Ландо Норриса из McLaren.
Адриан Ньюи, главный технический директор Red Bull и известный дизайнер, открыто выразил мнение, что британские СМИ склонны отдавать предпочтение британским водителям. По его словам, эта предвзятость, к сожалению, способствовала тому, что Макса Ферстаппена несправедливо изображали злодеем.
Кроме того, он согласился, что молодой голландский гонщик не является исключением из правил. Предыдущие чемпионы мира, такие как Михаэль Шумахер, Себастьян Феттель и Нико Росберг, тоже попадали в похожую ситуацию.
Несмотря на то, что некоторые люди по праву игнорируют воспринимаемую предвзятость, поскольку сами являются ярыми сторонниками гонщиков, которых Sky Sports часто изображает непогрешимыми, что делает сохраняющееся предвзятое освещение событий Sky Sports интригующим, так это растущая прозрачность и отсутствие раскаяния.
Ни в одной гонке доминирование не было более очевидным, чем в Сингапуре, где Норрис лидировал на каждом круге с поул-позиции и финишировал значительно впереди Ферстаппена, занявшего второе место. Эта победа сократила отрыв трехкратного чемпиона мира по очкам с 59 до всего 52.
В 2022 году Red Bull стала доминирующей силой, что вызвало такие вопросы, как «Сможет ли Mercedes восстановиться?» и «Формула-1 интереснее, когда Mercedes находится в авангарде». Однако, когда Red Bull и Ferrari вступили в рукопашную борьбу в начале сезона, у Sky Sports снова появилась надежда, что Mercedes вступит в борьбу и превратит ее в трехстороннюю борьбу.
Как геймер, я всегда мечтал победить действующего чемпиона, который безраздельно властвовал, выиграв восемь чемпионатов мира среди конструкторов подряд на своем «Мерседесе». Наконец свергнуть их было потрясающе!
Как игроку, внимательно следящему за Формулой 1, становится ясно, что McLaren в последнее время набирает обороты, значительно превосходя Red Bull. Достаточно взглянуть на впечатляющее 25-секундное преимущество Ландо Норриса перед половиной пути в Сингапуре – подвиг, которого Red Bull изо всех сил пыталась достичь во время своей победной серии.
Внезапно Формуле 1 кажется выгодным, что участник бросает вызов команде, занимающей второе место, несмотря на то, что ведущая команда постоянно демонстрирует превосходную машину в течение каждого гоночного уик-энда и опережает все остальные команды как минимум на 125 очков за последнюю дюжину. события.
Опять же, несбалансированные соревнования, в которых один автомобиль значительно превосходит другие, напоминают захватывающее возвращение в гонки Формулы-1, так же, как это было во времена, когда Mercedes и Хэмилтон правили трассой.
Однако, когда это был Ферстаппен, поступали сообщения о том, что многие фанаты уходили в больших количествах. Тем не менее, эти утверждения оказались простой пропагандой, как показали данные телезрителей и цифры посещаемости уже давно.
Затем они пытаются отрицать свою предвзятость, совсем недавно, когда Ньюи заявил, что Ферстаппен не является британцем.
Очевидно, что Дэвиду Крофту уделяется много внимания из-за его ответа на комментарии Ньюи по поводу высокопроизводительного подкаста. Я просто хотел сказать, что он не самый проблемный, поэтому я предпочитаю Крофти и Брандла F1TV и Viaplay. Честно говоря, у SkySportsF1 немало комментаторов похуже.
— WimboFormula! (@Formula1Wimbo) 18 сентября 2024 г.
Как заядлый геймер, я мог бы перефразировать это так: «В 2021 году некоторые люди могли сказать, что Макс Ферстаппен в одиночку нарушил обычные трансляции Sky Sports. Это особенно верно для одного эксперта, который имел привычку использовать ненормативную лексику даже в семейных разговорах». -дружественные трансляции, которые смотрели дети по всему миру. Это привело к тому, что к концу сезона 2022 года все большее число фанатов бойкотировали Ферстаппена.
И они этого уже даже не скрывают.
Тот же журналист во время противостояния открыто отчитал Оскара Пиастри за то, что он превзошел Норриса в Монце и заявил о своей победе. Их презрение ко всем, кто бросает вызов их любимым британским гонщикам, становится все более очевидным, и эта предвзятость непреднамеренно просачивается наружу, поскольку не все не знают об их основных намерениях.
На самом деле это может быть довольно забавно, потому что есть большая вероятность, что они не знают об этом, но продолжают думать, что их репортажи беспристрастны и свободны от предубеждений.
Вспомните Гран-при Майами 2023 года, где Серхио Перес завоевал поул-позицию, а Ферстаппен стартовал с девятого места. Поскольку Перес был фаворитом на победу в гонке, у него был шанс обогнать печально известного «злодея» Формулы-1 в турнирной таблице чемпионата мира.
Когда Ферстаппен вышел вперед на старте из-за выбора более агрессивной стратегии шин (запасные), ему удалось установить существенное преимущество над Пересом, даже несмотря на то, что его шины были значительно изношены по сравнению с шинами Переса.
Первоначально он отступил после замены шин в последнюю минуту, оставив себя позади Переса. Однако на более свежих шинах ему не составило труда обгонять и в конечном итоге привести гонку к победе. Его триумф в конечном итоге был обеспечен его впечатляющим управлением шинами в середине гонки.
В каком количестве случаев мы сталкивались с тем, что Sky Sports называл конкретных гонщиков «экспертами по шинам» или «специалистами по шинам»?
Однако, поскольку Ферстаппен блестяще удерживал лидерство в чемпионате мира, несмотря на шансы, что его товарищ по команде одержал третью победу в четырех гонках, ведущий комментатор Дэвид Крофт предположил, что, возможно, в Формуле 1 следует быть немного более агрессивным вождением и немного меньше уделять внимания сохранению шин.
Что касается Крофта, следует отметить, что во многих случаях он сознательно старался сохранять объективность. Однако можно задаться вопросом, действительно ли эта усердная попытка беспристрастности соответствует принципу «следить за историей» или это просто выражение непредвзятого репортажа.
Предвзятость не означает «болеть за определенных драйверов». Речь идет о явно очевидных двойных стандартах.
В последующих событиях 2023 года Ферстаппен, который тонко обозначил свою победу под номером 1 небрежным жестом в адрес скептиков (шаг, который предсказуемо вызвал критику), одержал еще впечатляющие 16 побед, в результате чего его общее количество побед за сезон достигло рекордных 19 побед. в один сезон. С другой стороны, Пересу с тех пор еще предстоит одержать еще одну победу.
Понятно, что многие другие средства массовой информации могут сильно склоняться к определенной точке зрения, что делает их предвзятыми. По сути, эту статью можно обвинить в той же предвзятости. Однако важно отметить, что голландские СМИ не отвечают за международные трансляции Формулы-1. Вместо этого Sky Sports обладает этими правами и сознательно принимает чью-либо сторону, формируя свои собственные сюжеты для этих трансляций.
Последовательно.
Они всегда обязательно выбирают ту или иную сторону, и этапы Гран-при лишь подчеркивают эту закономерность.
Со временем мы стали свидетелями множества случаев с участием Макса Ферстаппена и британских гонщиков, в частности Льюиса Хэмилтона в 2021 году и Ландо Норриса в этом году. Интересно, что когда некоторые из этих инцидентов предполагают смену ролей, повествование необъяснимым образом меняется, и часто ответственность за это возлагается на Макса.
«Просто следуя за историей». Если бы это было правдой.
Смотрите также
- Формула 1: Sky Sports готовится к смене вещательной кабины в Сингапуре
- IndyCar: Алекс Палу назвал 5 угроз, которые могут прервать его чемпионскую гонку в 2025 году
- Формула 1: Стоит ли McLaren изменить курс после решения Баку?
- Теперь вы можете заряжать свой электромобиль General Motors с помощью нагнетателя Tesla Supercharger.
- Стебли послепродажного обслуживания Tesla Model 3 Highland выглядят солидно
- Nio присматривается к заводу Audi в Брюсселе, что станет знаковой сделкой
- Onvo L60 от Nio начинает поставки по более низкой цене, чем Tesla Model Y
- Формула 1: FIA сама себе вырыла яму из-за продолжающейся проблемы с Максом Ферстаппеном
- Samsung представляет первый автомобильный SSD с PCIe 4.0 и обещает максимальную скорость
- Mercedes-Benz Drive Pilot теперь работает на скорости до 95 км/ч
2024-09-25 13:32